66 साल की निरंतर सेवा: विमानन इतिहास में सबसे लंबे समय तक चलने वाला विमान कैसे बना

विमानन के पूरे अस्तित्व के दौरान, काफी संख्या में विभिन्न एयरलाइनर बनाए गए हैं, जिनमें से कुछ ऐसे भी हैं जिन्होंने अपनी दक्षता और गुणवत्ता के साथ इतिहास में अपनी छाप छोड़ी है। लेकिन मानदंडों के अनुसार विमान माप की विविधता में, सबसे टिकाऊ का खिताब भी है। और सम्मान के इस स्थान पर लंबे समय से C-130 हरक्यूलिस - लॉकहीड कंपनी के दिमाग की उपज (इंग्लैंड। लॉकहीड), जो न केवल छह दशकों से अधिक समय से परिचालन में है, बल्कि आज भी उत्पादन में है।

लगभग सात दशक का इतिहास। / फोटो: आर्मीटाइम्स.कॉम

1954 में पहली उड़ान के साथ C-130 हरक्यूलिस के इतिहास की शुरुआत करने की प्रथा है, यानी इस मॉडल का संचालन 66 वर्षों से बिना किसी रुकावट के चल रहा है। इसके अलावा, इस विमान का उत्पादन जारी है। और सबसे दिलचस्प बात यह है कि कंपनी इसे और अधिक आधुनिक एनालॉग के साथ बदलने की योजना भी नहीं बना रही है।

निष्पक्षता में, यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि इन लगभग सात दशकों में, C-130 हरक्यूलिस में कई परिवर्तन हुए हैं, और कुल मिलाकर पचास से अधिक विभिन्न संशोधन किए गए हैं। हालांकि, इन परिवर्तनों ने इस प्रसिद्ध लाइनर की विशिष्ट उपस्थिति को प्रभावित नहीं किया - यदि वे थे, तो वे केवल मामूली थे।

अपने उद्देश्य के लिए, C-130 हरक्यूलिस एक सैन्य परिवहन विमान है, जिसे अप्रचलित C-46, C-47 और C-119 के प्रतिस्थापन के रूप में अमेरिकी वायु सेना के आदेश द्वारा डिजाइन किया गया था। अमेरिकी विमानन के इस तरह के आधुनिकीकरण के लिए पूर्व शर्त कोरियाई युद्ध की घटनाएं थीं, जिन्होंने स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया कि लड़ाकू अभियानों के संचालन की स्थितियों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। इसलिए, उन्होंने नए सैन्य उपकरणों को नई वास्तविकताओं के अनुकूल बनाने की कोशिश की। पुराने को बदलने के लिए विकास के लिए प्रमुख आवश्यकताओं में से एक एक अप्रस्तुत क्षेत्र के हवाई क्षेत्र से उड़ान भरने की क्षमता थी।

अंत में, C-130 हरक्यूलिस को न केवल ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बनाया गया था, बल्कि सिद्धांत रूप में यह काफी बहुमुखी निकला। इसीलिए इस विमान का संचालन विभिन्न क्षेत्रों में किया जाने लगा। इसलिए, मुख्य उद्देश्य के अलावा - एक सैन्य परिवहन विमान, इसका उपयोग टैंकर के साथ-साथ एक विमान के रूप में भी किया जाता था आग बुझाने के लिए, समुद्री बचाव दल, इलेक्ट्रॉनिक टोही और कमांड सेंटर, बमवर्षक और यहां तक ​​कि यात्री लाइनर

इस मॉडल के पूरे उत्पादन और संचालन के दौरान, C-130 हरक्यूलिस की कम से कम ढाई हजार प्रतियां तैयार की गईं, इसके अलावा, Novate.ru के अनुसार, जारी की गई इकाइयों की कुल मात्रा का लगभग आधा अन्य देशों को निर्यात किया गया था।

>>>>जीवन के लिए विचार | NOVATE.RU<<<<

कुल मिलाकर, लाइनर ग्रह के साठ से अधिक देशों में संचालित होता है। और सबसे खास बात यह है कि दुनिया में C-130 हरक्यूलिस की लोकप्रियता, साथ ही अमेरिकी राज्य के भीतर उनकी मांग कम नहीं होने वाली है। इसके अलावा, C-130 हरक्यूलिस ने एक रिकॉर्ड धारक के रूप में विमानन के इतिहास में प्रवेश किया: 1963 में इसे विमानवाहक पोत के आधार पर उड़ान भरने और उतरने वाले सबसे भारी और सबसे बड़े विमान के रूप में मान्यता दी गई थी।

विषय को जारी रखना: एक अन्य विमान का नाम एक प्राचीन नायक के नाम पर रखा गया जिसने इतिहास पर छाप छोड़ी "हरक्यूलिस" का असफल करतब: क्यों सबसे बड़े उभयचर विमान ने केवल 26 सेकंड में उड़ान भरी
स्रोत: https://novate.ru/blogs/051120/56642/

यह दिलचस्प है:

1. यदि आप मेट्रो में रेल की पटरी पर गिर गए तो आप प्लेटफॉर्म पर चढ़ने की कोशिश क्यों नहीं कर सकते?

2. रूस में रेलवे ट्रैक को चौड़ा और यूरोप में संकरा क्यों बनाया गया है?

3. टैंकों में कैटरपिलर उंगलियां क्यों होती हैं, जिनके सिर अंदर की ओर होते हैं, और ट्रैक्टर बाहर की ओर होते हैं? (वीडियो)