अनुभवी मोटर चालक पहिया बोल्ट को चिकनाई नहीं करते हैं और दूसरों को हतोत्साहित करते हैं

  • Mar 15, 2021
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अनुभवी मोटर चालक पहिया बोल्ट को चिकनाई नहीं करते हैं और दूसरों को हतोत्साहित करते हैं
अनुभवी मोटर चालक पहिया बोल्ट को चिकनाई नहीं करते हैं और दूसरों को हतोत्साहित करते हैं

इंटरनेट के घरेलू क्षेत्र की विशालता में, हर अब और फिर आप दुर्भाग्यपूर्ण सलाह पर आते हैं कि पहिया बोल्ट चिकनाई करना अच्छा होगा। अनुभवी मोटर चालक सबसे विपरीत काम करने की सलाह देंगे - किसी भी मामले में उल्लिखित हार्डवेयर को चिकनाई न करें। विवाद की जड़ और प्रश्न का सार क्या है, और सबसे महत्वपूर्ण बात: क्या यह लायक है या क्या यह पहिया बोल्ट को तेल से ढंकने के लायक नहीं है?

पहिया बोल्ट चिकनाई न करें। | फोटो: yandex.uz
पहिया बोल्ट चिकनाई न करें। | फोटो: yandex.uz

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहिया बोल्ट को चिकनाई करना असंभव है। यदि यह वास्तव में मामला है, तो इस मामले में हार्डवेयर को लुब्रिकेट करने के लिए कई "शांत" युक्तियां कहां हैं? रहस्य वास्तव में सरल और भयानक है। तथ्य यह है कि कई ड्राइवरों, जब एक पहिया को बदलने की कोशिश की जाती है, तो उन्हें एक अप्रिय आश्चर्य का सामना करना पड़ता है - वे इसे खोल नहीं सकते। जब वे सफल होते हैं, तो एक उच्च संभावना के साथ नागरिकों को एक कीट संग्रह द्वारा दौरा किया जाता है, जो असमान रूप से सुझाव देता है कि भविष्य में इसी तरह की समस्याओं से बचने के लिए, आपको लुब्रिकेट करना चाहिए बोल्ट।

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यह सही ढंग से कसने के लिए महत्वपूर्ण है, इसे ज़्यादा करने के लिए नहीं। | फोटो: mirtesen.ru

सबसे अधिक बार, बोल्ट दो कारणों में से एक के लिए ढीला नहीं होगा। सबसे पहले, किसी भी अन्य धातु उत्पाद की तरह, पहिया पर बोल्ट बस खट्टा हो सकता है। जंग और गंदगी की एक परत स्वाभाविक रूप से पहिया को हटाने में हस्तक्षेप करेगी और एक महत्वपूर्ण भाग को बदलने के काम को काफी जटिल करेगी। दूसरे, बोल्ट इस तथ्य के कारण भी ढीला नहीं हो सकता है कि पिछली बार उन्हें "मेरे पूरे दिल से" कस दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप धागा क्षतिग्रस्त हो गया था। बहुत बार, अनुभवहीन मोटर चालक और लापरवाह सेवा स्टेशन के स्वामी, जो बिल्कुल अपने काम की परवाह नहीं करते हैं, इस तरह से पाप करते हैं।

एक घिसा हुआ बोल्ट आसानी से ढीला हो सकता है। | फोटो: mirtesen.ru

तथ्य यह है कि पहिया बोल्ट को कड़ाई से परिभाषित बल के साथ कड़ा होना चाहिए। निर्माता कसने के लिए 100-120 एनएम का टॉर्क लगाने की सलाह देता है। जितना कम है उतना ही बुरा है। इसके लिए, कार्यशाला को विशेष कुंजी का उपयोग करना चाहिए। हालांकि, एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित हाथ से, आप हार्डवेयर को काफी सफलतापूर्वक और बिना किसी अतिरिक्त उपकरण के कस सकते हैं।

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एक बढ़ी हुई बोल्टेज त्रासदी का मार्ग है। | फोटो: theworldnews.net

स्नेहन पर प्रतिबंध के रूप में, वास्तव में सब कुछ यहाँ उन लोगों के लिए काफी स्पष्ट होना चाहिए जो यांत्रिकी की मूल बातें से परिचित हैं। पहिया बोल्ट लगातार आंदोलन के दौरान शक्तिशाली कंपन के प्रभाव में है। यदि आप इसे चिकनाई करते हैं, तो जल्दी या बाद में पहिया बस स्पिन करेगा, जो बदले में दुर्घटना का कारण बनने की गारंटी है। तो, कभी भी कार के व्हील बोल्ट को लुब्रिकेट न करें।

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पहियों को निरंतर देखभाल की आवश्यकता होती है। VPhoto: evik-mogilev.by

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एक स्रोत:
https://novate.ru/blogs/140820/55653/