यह मशीन गन, शायद, सभी ने कई सैन्य तस्वीरों में देखा है। यह युद्ध के दौरान भारी संख्या में जारी किया गया था। हालांकि, कुछ बुरी विडंबना के लिए, यहां तक कि जो लोग शौकिया स्तर पर द्वितीय विश्व युद्ध के हथियारों में रुचि रखते हैं, वे अक्सर इसके अस्तित्व से अनजान होते हैं। हम प्रसिद्ध और एक ही समय में अज्ञात मशीन गन बेरेज़िन के बारे में बात कर रहे हैं।
हमारे हमवतन लोगों के लिए बेरेज़िन मशीन गन की मुख्य समस्या यह है कि यह एक विमानन है। उसी समय, बेरेज़िन यूनिवर्सल मशीन गन को "विजय का हथियार" माना जा सकता है। क्या आपने कभी IL-2 हमले वाले विमान का दो सीटों वाला संशोधन देखा है? तो सह-पायलट ने इस मशीन गन से विमान की पूंछ को ढक दिया। इस तरह के 12.7-मिमी "खिलौने" द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सहायक विमान-रोधी हथियार के रूप में सोवियत हमले के विमानों और बमवर्षकों के विशाल बहुमत पर स्थापित किए गए थे।
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मशीन गन को १९३७-१९३८ के वर्षों में विकसित किया गया था। अप्रैल 1939 में, हथियार ने कारखाने और रेंज परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित किया, जिसके बाद रक्षा समिति ने जल्दी से एक नई सिंक्रनाइज़ विमान मशीन गन को सेवा में अपनाया। हथियार के सैन्य परीक्षण भी सफल रहे, हालांकि 1941 की शुरुआत में मशीन गन को जल्दी से परिष्कृत करना पड़ा। यूबीटी का प्रचलन प्रभावशाली है: 1941 में, इनमें से 6,300 मशीनगनों का उत्पादन 1943 में - 43,690 में, 1944 में - 38,340 में और 1945 में - 42,965 टुकड़ों में किया गया था।
बेरेज़िन मशीन गन को 12.7x108 मिमी के कारतूसों से दागा गया था। गोली का थूथन वेग 840-860 मीटर/सेकेंड था। विशिष्ट संशोधन के आधार पर, ड्रिल कॉलर की आग की दर 700-1 050 राउंड प्रति मिनट की सीमा में भिन्न होती है। यह समस्याओं के बिना नहीं था। युद्ध के वर्षों के दौरान, कई कर्मचारियों ने शिकायत की कि मशीनगनें अक्सर जाम हो जाती हैं, या पूरी तरह से मना भी कर देती हैं। फिर भी, ड्रिल कॉलर का डिज़ाइन अभी भी ShKAS से बेहतर निकला। और बेरेज़िन से फायरिंग की प्रभावशीलता लगभग ShVAK विमान तोपों की तरह ही थी।
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विषय को जारी रखते हुए, इसके बारे में पढ़ें सोवियत टैंकरों ने बड़े पैमाने पर उपस्थिति का विरोध क्यों किया थूथन ब्रेक गन पर।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/030321/58033/
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