क्यों नहीं है और आपके शहर के सोने के क्षेत्र में इलेक्ट्रिक कार के लिए कोई जगह नहीं हो सकती है?

  • Apr 21, 2021
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रात भर इलेक्ट्रिक कार चार्ज करना? इच्छा सामान्य है। क्योंकि हर कोई एक बहुमंजिला आवासीय भवन में रात को रिचार्ज करना चाहता है।

लेकिन साथ ही, इस लेख में, मैं अपनी राय व्यक्त करूंगा कि इलेक्ट्रिक कारों का अभी भी शहरी नींद वाले क्षेत्रों में कोई स्थान नहीं है।

यह, ज़ाहिर है, इसका मतलब यह नहीं है कि शहरों के बिजली के विकास की सभी योजनाओं को खत्म करने की आवश्यकता है, इसके विपरीत, मेरा मानना ​​है कि उन्हें बढ़ाने और त्वरित करने की आवश्यकता है। निजी तौर पर, मैं इलेक्ट्रिक कारों के लिए हूं, और इस तथ्य के लिए कि जहां भी आप बिजली का उपयोग कर सकते हैं, कई मामलों में, ऊर्जा का एक और पारिस्थितिक रूप।

तो इलेक्ट्रिक कारों को डोरमेटरी क्षेत्रों में क्यों नहीं होना चाहिए? एक साधारण सरल कारण है - वहां इसे लगाने की कोई जगह नहीं है।

प्रत्येक मोटर चालक अपने "क्रस्ट" को प्रवेश द्वार के करीब फेंकने का सपना देखता है - यह स्वाभाविक है और एक इलेक्ट्रिक कार का चालक यहां कोई अपवाद नहीं है, लेकिन यह एक अति सूक्ष्म अंतर है! कौन? मैं आपको बता रहा हूं।

मामले को लें (विकल्प N1) जब कुछ "कुलीबिन्स" ने अपने घर पर या फिर इलेक्ट्रिक चार्जिंग को व्यवस्थित करने की कोशिश की इसे एक्सटेंशन कॉर्ड के रूप में खिड़की से बाहर फेंक दें या इसे तहखाने या किसी अन्य उपयोगिता कमरे से बाहर निकाल दें और यह सब बहुत है, बुरी तरह।

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क्योंकि यह इलेक्ट्रिकल सेफ्टी है। यह नहीं किया जाना है। कोई भी व्यक्ति जो इस एक्सटेंशन कॉर्ड से गुजरता है, वह किसी भी तरह इसे नुकसान पहुंचा सकता है (उद्देश्य या अनजाने में) और, परिणामस्वरूप, खतरनाक वोल्टेज के तहत आते हैं।

अब चलो विकल्प एन 2 पर विचार करें - यह यार्ड में 1-2 कारों के लिए चार्जिंग स्टेशन, मिनी-स्टेशन की स्थापना है। लेकिन यह कोई विकल्प नहीं है। ऐसा लगता है कि सब कुछ तकनीकी रूप से किया जा सकता है। लेकिन मुख्य समस्या क्या है? और समस्या पार्किंग में है। उदाहरण के लिए, बेलारूस में, एक नेटवर्क सिद्धांत के अनुसार तेजी से विकसित हो रहा है (घर पर इलेक्ट्रिक चार्जिंग)।

इलेक्ट्रिक चार्जिंग नेटवर्क मलंका - बेलारूस
इलेक्ट्रिक चार्जिंग नेटवर्क मलंका - बेलारूस

बेशक, विकल्प तब होता है जब घर मालिकों की साझेदारी द्वारा प्रबंधित किया जाता है और किरायेदार खुद आंगन क्षेत्र का प्रबंधन कर सकते हैं (उदाहरण के लिए, जैसे कि हम बेलारूस में हैं)। इस मामले में, निवासी आपस में सहमत हो सकते हैं और चार्जिंग के लिए पार्किंग स्थान आवंटित कर सकते हैं। और अगर यह एक सामान्य ऊँची इमारत है, जिसमें से कई और भी हैं? और किसी ने चार्ज करने के लिए जगह ली और उसने दूसरों की परवाह नहीं की? उदाहरण के लिए, जैसा कि नीचे दिए गए फोटो में है:

और यहां आप देख सकते हैं कि आंतरिक दहन इंजन वाली कारों ने चार्जिंग स्थानों को कैसे लिया।

या ऐसी स्थिति जब एक इलेक्ट्रिक कार एक जगह लेती है और रात में चार्ज करती है। एक सीट ले रहा है? और एक और इलेक्ट्रिक कार आती है और उसका ड्राइवर भी रात को चार्ज करना चाहता है, लेकिन कोई जगह नहीं है? हम कह सकते हैं - चलो अंतरिक्ष साझा करते हैं, लेकिन हम इसे कैसे विभाजित कर सकते हैं? सामान्य तौर पर, कोई जवाब नहीं है।

सामान्य तौर पर, मेरा मानना ​​है कि आजकल सभी समान - एक इलेक्ट्रिक कार निजी घरों के निवासियों के लिए एक परिवहन है।

इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता क्या है? बेहतर होगा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के मालिक कुछ विशेष पार्किंग (उदाहरण के लिए, भूमिगत पार्किंग) पर चार्ज करने के लिए आए और वहां चुपचाप चार्ज करें। या उन्होंने अपने लिए एक निजी पार्किंग स्थान खरीदा और वहां उन्होंने अपने लिए व्यायाम की व्यवस्था की।

एक अन्य विकल्प के रूप में - इस क्षण का विधायी विनियमन। ट्रैफ़िक नियमों में एक आदर्श का परिचय दें - कि आप चार्जिंग स्टेशन के पास जगह नहीं लेते हैं। अन्यथा, यह सभी आगामी परिणामों (उदाहरण के लिए, बड़े जुर्माना) के साथ एक यातायात उल्लंघन है।

पी। एस। डाल पसंदयदि यह लेख आपके लिए रोचक और उपयोगी था, टिप्पणी तथा सदस्यता लेने के ASUTPP चैनल पर!