दुर्भाग्य से, बड़ी संख्या में अच्छी कारें वास्तव में असाधारण शारीरिक सहनशक्ति का दावा नहीं करती हैं। खासकर जब आफ्टरमार्केट में कार खरीदने की बात आती है। विशेषज्ञ कारों की एक ठोस सूची का नाम दे सकते हैं, जो कि जल्दी से छेद करने के लिए जंग लगाते हैं, कभी-कभी उनकी सेवा का जीवन मुश्किल से 100-150 हजार किलोमीटर के मनोवैज्ञानिक निशान से अधिक होता है। आज हम घरेलू सेकेंडरी कार बाजार के सबसे समस्याग्रस्त उदाहरणों को याद करते हैं।
1. लाडा ग्रांटा
उपयोग की शुरुआत के 5-6 साल बाद, लाडा ग्रांटा जंग के फैलने के कई foci की उपस्थिति के साथ अपने मालिक को परेशान करना शुरू कर देगा। सबसे अधिक बार, यह "अनुदान" के शरीर पर जंग से निपटने के लिए बेकार है। इसलिए, कई लोग कार बेचने का फैसला करते हैं। हमारे लिए, इसका मतलब यह है कि हमें इस मॉडल और ब्रांड के सभी कारों पर बहुत संदेह होना चाहिए।
2. लाडा 4х4
जैसे ही वारंटी अवधि समाप्त होती है, तोग्लिआति के स्वामी की यह रचना निश्चित रूप से जंग से जुड़े हर व्यक्ति को परेशान करने लगेगी। अपने सिर पर पन्नी टोपी खींचने के लिए शुरुआत में समस्याओं की ऐसी सटीकता को देखते हुए और सोचें: "क्या यह सब साजिश नहीं है!" हालांकि, यह सिर्फ एक बार फिर वेंडिंग मशीन के शरीर की स्थिति की जांच करने के लिए बेहतर है। लाडा 4x4 के कारखाने "कमजोर" रंग के बारे में शिकायतें पहले ही 50-100 हजार किलोमीटर के बाद शुरू होती हैं।
3. उजा देशभक्त
हम पैट्रियट के फायदों को सूचीबद्ध नहीं करेंगे। कार उनके पास पर्याप्त है, और इससे भी अधिक कुछ भी उन्हें दूर नहीं ले जा सकता है। सच है, कमियों के बारे में भी बात करनी चाहिए। और UAZ का मुख्य नुकसान (ज्यादातर दो घरेलू कारों की तरह), ज़ाहिर है, कि कार बहुत जल्दी जंग खा जाती है। हाल की प्रतियां लेने के लिए सबसे अच्छा है - 2018 रिलीज के बाद नहीं। बाजार में किसी और को भी सतर्क और सतर्क रहना चाहिए। पैट्रियट के बचाव में, हम कह सकते हैं कि यह ऊपर बताए गए मॉडलों की तुलना में बहुत कम है।
4. शेवरलेट लैनोस
एक समय में, इन अच्छी कारों को Zaporozhye में इकट्ठा किया गया था। लानोस का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह था कि सबसे अच्छे वर्षों में इसकी लागत लाडा के समान वर्ग मॉडल की तुलना में लगभग डेढ़ गुना कम थी। इस परिस्थिति ने बड़ी संख्या में खरीदारों को आकर्षित किया। सच है, कुछ वर्षों के बाद यह स्पष्ट हो गया कि वास्तव में शेवरले की सस्तेपन के पीछे क्या था। बेशक, यह पतली शरीर की धातु थी और सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली पेंटवर्क (LCP) नहीं थी।
5. देवू नेक्सिया
एक समय में, यह कार घरेलू खुले स्थानों में एक वास्तविक बेस्टसेलर थी। नेक्सिया को मुख्य रूप से 1995 से 2016 तक उज्बेकिस्तान में एकत्र किया गया था। नहीं सबसे अम्लीय विशेषताओं, सरलता, बल्कि संरचना की उच्च विश्वसनीयता, मरम्मत की सस्ताता। नेक्सिया में कई गुण थे। लेकिन दो कमियां भी हैं। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, कार सिर्फ कुछ राक्षसी गति के साथ "घूमता है"। दूसरा दोष सीधे पहले से उपजा है: आज द्वितीयक बाजार में स्वीकार्य स्थिति में नमूना खोजना बेहद मुश्किल होगा।
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6. फोर्ड मोंडियो
एक ओर, मोंडो अपने ड्राइविंग प्रदर्शन और आराम के समग्र स्तर से सुखद आश्चर्यचकित है। दूसरी ओर, यह संक्षारक संरक्षण से संबंधित सभी चीजों का खुलकर पालन करता है। इस फोर्ड के पेंटवर्क के लिए आपको एक आंख और एक आंख की जरूरत है, अगर आप बाद में शरीर के आधे हिस्से को पचाना नहीं चाहते हैं। उपलब्ध उपायों की पूरी श्रृंखला का उपयोग करके इस मशीन पर जंग के प्रत्येक हॉटबेड को जितनी जल्दी हो सके हटा दिया जाना चाहिए।
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7. मित्सुबिशी पजेरो
अजीब तरह से पर्याप्त है, प्रसिद्ध जापानी पजेरो एसयूवी भी एक विश्वसनीय निकाय का दावा नहीं कर सकता है। खासकर जब यह मुश्किल घरेलू अक्षांशों में एक वाहन के संचालन की बात आती है। उनके मामले में जंग की उपस्थिति आश्चर्य के रूप में नहीं आएगी। ज्यादातर मामलों में, पहले "मशरूम" दरवाजे और थ्रेसहोल्ड के बगल में दिखाई देते हैं। यदि कार को वास्तविक ऑफ-रोड पर इस्तेमाल किया जाएगा, तो इसे खरीदने के तुरंत बाद पेंटवर्क की एक सघन परत के साथ फिर से पेंट किया जाना चाहिए।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/071020/56291/