क्या आपने कभी गौर किया है कि अमेरिकी हेलीकॉप्टरों में लैंडिंग के लिए धड़ के नीचे स्की होती है, और हमारे हेलीकॉप्टरों में पहिए होते हैं? ऐसा क्यों है? वास्तव में, इस विकल्प के बहुत विशिष्ट कारण हैं। हम आज उनके बारे में बात करेंगे। आपको दूर से शुरुआत करनी होगी।
तथ्य यह है कि यूएसएसआर और यूएसए के बीच शीत युद्ध को दोष देना है। कभी-कभी, शायद ही कभी, लेकिन हेलीकाप्टरों को अभी भी दुश्मन के साथ जमीन पर चलते हुए पकड़ना था! हमारे सोवियत डिजाइनरों को पता था कि अमेरिका में सड़कों के साथ चीजें बहुत अच्छी चल रही थीं, इसलिए, तीसरे विश्व युद्ध की तैयारी में, उन्होंने सभी हेलीकॉप्टरों को पहियों से लैस किया। कपटी अमेरिकियों को पता था कि यूएसएसआर और रूस में सभी सड़कें "बहुत अच्छी नहीं" थीं, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, इसलिए उन्होंने अपने हेलीकॉप्टरों को धावकों से सुसज्जित किया ताकि वे सोवियत और रूसियों का स्लेज की तरह पीछा कर सकें! और हाँ, यह सब मजाक था। और अब गंभीरता से.
वास्तव में, मूल देश का इस बात से कोई लेना-देना नहीं है कि विमान के लिए किस प्रकार के चेसिस को चुना गया है: धावक या पहिए। आज, अमेरिकी अपने अधिकांश पहियों वाले हेलीकॉप्टर बनाने में काफी सफल हैं। आश्वस्त होने के लिए, सिनेमा द्वारा गाए गए कुछ "मैकडॉनेल डगलस एएच -64 अपाचे" या "सिकोरस्की यूएच -60 ब्लैक हॉक" को देखना पर्याप्त है। बदले में, हमारे देश में कभी-कभी स्किड्स पर हेलीकॉप्टर बनाए जाते हैं, उदाहरण के लिए, किसी प्रकार का "अंसैट"। डिजाइनर चेसिस को दो कारणों से सख्ती से चुनते हैं: उत्पादन और संचालन की स्थिति।
धावकों के फायदे और नुकसान
पेशेवरों। मुख्य और, वास्तव में, हेलीकॉप्टर धावकों का एकमात्र लाभ उत्पादन में उनकी कम लागत है। आखिरकार, वास्तव में, ये सिर्फ धातु की ट्यूब हैं। इस तथ्य के बावजूद कि धावक बेहद सस्ते हैं (पहिएदार चेसिस के सापेक्ष), वे एक काफी समझौता समाधान भी हैं वायुगतिकीय दृष्टिकोण, चूंकि वे हेलीकॉप्टर को उसके छोटे आकार और विशिष्ट होने के कारण बहुत कम उड़ान भरने से रोकते हैं रूप।
हेलिकॉप्टरों के निर्माण के भोर में, स्किड्स वाली मशीनें वास्तव में मुख्य रूप से अमेरिकी डिजाइन स्कूल की विशेषता थीं। ऐसा इसलिए है, क्योंकि सेना के लिए लड़ाकू हेलीकॉप्टरों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने के लिए, पेंटागन कुछ अच्छा चाहता था, लेकिन खगोलीय रूप से महंगा नहीं था। खैर, उन्हें बनाए रखना भी आसान है, धावकों में तोड़ने के लिए कुछ भी नहीं है ...
माइनस। सस्ता और हंसमुख हमेशा अच्छा होता है। हालांकि, हेलीकॉप्टर धावकों के बहुत विशिष्ट नुकसान हैं। सबसे पहले, यह वही वायुगतिकी है। धावकों को अभी भी हटाया नहीं जा सकता है, जिसका अर्थ है कि कार की सुव्यवस्थितता को नुकसान होगा, भले ही स्की लगभग किसी भी पहिएदार चेसिस की तुलना में छोटी और हल्की हों। दूसरे, जमीन पर धावकों के साथ हेलीकाप्टरों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए विशेष ट्रॉलियों के उपयोग की आवश्यकता होती है। जो बहुत सुविधाजनक नहीं है।
पहियों के पेशेवरों और विपक्ष
पेशेवरों। पहिएदार हेलीकाप्टरों के कई महत्वपूर्ण फायदे हैं। हेलीकॉप्टर प्रौद्योगिकी के निर्माण की भोर में, पहिएदार वाहन वास्तव में मुख्य रूप से सोवियत डिजाइन स्कूल की विशेषता थे। इसने इस तथ्य को प्रभावित किया कि सबसे पहले हमने हेलीकॉप्टर को विशुद्ध रूप से वाहन के रूप में देखा, न कि लड़ाकू वाहन के रूप में। हेलीकॉप्टर भारी थे, और धावकों पर इस तरह के कोलोसस को रखना काफी मुश्किल था।
पहिएदार प्रणालियों का पहला और सबसे महत्वपूर्ण लाभ क्षैतिज टेक-ऑफ और लैंडिंग की संभावना है। वे। हेलीकॉप्टर आसमान में ऊपर जाता है या जमीन पर लगभग हवाई जहाज की तरह उतरता है। यह मुख्य रूप से ईंधन की बचत के दृष्टिकोण से उपयोगी है: ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग ईंधन की एक राक्षसी मात्रा को अवशोषित करते हैं। हवा में चलते समय पहिए अधिक वायुगतिकीय खिंचाव पैदा करते हैं। लेकिन, धावकों के विपरीत, उन्हें वापस लेने योग्य बनाया जा सकता है। यह महंगा है, लेकिन बहुत बेहतर है। इसके अलावा, व्हील सिस्टम को कई "साइड" मैकेनिज्म जैसे शॉक एब्जॉर्बर और ब्रेक से लैस करना पड़ता है। यह सब विमान की लागत को और बढ़ा देता है। दूसरी ओर, एक पहिएदार हेलीकॉप्टर को हवाई अड्डे पर परिवहन के लिए गाड़ियों की आवश्यकता नहीं होती है।
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माइनस। तीन मुख्य नुकसान हैं और वे सीधे पहिएदार चेसिस के फायदों से उपजी हैं। सबसे पहले, पहिएदार चेसिस का निर्माण करना अधिक कठिन होता है। दूसरा, पहिएदार चेसिस अधिक महंगे हैं। इसके अलावा, जब वापस लेने योग्य चेसिस की बात आती है, तो यह बहुत अधिक महंगा होता है। तीसरा, पहिएदार चेसिस को बनाए रखना अधिक कठिन है। कारण स्पष्ट है: यह आवश्यक कठोरता के कई वेल्डेड पाइपों की तुलना में तकनीकी दृष्टिकोण से बहुत अधिक जटिल तंत्र है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/260821/60301/
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