एक व्यक्ति जो कुछ भी करता है, अनुभव वर्षों में आता है, और इसके साथ, कौशल। यह प्रयुक्त कारों के साथ व्यापार संचालन पर भी लागू होता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, कई आउटबिडर्स जिन्होंने अपना हाथ भरा है, वे आसानी से कार के निकास पाइप को देखकर, बिजली इकाई की सामान्य स्थिति निर्धारित कर सकते हैं। कोई भी ऐसा कर सकता है अगर उन्हें ठीक से पता हो कि किस पर ध्यान देना है।
एक कार की बिजली इकाई की कई समस्याओं को गंभीर निदान के बिना पहचाना जा सकता है, जिसे विशेष उपकरण और उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है। बेशक, आंख से एक आकलन मोटर चालक को एक सटीक और निर्विवाद निष्कर्ष नहीं देगा, लेकिन यह इसके साथ अनुमति देगा कुछ समस्याओं और जटिलताओं के एक जटिल की उपस्थिति का निर्धारण करने के लिए एक निश्चित डिग्री की संभावना मोटर। यह ठीक उसी तरह से है जब ग्राहक की कार के साथ पहले से परिचित होने पर पहले से ही आउटबिड्स किए जाते हैं। "सब कुछ स्पष्ट होने के लिए" के लिए, अधिकतर यह इंजन को शुरू करने और निकास पाइप को देखने के लिए पर्याप्त है।
1. नीला धुआँ
यदि कार से घना नीला धुआं निकल रहा है, तो निश्चित रूप से इसके इंजन के साथ समस्याएं हैं। यह क्रैंककेस गैसों के वेंटिलेशन या वाल्व स्टेम सील के गंभीर पहनने के साथ समस्याओं की उपस्थिति को इंगित करता है। उन्नत मामलों में, समस्या सिलेंडर की दीवारों के पहनने में हो सकती है। किसी भी मामले में, ग्रे धुएं की उपस्थिति पहले से ही गहरी कार निदान का एक कारण है।
2. सफेद धुआं
क्या तीखे सफेद धुएं से टेलपाइप निकल रहा है? यदि हां, तो चीजें स्पष्ट रूप से खराब हैं। यह व्यवहार सबसे अधिक संभावना दर्शाता है कि मशीन में एंटीफ् thatीज़र के साथ गंभीर समस्याएं हैं। सबसे अधिक बार, सफेद धुआं दिखाई देता है जब बाद वाला इंजन के दहन कक्ष में प्रवेश करता है। जल्दी या बाद में, यह इंजन के टूटने और गंभीर मरम्मत की ओर ले जाएगा।
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3. कालिख
एक और महत्वपूर्ण बिंदु जो अधिकांश एजेंट ध्यान देते हैं वह निकास पाइप में कालिख की उपस्थिति है। यदि यह एक प्रतिनिधि राशि में जमा होता है, तो इसका मतलब है कि कार की बिजली इकाई में ईंधन की खपत के साथ समस्याएं हैं। सबसे अधिक संभावना है, इंजन इसे ज़रूरत से ज़्यादा अवशोषित करता है और इसे गलत तरीके से जलाता है। और यह पहले से ही एक गंभीर, पूर्ण पैमाने पर निदान का कारण है।
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4. काली घनीभूत
अंतिम लेकिन कम से कम, कार खरीदने और बेचने वाले एजेंटों की तलाश में मफलर में संक्षेपण की उपस्थिति नहीं है। अगर कार के मफलर पर गीला कार्बन जमा होने जैसा कुछ है, तो चीजें खराब हैं। सबसे अधिक संभावना है कि यह काला संघनन है। इंजन चालू होने पर जब यह निकास पाइप से बहता है, तो भयानक कुछ भी नहीं होता है। इंजन के साथ समस्याएं हैं यदि कार के निष्क्रिय होने पर भी मफलर के आउटलेट पर काला संघनन जमा हो जाता है। सबसे अधिक संभावना है, ऐसी कार में तेल की खपत के साथ गंभीर समस्याएं हैं।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/080720/55216/