हेलीकॉप्टर दुनिया के किसी भी देश के विमानन बेड़े में पाए जा सकते हैं। वे आकार, प्रकार और उद्देश्य में भिन्न हैं। उनके पास अलग-अलग चेसिस भी हैं - पहिएदार और स्किड (एक फ्लोट भी है, लेकिन हम इस लेख में इसे नहीं छूएंगे)। एक हेलीकॉप्टर, एक हवाई जहाज के विपरीत, जमीन के एक छोटे से टुकड़े पर भी उतरने में सक्षम है। न केवल नागरिक और सैन्य जरूरतों के लिए रोटरी-विंग विमानों का सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। वे चिकित्सा उड्डयन और बचाव दल और अग्निशामक दोनों के बीच मांग में हैं। कुछ हेलीकॉप्टरों में पहिएदार चेसिस क्यों होते हैं, जबकि अन्य में स्किड लैंडिंग गियर होते हैं - हम आपके साथ इसका पता लगाने की कोशिश करेंगे।
1. संघर्ष के पहिए से पहिए
दुनिया के विभिन्न देशों में डिजाइनरों द्वारा बनाए गए पहले हेलीकॉप्टर मॉडल में एक पहिएदार टेकऑफ़ और लैंडिंग डिवाइस था। रोटरक्राफ्ट ने उड़ान भरी और एक हवाई जहाज की तरह उतरा - टेकऑफ़ के साथ। तकनीकी प्रगति ने इंजीनियरों को अपनी संतानों के डिजाइनों को आधुनिक बनाने की अनुमति दी है। टेक-ऑफ और लैंडिंग डिवाइस पर भी ध्यान दिया गया था। आखिरकार, यह न केवल उस पर निर्भर था कि हेलीकॉप्टर रनवे से कैसे उड़ान भरेंगे, बल्कि यह भी कि वे उस पर कैसे उतरेंगे। चेसिस की मदद से, रोटरक्राफ्ट खुद साइटों के चारों ओर चला गया, और उन्हें भी टो किया गया। इसके अलावा, लैंडिंग के दौरान फ्लाइंग मशीन का मूल्यह्रास टेक-ऑफ और लैंडिंग डिवाइस के डिजाइन पर निर्भर करता है। खासकर उबड़-खाबड़ इलाके में।
आधुनिक दुनिया में, सामने की अकड़ के साथ पहिएदार चेसिस की योजना व्यापक हो गई है। डिजाइन हेलिकॉप्टरों को अच्छी दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने की अनुमति देता है जब वे टेकऑफ़ के लिए उड़ान भरते हैं या लैंडिंग के बाद उड़ान भरते हैं। इस तरह के पहिएदार उपकरण का एक अन्य लाभ यह है कि रोटरक्राफ्ट खराब मौसम या दृश्यता में अपेक्षाकृत सुरक्षित रूप से उतर सकता है।
यह देखते हुए कि हेलीकॉप्टर मुख्य रूप से माल के परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, पहिएदार चेसिस प्रोपेलर पर भार को कम कर सकते हैं। आखिरकार, डिवाइस कार को हवाई जहाज की तरह तेज करने में सक्षम बनाता है। और एक बोनस के रूप में, पहिया वाले हेलीकॉप्टर नियंत्रण खोने के न्यूनतम जोखिम के साथ क्षैतिज रूप से उतर सकते हैं।
ध्यान दें कि अधिकांश रूसी हेलीकॉप्टरों में व्हील-आधारित टेकऑफ़ और लैंडिंग डिवाइस होते हैं। ऐसे मॉडल सैन्य और नागरिक उड्डयन दोनों में पाए जाते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका सहित पश्चिमी देशों में हालात थोड़े अलग हैं। वहां, रोटरी-विंग वाहनों के भारी बहुमत में एक अलग चेसिस है - स्किड। इस प्रणाली के अपने फायदे भी हैं।
2. हेलिकॉप्टर को धावकों की आवश्यकता क्यों होती है
रनर टेकऑफ़ और लैंडिंग डिवाइस के मुख्य और मुख्य लाभों में से एक रखरखाव की लागत और आसानी है। हेलीकॉप्टर स्की की उत्पादन लागत पहियों की तुलना में बहुत कम है। इसके अलावा, धावक हल्के होते हैं। क्षति के मामले में उन्हें माउंट और विघटित करना आसान होता है।
स्ट्रिप लैंडिंग गियर का निर्विवाद लाभ क्षेत्र में रोटरक्राफ्ट के उतरने की संभावना है, जिसे हम कहेंगे, पहियों के लिए घातक है। एक उदाहरण के रूप में, एक दलदली क्षेत्र। इसलिए, यदि हेलीकॉप्टर का उपयोग दुर्गम क्षेत्रों में टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए किया जाता है, तो उस पर एक स्किड लैंडिंग गियर स्थापित किया जाता है।
वैसे, रोटरक्राफ्ट की स्की एक बड़े क्षेत्र में भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है। कुछ रनर डिज़ाइन भी हार्ड फिट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लेकिन, जैसा कि वे कहते हैं, आप शहद की एक बैरल में मरहम में एक मक्खी के बिना नहीं कर सकते। स्किड लैंडिंग गियर हेलीकॉप्टर को क्षैतिज लैंडिंग करने की अनुमति नहीं देता है। एक बड़ा जोखिम है कि रोटरक्राफ्ट किसी बाधा पर अपनी स्की को पकड़ लेगा। नतीजतन, कार बस पलट जाएगी। स्किड डिवाइस हवाई जहाज की तरह टेकऑफ़ चलाने का सामना नहीं करेगा। इसलिए, ऐसे लैंडिंग गियर वाले हेलीकॉप्टर केवल ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग करते हैं। हालांकि आधुनिक मॉडलों पर, धावकों के समानांतर एक व्हीलबेस भी स्थापित किया जा सकता है। एक विशेष उपकरण की मदद से - एक क्रैंक, पहियों को स्की के नीचे उतारा जाता है। और हेलीकॉप्टर को पहले से ही टो किया जा सकता है या साइट के चारों ओर ले जाया जा सकता है।
>>>>जीवन के लिए विचार | NOVATE.RU<<<<
3. पहिएदार लैंडिंग गियर वाले हेलीकॉप्टर रूस में और पश्चिम में स्किड टेकऑफ़ और लैंडिंग डिवाइस के साथ क्यों प्रबल होते हैं
व्हीलबेस और रनर के साथ चेसिस के फायदे और नुकसान को ध्यान में रखते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि हेलीकॉप्टर में अलग-अलग टेकऑफ़ और लैंडिंग डिवाइस क्यों होते हैं। इसलिए, यदि रोटरक्राफ्ट को माल परिवहन या बड़ी संख्या में लोगों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो पहियों को स्थापित किया जाता है, और हल्के हेलीकॉप्टरों पर स्किड्स स्थापित किए जाते हैं।
क्यों, पश्चिम और संयुक्त राज्य अमेरिका के देशों में, स्किड डिवाइस के साथ रोटरी-विंग विमान प्रबल होते हैं, और रूस में व्हीलबेस के साथ, यह समझाना आसान है। संयुक्त राज्य अमेरिका में हेलीकॉप्टर उद्योग की शुरुआत में, संबंधित बुनियादी ढांचे का विकास शुरू हुआ। ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग के लिए हेलीपैड बड़े पैमाने पर डिजाइन किए जाने लगे।
सोवियत संघ में हालात काफी अलग थे। उन दिनों, हेलीकाप्टरों को हवाई जहाज के रनवे पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था (ऐसा माना जाता था कि यह अधिक आर्थिक रूप से फायदेमंद होगा)। इसलिए, चेसिस को उनके लिए पहिएदार डिजाइन किया गया था। हालांकि, इस घटना की एक और व्याख्या को बाहर नहीं किया गया है।
आप इस बारे में क्या सोचते हैं कि कुछ देशों में पहिएदार लैंडिंग गियर वाले हेलीकॉप्टर और स्किड लैंडिंग गियर वाले अन्य देशों में क्यों प्रबल होते हैं?
यह दिलचस्प है:
1. नागंत: रूसी और सोवियत अधिकारी उसे क्यों पसंद नहीं करते थे
2. पिस्टल लेर्कर और कुप्पिनी: आत्मरक्षा के लिए एक सफल हथियार पर प्रतिबंध क्यों लगाया गया था
3. टैंकों में कैटरपिलर उंगलियां क्यों होती हैं, जिनके सिर अंदर की ओर होते हैं, और ट्रैक्टर बाहर की ओर होते हैं? (वीडियो)