5 पुरानी कारें जो वर्कशॉप से ​​नहीं निकलती हैं

  • Nov 11, 2021
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कई हमवतन लोगों के लिए सेकेंडरी कार मार्केट अपनी खुद की कार को पकड़ने का सबसे स्वीकार्य और किफायती तरीका है। समस्या यह है कि सभी पुरानी कारें समान माइलेज पर समान रूप से अच्छा प्रदर्शन नहीं करती हैं। कुछ को दूसरों की तुलना में अधिक बार तोड़ने की आदत होती है। काश, मॉडलों के बीच बहुत सारे समान नमूने होते जो लोगों के बीच काफी लोकप्रिय होते। आज हम उन मशीनों पर ध्यान केंद्रित करेंगे जिन्हें संभावित खरीदार से अधिक ध्यान आकर्षित करना चाहिए।
कई हमवतन लोगों के लिए सेकेंडरी कार मार्केट अपनी खुद की कार को पकड़ने का सबसे स्वीकार्य और किफायती तरीका है। समस्या यह है कि सभी पुरानी कारें समान माइलेज पर समान रूप से अच्छा प्रदर्शन नहीं करती हैं। कुछ को दूसरों की तुलना में अधिक बार तोड़ने की आदत होती है। काश, मॉडलों के बीच बहुत सारे समान नमूने होते जो लोगों के बीच काफी लोकप्रिय होते। आज हम उन मशीनों पर ध्यान केंद्रित करेंगे जिन्हें संभावित खरीदार से अधिक ध्यान आकर्षित करना चाहिए।
कई हमवतन लोगों के लिए सेकेंडरी कार मार्केट अपनी खुद की कार को पकड़ने का सबसे स्वीकार्य और किफायती तरीका है। समस्या यह है कि सभी पुरानी कारें समान माइलेज पर समान रूप से अच्छा प्रदर्शन नहीं करती हैं। कुछ को दूसरों की तुलना में अधिक बार तोड़ने की आदत होती है। काश, मॉडलों के बीच बहुत सारे समान नमूने होते जो लोगों के बीच काफी लोकप्रिय होते। आज हम उन मशीनों पर ध्यान केंद्रित करेंगे जिन्हें संभावित खरीदार से अधिक ध्यान आकर्षित करना चाहिए।

1. डेसिया (रेनॉल्ट) लोगान

केवल स्थानीय रूप से असेंबल की गई कारें ही अच्छा प्रदर्शन करती हैं। / फोटो: parkers.co.uk।
केवल स्थानीय रूप से असेंबल की गई कारें ही अच्छा प्रदर्शन करती हैं। / फोटो: parkers.co.uk।
केवल स्थानीय रूप से असेंबल की गई कारें ही अच्छा प्रदर्शन करती हैं। / फोटो: parkers.co.uk।
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अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय रेनॉल्ट लोगान, दुर्भाग्य से, बिना पाप वाली कार नहीं है, खासकर जब यह द्वितीयक बाजार की बात आती है। दूसरी पीढ़ी की कारों में 2-3 साल की उम्र में ही समस्याएं शुरू हो जाती हैं। इस समय 56 हजार किलोमीटर के साथ बाउंस रेट 10.4/56 या 10.4% है। उम्र के साथ, सब कुछ और भी खराब हो जाता है: 4-5 साल की कारों के लिए - 19.2 / 72, 6-7 साल की कारों के लिए - 30.9 / 102, 8-9 साल की कारों के लिए - 34.4 / 117, 10-11 साल की उम्र के लिए - 37.5/137. अपवाद 1.5 HR15DE और 1.6 HR16DE इंजन वाली कारें हैं, वे बिना किसी समस्या के 250 हजार किमी तक जाती हैं।

2. वोक्सवैगन Passat

बढ़िया कार। / फोटो: Wallpaperup.com।
बढ़िया कार। / फोटो: Wallpaperup.com।

एक और लोकप्रिय कार मालिक के लिए असली सिरदर्द हो सकती है। 4-5 साल की उम्र के बीच कारों में गंभीर समस्याएं शुरू हो जाती हैं। अंतिम गणना के अनुसार, उनके लिए समीक्षाओं का सूचकांक 19.8 / 90 है। जब कार की आयु 6-7 वर्ष तक होती है, तो सूचकांक पहले से ही 25.3 / 120 है। ऊपर वर्णित नमूने के विपरीत, रूसी Passats कोई अन्य घटक प्राप्त नहीं करते हैं और यूरोपीय नमूनों से अलग नहीं हैं। आखिरी घरेलू रूप से असेंबल की गई कार का उत्पादन 2010 में कलुगा के पास एक उद्यम में किया गया था।

3. माज़दा 6

पुराने छक्के शानदार हैं। / फोटो: lastochka.by।
पुराने छक्के शानदार हैं। / फोटो: lastochka.by।

इस सुंदरता को करीब से देखने लायक है। पहली समस्याएं 2-3 साल की उम्र में ही खुद को महसूस कर सकती हैं। ऐसे वाहनों के लिए बाउंस रेट 8.5/52 है। इस मामले में, हम एक आधुनिक कार के बारे में बात कर रहे हैं जो पहले से ही एक आराम से गुजर चुकी है। ऐसी कारें 2018 में ही रूसी बाजार में दिखाई दीं। यह भी उत्सुक है कि पुरानी श्रृंखला के "छह" के साथ, स्थिति बिल्कुल विपरीत है, और गुणवत्ता के मामले में एक दुर्लभ कार उनका मुकाबला कर सकती है।

4. हुंडई टक्सन (ix35)

अच्छे उदाहरण भी हैं। / फोटो: कीवर्डबास्केट.कॉम।
अच्छे उदाहरण भी हैं। / फोटो: कीवर्डबास्केट.कॉम।

पुराने "तुष्कान" के मामले में बिल्कुल विपरीत है। पुरानी शृंखला की सदियों पुरानी मशीनें न तो गुणवत्ता के साथ चमकती हैं और न ही विश्वसनीयता के साथ। 10-11 वर्ष की आयु की कारों के लिए, सूचकांक 34/130 है। 2010-2015 में कोरिया से आपूर्ति किए गए मॉडलों में सबसे अधिक समस्याएं हैं। ऐसे में आप इस कार को नई, यंग सीरीज से सुरक्षित रूप से ले सकते हैं। उनकी गुणवत्ता का स्तर अपने पूर्ववर्ती से भिन्न होता है, जैसे दिन रात से भिन्न होता है।

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5. निसान काश्काई

कार बहुत सारे सवाल उठाती है। / फोटो: motoimg.com।
कार बहुत सारे सवाल उठाती है। / फोटो: motoimg.com।

सबसे अधिक समस्याग्रस्त लोकप्रिय क्रॉसओवर की पहली पीढ़ी है। 10-11 आयु वर्ग की कारों का सूचकांक 32.9/136 है। रूसी बाजार में मौजूद कारें यूरोपीय लोगों से उनके विन्यास के मामले में अलग नहीं हैं, क्योंकि उन्हें ग्रेट ब्रिटेन से सख्ती से आपूर्ति की जाती थी। Qashqai की पहली पीढ़ी को सुंदरलैंड के एक संयंत्र में इकट्ठा किया गया था।

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एक स्रोत:
https://novate.ru/blogs/090621/59322/

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