आज हर साल दर्जनों और सैकड़ों बुनियादी सुविधाओं का निर्माण किया जा रहा है। कारों और ट्रेनों के लिए प्रबलित कंक्रीट पुल बारिश के बाद मशरूम की तरह उगते हैं। आधुनिक पुल - डिजाइन काफी जटिल है। हालांकि, लोगों ने उन्हें अनादि काल से बनाना सीखा है। अलग प्राचीन पुलों को आज तक संरक्षित किया गया है। यह विश्वास करना कठिन है, लेकिन लकड़ी का पुल भी कई सौ वर्षों तक खड़ा रह सकता है।
एक लकड़ी का पुल, जो अपने सार और डिजाइन में अद्वितीय है, बिना एक कील के बनाया गया है, अभी भी गुमली गांव के पास दागिस्तान में खड़ा है। जानकारों का कहना है कि इंजीनियरिंग का यह ढांचा कम से कम 200 साल पुराना है। वहीं, अधिकांश स्थानीय निवासियों का तर्क है कि वास्तव में यह पुल और भी प्राचीन है और इसकी आयु 600 से 800 वर्ष है। हालाँकि, भले ही इसकी कीमत "केवल" दो शताब्दियाँ हों, फिर भी यह प्रशंसा जगाता है।
पुल को आदिम तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था। इसे लकड़ी के बीम से इकट्ठा किया जाता है, जो एक दूसरे से डॉवेल से जुड़े होते हैं। इस तरह के पुल की निर्माण तकनीक कुछ हद तक एक लॉग हाउस से एक गांव की झोपड़ी के निर्माण की याद दिलाती है। उसी समय, पुल के आधार पर एक पत्थर की नींव है, जो एक प्राचीन सीमेंट मोर्टार से जुड़ी हुई है। पुल के निर्माण में केवल एक धातु का हिस्सा है - एक लोहे का ब्रैकेट। हालाँकि, इसका उद्देश्य पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। यह मानने का कारण है कि कुछ जोकरों ने इसे निर्माण के क्षण की तुलना में बहुत बाद में बनाया।
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अपने सभी बुढ़ापे और स्पष्ट नाजुकता के लिए, गुमली पुल अभी भी बहुत विश्वसनीय है। प्राचीन काल में इसे गाड़ियों के आवागमन के लिए लगाया जाता था। हालांकि, पुल की ताकत इसे आज भी झेलने की अनुमति देती है, जिसमें एक यात्री कार भी शामिल है। हालांकि निर्माण लंबे समय से एक स्थानीय मील का पत्थर बन गया है और यहां तक कि सांस्कृतिक मूल्य होने का दावा भी करता है, पुल का उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जा रहा है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/270921/60688/