सोवियत मध्यम दूरी के संकीर्ण शरीर वाले यात्री विमान टीयू -204 का अभी भी रूस में उत्पादन और संचालन किया जा रहा है। यह एक उत्कृष्ट कार है, हालांकि सोवियत यात्री विमान उद्योग के कई "बचपन की बीमारियों" से रहित नहीं है। हाल के वर्षों में, पितृभूमि की विशालता में, वे टीयू -204SM विमान, एक उन्नत संस्करण के लॉन्च के बारे में बात कर रहे हैं, जो अभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं जाएगा। ऐसा क्यों है?
Tu-204SM की एक चर्चा में, हम इस वाहन के आसपास की स्थिति के लिए एक व्यक्ति से एक बहुत ही भावनात्मक प्रतिक्रिया पर ठोकर खाने में कामयाब रहे। जाहिर है, यह प्रश्न के करीब एक व्यक्ति द्वारा लिखा गया था (संभवतः एक टीयू -204 पायलट)। यहां एक नागरिक के शब्दों को उद्धृत करना काम नहीं आएगा, वे बहुत अनर्गल और भावुक थे। हालांकि, मुख्य बात यह है कि जो कुछ भी लिखा गया है वह सत्य के दाने से रहित नहीं है। संक्षेप में, पूरी स्थिति को संक्षेप में निम्नानुसार किया जा सकता है: विमान है, लेकिन कोई उत्पादन नहीं है।
लेकिन यह इस तथ्य से शुरू होने लायक है कि टीयू -204 सोवियत संघ के लिए मुश्किल समय में पैदा हुआ था। लाइनर ने 1989 में अपनी पहली उड़ान भरी, जब देश पहले से ही तेजी से टूट रहा था और सबसे पहले, इसकी अर्थव्यवस्था में दरार आ रही थी। विमान को जल्दी से सुधारने और "पुरानी बीमारियों" को खत्म करने की इच्छा के साथ कोई प्रयास नहीं, पैसा नहीं, समय नहीं था। नतीजतन, परियोजना बॉक्स में गिर गई और नया उत्पाद केवल 1996 में लॉन्च किया गया। कुल मिलाकर, 89 ऐसे विमान रूस में नागरिक और सैन्य हवाई बेड़े की जरूरतों के लिए बनाए गए थे।
2000 के दशक की शुरुआत में, सोवियत विमान की कमियों और इसके आधुनिकीकरण को खत्म करने का काम शुरू हुआ। इस तरह Tu-204SM प्रोजेक्ट का जन्म हुआ। 2011 में, अद्यतन कार ने सभी परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित किया और खुद को उत्कृष्ट दिखाया। विमान को बढ़ी हुई शक्ति टर्बोजेट इंजन PS-90A2, नई चेसिस, अतिरिक्त बिजली संयंत्र TA-18-200M के उन्नत इंजन प्राप्त हुए। यात्री डिब्बे को विशेष रूप से नया रूप दिया गया है। इसे एवियोनिक्स के एक अधिक उन्नत महत्वपूर्ण हिस्से से बदल दिया गया था, जिसकी बदौलत टीयू -204SM के चालक दल को सुरक्षा से समझौता किए बिना दो लोगों तक सीमित कर दिया गया था।
विमान की धड़ लंबाई 42 मीटर और पंखों की लंबाई 46.2 मीटर है। अधिकतम टेक-ऑफ वजन 108 टन है। अधिकतम वाणिज्यिक उड़ान सीमा 4,200 किमी है। इष्टतम यात्रा गति 830-850 किमी / घंटा है। जहाज में 215 यात्री सवार हो सकते हैं। नतीजतन, बढ़े हुए टेक-ऑफ वजन वाला एक आधुनिक विमान जारी किया गया, जो किसी भी तरह से प्रमुख यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों के उत्पादों से नीच नहीं है। घरेलू पायलटों द्वारा विमान की अत्यधिक सराहना की गई, जो पहले से ही परीक्षण नमूनों पर उड़ान भरने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थे।
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हालाँकि, कुछ बनाना एक बात है और बिल्कुल दूसरी - इसका उत्पादन स्थापित करना। अद्यतन "टुपोलेव" की समस्या यह है कि रूस में विमान के लिए कई महत्वपूर्ण घटकों के उत्पादन की असंभवता के कारण श्रृंखला में लॉन्च को लगातार स्थगित कर दिया गया है। इसके अलावा, पश्चिम के प्रतिबंध, जो इन सभी वर्षों में गायब नहीं हुए हैं, और बड़ी मात्रा में धन को आयात प्रतिस्थापन में फेंकने की आवश्यकता खेल में आती है। लब्बोलुआब यह है कि परियोजना इसके लायक है। और सभी क्योंकि निजीकरण के वर्षों के दौरान, घरेलू विमान उद्योग की उत्पादन श्रृंखलाओं और क्षमताओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अविस्मरणीय "डैशिंग 90 के दशक" में सफलतापूर्वक नष्ट हो गया था।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/280821/60329/
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