लंबी दूरी की उड़ानों के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट कैसे और कहाँ आराम करते हैं

यदि कोई व्यक्ति ट्रान्साटलांटिक फ़्लाइट करने के लिए होता है जो 12 घंटे से अधिक समय तक चलेगा, तो जब आप अचानक प्लेन अटेंडेंट को प्लेन की "छत" से कहीं से उतरते हुए देखें तो चौंकिए मत। सौभाग्य से, इस तरह के एक अद्भुत दृश्य कल्पना की कल्पना नहीं है, लेकिन वास्तविकता है, क्योंकि यह कुछ एयरलाइनरों के ऊपरी हिस्से में है कि रास्ते में यात्रियों की देखभाल करने वालों के लिए सोने के स्थान हैं।

ट्रांसअटलांटिक नॉनस्टॉप उड़ानें इतनी लंबी चलती हैं कि आपको आश्चर्य होता है कि फ्लाइट अटेंडेंट कैसी होती हैं मैं हमेशा अपने पैरों पर रहने का प्रबंधन करता हूं और शुरुआत में जितना दोस्ताना और "ताजा" रहता हूं यात्रा करता है। लेकिन यह रहस्य काफी सरल था, लंबी दूरी के विमान में छिपे हुए बेडरूम हैं जिसमें चालक दल के सदस्य सो सकते हैं और खुद को क्रम में रख सकते हैं।

गुप्त डिब्बों को मज़बूती से यात्रियों की नज़रों से छिपाया जाता है, इसलिए केवल संयोग से कोई यह देख सकता है कि छोटे कदमों के साथ विमानवाहक विमान की "छत" से कैसे उतरते हैं। Novate.ru के संपादकों के अनुसार, ऐसे बेडरूम सभी विमानों पर स्थित नहीं हैं, इसलिए वे परेशान होते हैं और देखते हैं कि वे समय-समय पर कहां गायब हो जाते हैं। सुपरजेट 100, बोइंग 737 और बोइंग 767/777, एयरबस A320 / A321 और Airbus A330 / A350 जैसे मॉडल पर चालक दल के सदस्य, बेहतर नहीं हैं - वे बस वहां हैं नहीं।

संदर्भ: एयरलाइनर के केबिन के ऊपर अतिरिक्त डिब्बे केवल निम्नलिखित मॉडल में प्रदान किए जाते हैं: बोइंग 747, 787 ड्रीमलाइनर और एयरबस ए 380, साथ ही वे बोइंग 777s जो ट्रान्साटलांटिक उड़ान भरते हैं। दूसरे शब्दों में, वे विमान, जिनमें से उड़ान 12 घंटे से अधिक समय तक चलती है (जो चालक दल के काम करने के लिए अधिकतम स्वीकार्य समय से अधिक है), आराम और नींद के कमरे से सुसज्जित हैं।

यह समझा जा सकता है कि किसी भी विस्तारित नॉन-स्टॉप उड़ान के दौरान ब्रेक और पर्याप्त आराम अवधि महत्वपूर्ण क्यों हैं। यह क्षमता निश्चित रूप से पायलटों और उड़ान परिचारकों को बेहद सतर्क और सक्रिय रहने में मदद करती है।

विमान के स्वयं के आयामों को देखते हुए, इन गुप्त डिब्बों में अलग-अलग भराव, क्षेत्र और ऊंचाई हो सकती है। वे विशेष रूप से उन मॉडलों में लघु होंगे जिनमें वे पूंछ अनुभाग के ऊपर स्थित हैं। एक नियम के रूप में, ऐसे कमरों में केवल सोने के लिए जगह होती है और आप केवल अपने घुटनों पर वहां पहुंच सकते हैं। इन सो क्षेत्रों में व्यक्तिगत गद्दे, बिस्तर और सीट बेल्ट हैं, क्योंकि उड़ान के दौरान विभिन्न परिस्थितियां उत्पन्न हो सकती हैं।

कुछ बोइंग 777 विमानों के डिजाइन को देखते हुए, चालक दल के सदस्यों के लिए आराम और सोने के कमरे बिजनेस क्लास केबिन के ऊपर, आगे के खंड में स्थित हैं। इस प्रकार के आवास में, छिपे हुए डिब्बे में लम्बी नज़र आती है और बिस्तर दो स्तरों में व्यवस्थित होते हैं, जैसे जहाज के केबिन में। इस तथ्य के बावजूद कि सो रहे क्षेत्रों के बीच एक बहुत ही संकीर्ण मार्ग है, आप पूरी ऊंचाई पर इसके साथ आगे बढ़ सकते हैं। इसके अलावा, डिजाइनर मिनी-केबिन में गोपनीयता को व्यवस्थित करने में कामयाब रहे, इस तथ्य के बावजूद कि वे बहुत छोटे हैं।

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बोइंग 787 ड्रीमलाइनर में, उड़ान परिचारकों के लिए गुप्त विश्राम क्षेत्र और भी अधिक विशाल होगा, हालांकि भूतिया गोपनीयता भी प्राप्त होगी केवल कुछ ही, क्योंकि बेड एक निरंतर स्थान पर स्थित होते हैं और केवल पर्दे या नरम से अलग होते हैं विभाजन।

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लेकिन पायलटों के लिए, उनके अपने निजी विश्राम कक्ष व्यवस्थित हैं और वे नियंत्रण कक्ष के ऊपर स्थित हैं। केवल एक चीज यह है कि वे स्थिर बेड से नहीं, बल्कि बिजनेस क्लास के यात्रियों के लिए फोल्डिंग कुर्सियों से सुसज्जित हैं। चालक दल के सदस्यों के साथ एक नियंत्रण कक्ष और संचार भी वहां स्थापित किया गया है। इस डिब्बे में एक अलग शौचालय भी है।

रोचक तथ्य: अक्टूबर 2019 में ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी एयरलाइन, Qantas Airways Limited के विमान ने प्रोजेक्ट सनराइज प्रोग्राम के हिस्से के रूप में न्यूयॉर्क और सिडनी के बीच एक प्रयोगात्मक नॉन-स्टॉप उड़ान बनाई। 15.59 हजार की दूरी। किमी विमान 19 घंटे में कवर किया। उड़ान का मुख्य उद्देश्य केबिन और यातायात सुरक्षा में वांछित माहौल बनाए रखने के लिए चालक दल के सदस्यों की क्षमताओं का निर्धारण करना था, आखिरकार, परीक्षण कार्यक्रम सिडनी से न्यूयॉर्क और सिडनी से लंदन (17) तक नियमित वाणिज्यिक उड़ानें खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया है त्सू किमी, उड़ान में 20.2 घंटे)।

जब विमान एक अच्छी तरह से लायक आराम के लिए "छोड़ दें", तो हर कोई एक अस्थिर भाग्य और गुमनामी का सामना नहीं करेगा। कुछ लोगों को रेस्तरां, कैफे, अपार्टमेंट इमारतों और यहां तक ​​कि होटलों में बदलने वाले उत्साही लोगों के लिए नए जीवन का धन्यवाद मिलता है। इस तरह के एक कट्टरपंथी परिवर्तन हुआ और अगले 8 विमानों और हेलीकॉप्टरों के साथ, जो मन-उड़ाने वाले होटल के कमरों के साथ पृथ्वी पर समाप्त हुआ।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/150720/55268/