यूएसएसआर के पतन के बाद, हमारे देश में घरेलू बैटरी का उत्पादन बंद कर दिया गया था, लेकिन हाल ही में येल्त्स्की संयंत्र, जिसका लोगो पुराने समय के लोगों द्वारा याद किया जाता है, ने फिर से बैटरी का उत्पादन शुरू किया। अब लिथियम।
पिछली गर्मियों में मैंने पहली बार इन बैटरियों के बारे में डिवाइस के डेवलपर यारोस्लाव मेन्शिकोव की वीडियो समीक्षा से सुना यारोस्तानमश ASK2.5.10.8, जिसके साथ मैं बैटरी का परीक्षण करता हूं। लेकिन उन्हें प्रदर्शनी में उनके सामने पेश किया गया, और तब वे बिक्री पर नहीं थे।
और फिर एक महीने पहले मुझे पता चला कि ओजोन और वाइल्डबेरी पर "एनर्जी लिथियम" बैटरी दिखाई दी (किसी कारण से उन्होंने ओजोन पर 4 टुकड़ों के लिए 600/690 रूबल और वाइल्डबेरी के लिए 415/477 रूबल की लागत की)। बेशक मैंने उन्हें परीक्षण करने के लिए खरीदा था। और उसी समय मैंने बैटरी "औचन लिथियम", "एनर्जाइज़र अल्टीमेट लिथियम", "जीपी लिथियम" और "वार्ता" खरीदी। अल्ट्रा लिथियम "रूसी बैटरी की तुलना अन्य लिथियम बैटरी के साथ करने के लिए बिक्री।
ध्यान दें कि लिथियम बैटरी क्षारीय बैटरी की तुलना में बहुत अधिक महंगी हैं, इसलिए उन्हें हमेशा की तरह उपयोग नहीं किया जाना चाहिए - घड़ियों, रिमोट, बच्चों के खिलौने में। लिथियम बैटरी क्षारीय बैटरी की तुलना में लगभग डेढ़ गुना अधिक ऊर्जा प्रदान करती हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे ठंड के मौसम में काम कर सकती हैं और वे क्षारीय की तुलना में डेढ़ गुना हल्की होती हैं। इसलिए, लिथियम बैटरी के मुख्य अनुप्रयोग हैं जहां वजन महत्वपूर्ण है (उदाहरण के लिए, विमान में), जहां आवश्यक हो ठंढ में गारंटीकृत संचालन (उदाहरण के लिए, बाहरी मौसम सेंसर में), जहां बैटरी की क्षमता में वृद्धि महत्वपूर्ण है, यहां तक कि की कीमत पर भी उच्चतम मूल्य।
दिलचस्प बात यह है कि Energia की बैटरी की समाप्ति तिथि बॉलपॉइंट पेन से हस्तलिखित होती है। इससे पता चलता है कि इन बैटरियों का उत्पादन अभी भी बहुत कम मात्रा में किया जा रहा है।
मैंने लिथियम बैटरी का परीक्षण किया है और उनकी तुलना सबसे अधिक क्षमता वाली क्षारीय बैटरी "फोटॉन एक्स" और कुछ सबसे सस्ती "फ्लारक्स" से की है।
क्षमता और भार क्षमता का परीक्षण करने के लिए, बैटरियों को दो मोड में डिस्चार्ज किया गया:
- 100 एमए से 0.7 वी की धारा के साथ निर्वहन। परीक्षण से पता चलता है कि बैटरी कितनी अधिकतम ऊर्जा दे सकती है;
- AA के लिए 3.9 ओम से 0.9 V और AAA के लिए 5.1 ओम से 0.9 V के समतुल्य प्रतिरोध के साथ डिस्चार्ज। यह परीक्षण दिखाता है कि बैटरी भारी भार (मोटर वाले उपकरण) के लिए कितनी अच्छी तरह उपयुक्त हैं।
प्रत्येक प्रकार की बैटरी की दो प्रतियों का परीक्षण किया गया, परीक्षण सितंबर 2021 में किए गए। आरेख mWh में औसत क्षमता दिखाते हैं।
एए बैटरी। नीली पट्टियाँ - 0.7 V तक 100 mA की धारा के साथ निर्वहन, लाल पट्टियाँ - 3.9 ओम से 0.9 V के बराबर प्रतिरोध के साथ एक निर्वहन।
एएए बैटरी। नीली पट्टियाँ - 0.7 V तक 100 mA की धारा के साथ निर्वहन, लाल पट्टियाँ - 0.9 V तक 5.1 ओम के बराबर प्रतिरोध के साथ एक निर्वहन
निष्कर्ष निकालने से पहले, मैं प्रत्येक बैटरी मॉडल की दोनों प्रतियों के लिए सभी माप परिणाम दूंगा। इसी टेबल में बैटरी की कीमतें भी हैं।
सभी परीक्षणों में, "एनर्जाइज़र अल्टीमेट लिथियम" शीर्ष पर आया, और ये सबसे महंगी लिथियम बैटरी नहीं हैं। "वार्ता अल्ट्रा लिथियम" और "जीपी लिथियम" अधिक महंगे हैं और कम ऊर्जा देते हैं।
"एनर्जी लिथियम" लीडर से 12% (AA) और 21% (AAA) से पीछे है, लेकिन वे थोड़े सस्ते हैं।
कम करंट डिस्चार्ज पर क्षारीय बैटरी "फोटन एक्स" लिथियम "एनर्जी लिथियम" को पछाड़ने में कामयाब रही, लेकिन उच्च वर्तमान लिथियम बैटरी आगे हैं।
डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान, लिथियम बैटरी में उच्च वोल्टेज होता है और यह क्षारीय बैटरी की तुलना में अधिक सुचारू रूप से घटती है। यहां, उदाहरण के लिए, 100 एमए एए बैटरी "एनर्जाइज़र अल्टीमेट लिथियम" (नीली रेखा), "एनर्जी लिथियम" (लाल), "फोटॉन एक्स" (हरा), "फ्लारक्स" ( नीला)।
मुझे खुशी है कि रूस में घरेलू बैटरी के उत्पादन को पुनर्जीवित किया गया है (जहां तक मैं समझता हूं, सैन्य और विशेष उद्देश्यों के लिए बैटरी का उत्पादन बंद नहीं हुआ)। यह स्पष्ट है कि सस्ते चीनी क्षारीय बैटरी के साथ कीमत में प्रतिस्पर्धा करना शायद ही संभव है, लेकिन लिथियम बैटरी के साथ। "लिथियम एए एनर्जी" जीपी और वर्टा लिथियम बैटरी की क्षमता के बराबर है और उच्च धारा के साथ डिस्चार्ज होने पर थोड़ी अधिक ऊर्जा भी देती है। "एनर्जी लिथियम एएए" विदेशी प्रतिस्पर्धियों से थोड़ा पीछे है, लेकिन उच्च धाराओं का भी पूरी तरह से सामना करता है।
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