यदि आप द्वितीय विश्व युद्ध से पनडुब्बियों की तस्वीरों को देखते हैं, तो आप एक उत्सुक विवरण देख सकते हैं। उनमें से कई में एक (शायद ही कभी कई) तोपें या मशीन गन सीधे पतवार पर स्थापित होती हैं। सवाल उठता है: अगर पनडुब्बी पानी के नीचे चलती है, और बाहर पेश किए गए हथियार स्पष्ट रूप से पनडुब्बी की आंतरिक प्रणालियों से "जुड़े" नहीं हैं, तो उनकी आवश्यकता क्यों है?
हर कोई जानता है कि पनडुब्बी पहले टॉरपीडो दागती है! खासकर जब द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पनडुब्बी युद्ध की बात आती है। वास्तव में, यह मामले से बहुत दूर है। बात यह है कि युद्ध की स्थिति में (शायद आधुनिक मिसाइल ले जाने वाली पनडुब्बियों के अपवाद के साथ) किसी भी पनडुब्बी बेड़े का प्राथमिक कार्य परिवहन जहाजों का शिकार करना है। पनडुब्बियों को मुख्य रूप से अर्थव्यवस्था और दुश्मन की आपूर्ति लाइनों को नुकसान पहुंचाना चाहिए।
इसलिए, पनडुब्बी की सभी पकड़ को बड़ी और छोटी "मछली" में विभाजित किया जा सकता है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पनडुब्बी के सबसे खतरनाक या भारी डूबे हुए जहाजों को विशेष रूप से एक जलमग्न स्थिति से टारपीडो के साथ निकाल दिया गया था। हालांकि, सभी परिवहन जहाजों को कम से कम किसी प्रकार की सुरक्षा नहीं थी। अक्सर, परिवहन कर्मचारी या तो कमजोर रूप से संरक्षित छोटे समूहों में या अकेले भी जाते थे।
इस प्रकार, यह पता चला कि एक छोटे जहाज - "छोटी मछली" के डूबने पर कीमती टॉरपीडो खर्च करने का कोई मतलब नहीं था। इसके लिए, पहिए के घर के ठीक सामने, तोपखाने के टुकड़ों की जरूरत थी। उनकी मदद से, पनडुब्बी के चालक दल सतह से एक छोटे से परिवहन को अच्छी तरह से डुबो सकते थे। आपातकालीन सुरक्षा के लिए समान बंदूकों का उपयोग किया जा सकता है, उदाहरण के लिए टारपीडो नौकाओं से।
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यह अत्यंत महत्वपूर्ण था, क्योंकि पनडुब्बी ने सतह पर रोडस्टेड में समय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बिताया (इस तरह कम ईंधन की खपत होती है)। उसी समय, पनडुब्बी को आसानी से आश्चर्यचकित किया जा सकता था और इसे हमेशा जल्दी से पानी के नीचे जाने का अवसर नहीं मिलता था।
विषय को जारी रखते हुए पढ़ें सोवियत पनडुब्बी B-307 कैसे सक्षम थी वोल्गा स्टेप्स के बीच में।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/120321/58154/
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