आइए एक पल के लिए ऐसी अप्रिय स्थिति की कल्पना करें: सभी ब्रेक द्रव लीक हो गए हैं। आस-पास कोई दुकान नहीं है, कोई अन्य ड्राइवर भी नहीं हैं, टो ट्रक को कॉल करना संभव नहीं है, लेकिन आपको अभी जाने की आवश्यकता है। और यहाँ एक स्वाभाविक प्रश्न उठता है: क्या गंतव्य तक पहुँचने और योग्य सहायता के लिए कार में ब्रेक फ्लुइड को थोड़े समय के लिए किसी चीज़ से बदलना संभव है? इस सवाल का जवाब है हां, आप कर सकते हैं! लेकिन आपको ऐसी ड्राइवर की सलाह का उपयोग केवल सबसे चरम, निराशाजनक स्थिति में ही करना चाहिए।
मास्टर ब्रेक सिलेंडर से व्हील ब्रेक सिलेंडर में पावर ट्रांसफर करने के लिए कार में ब्रेक फ्लुइड की जरूरत होती है। यह स्पष्ट रूप से याद दिलाने लायक नहीं है कि सुरक्षा कारणों से कार में ब्रेकिंग सिस्टम सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण है। लेकिन जो निश्चित रूप से कहने लायक है वह यह है कि मशीन को नियमित रखरखाव और महत्वपूर्ण प्रणालियों के परीक्षण की आवश्यकता होती है। सबसे पहले - ब्रेक।
ब्रेक सिस्टम की सर्विसिंग करते समय रखरखाव के दौरान होसेस पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। साल में कम से कम दो बार उनकी जांच होनी चाहिए। सबसे अधिक बार, ब्रेक द्रव का रिसाव तब होता है जब इनमें से एक नली फट जाती है। यदि मदद की प्रतीक्षा करने के लिए कहीं नहीं है, तो ऐसी स्थिति में सबसे पहले ब्रेक पाइप को मफल करना आवश्यक है, जिससे दुर्भाग्यपूर्ण नली जुड़ी हुई है। यह या तो ट्यूब को विकृत (चुटकी) करके या बस उसमें एक उपयुक्त बोल्ट पेंच करके किया जा सकता है। अगला कदम ब्रेक द्रव के लिए एक अस्थायी प्रतिस्थापन खोजना है।
कार में तकनीकी विशिष्टताओं की मात्रा बहुत अच्छी नहीं है। अधिकांश यात्री कार मॉडल में, यह 1 लीटर से अधिक नहीं होता है। सबसे चरम मामले में, जब कुछ और नहीं बचा है और टो ट्रक को कॉल करने का कोई तरीका नहीं है, तो आप निम्नलिखित चार प्रतिस्थापन तरल पदार्थों में से एक का उपयोग कर सकते हैं:
एंटीफ्ऱीज़र - चरम लोगों के बीच सबसे अच्छे विकल्पों में से एक। जंग नहीं, उबाल या जमना नहीं है। यदि आवश्यक हो, तो इसे इंजन विस्तार टैंक से आसानी से निकाला जा सकता है।
गोरा तरल एक बढ़िया विकल्प है, लेकिन इसे पाना बेहद मुश्किल होगा। अक्सर, ड्राइवरों के पास उनके साथ एक अतिरिक्त टैंक नहीं होता है। आप इसे पावर स्टीयरिंग पंप से निकालने का प्रयास कर सकते हैं। हालांकि, वॉल्यूम के साथ थोड़ी सी भी गलती इस तथ्य को जन्म देगी कि पावर स्टीयरिंग बस विफल हो जाएगी।
पानी - चरम का सबसे खराब विकल्प। केवल चरम मामलों में इस्तेमाल किया जा सकता है। सर्दियों में ब्रेक में पानी नहीं डालना चाहिए - यह जम जाएगा। अन्य मौसमों में ब्रेक लगाने के दौरान यह आसानी से उबल सकता है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ब्रेक सिस्टम में पानी बाद में जंग के विकास का कारण बन सकता है।
गैर-ठंड तरल पानी की तरह ही खराब है। नुकसान वही हैं, सिवाय इसके कि ठंड में यह तरल बर्फ में नहीं बदलेगा।
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अगर आप और भी रोचक बातें जानना चाहते हैं, तो आपको इसके बारे में पढ़ना चाहिए कार को सही तरीके से टो कैसे करें और मुसीबत में न पड़ें।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/110721/59727/
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