तस्वीरों और फिल्मों में हम अक्सर ऐसे टैंक देखते हैं जिनके बुर्ज उड़ा दिए गए हैं। यह कहना अनावश्यक है कि टैंक एक गंभीर वाहन है, जिसे बहुत अधिक नुकसान सहने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अकेला एक तार्किक प्रश्न को जन्म देता है: एक बुर्ज से एक टैंक को कैसे तोड़ा जा सकता है? कोई कम संदिग्ध तथ्य यह नहीं है कि वास्तव में आधुनिक टैंकों के साथ ऐसा नहीं होता है। क्यों?
टावर के अलग होने के केवल दो सबसे आम कारण हैं। ये दोनों, एक तरह से या किसी अन्य, लड़ाकू वाहन को गंभीर क्षति से जुड़े हैं। पहला कारण काफी तुच्छ है: एक शक्तिशाली प्रक्षेप्य बुर्ज और टैंक के पतवार के बीच एक कमजोर स्थान से टकराता है। अक्सर यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान हुआ जब टैंक ने कुछ बड़ी तोपखाने या स्व-चालित बंदूकों से एक शॉट "पकड़ा"। इस मामले में, प्रभाव और (या) विस्फोट इस तरह के बल का हो जाता है कि कोई भी संरचना सामना करने में सक्षम नहीं होती है और टॉवर को फाड़ देती है, अक्सर इसे दसियों मीटर पीछे फेंक देती है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि इस तरह की घटनाएं काफी दुर्लभ हैं।
दूसरा कारण सबसे आम है। यह कार में आग लगने या भंडारण डिब्बे में दुश्मन के गोला-बारूद के सीधे प्रहार के परिणामस्वरूप गोले के साथ एक टैंक के गोला-बारूद के भंडारण को कम कर रहा है। गोला बारूद रैक को कम करने का मतलब हमेशा टावर की गारंटीकृत व्यवधान नहीं होता है, लेकिन बाद में इस घटना के परिणामस्वरूप सबसे अधिक बार होता है। लब्बोलुआब यह है कि टैंक के अंदर एक विशाल ओवरप्रेशर बनता है, जो एक अनुमानित तरीके से सबसे नाजुक संरचनात्मक तत्व के माध्यम से एक रास्ता खोजता है - वह स्थान जहां टैंक बुर्ज जुड़ा हुआ है।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद ही टैंक के गोला-बारूद के भंडारण विस्फोट की समस्या का समाधान हुआ था। ऐसा करने के लिए, लड़ाकू वाहनों के डिजाइन में नॉकआउट पैनल जोड़े जाने लगे, जो टैंक के अंदर विस्फोट की स्थिति में आग लगनी चाहिए और चालक दल के साथ डिब्बे से विस्फोट की लहर को हटा देना चाहिए। इससे पहले, टैंकरों को सभी प्रकार के ersatz समाधानों के लिए जाना पड़ता था, जैसे लगातार खुली हैच के साथ ड्राइविंग। इससे वाहन के अंदर विस्फोट की लहर के दबाव को कम करना और चालक दल के जीवित रहने और वाहन की अखंडता के संरक्षण की संभावना को बढ़ाना संभव हो गया। बेशक, इस तरह की तकनीक ने वैसे भी लोगों को एक गंभीर मौका नहीं दिया और ज्यादातर शामक के रूप में काम किया।
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विषय को जारी रखते हुए, इसके बारे में पढ़ें सोवियत संघ ने कब्जा किए गए जर्मन का कैसे निपटारा किया युद्ध के बाद टैंक।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/200421/58682/
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