हर कोई नहीं जानता कि कई यात्री विमान खाली नहीं उड़ सकते। इस संबंध में, सुपरजेट अद्वितीय से बहुत दूर है। विभिन्न निर्माताओं से खाली और कई अन्य मॉडलों को स्थानांतरित करना मना है। यात्री उड्डयन के साथ ऐसा क्यों है और ऐसे विमान कैसे उड़ते हैं जब चालक दल के सदस्यों को छोड़कर उनमें एक भी व्यक्ति नहीं होता है?
कड़ाई से बोलते हुए, हम न केवल समस्या के बारे में बात कर रहे हैं, बल्कि अधिकांश यात्री लाइनरों की डिज़ाइन सुविधाओं के बारे में भी बात कर रहे हैं। जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, यह "समस्या" न केवल सुखोई सुपरजेट विमानों के लिए, बल्कि कई अन्य लोगों के लिए भी प्रासंगिक है। समस्या की जड़ यह है कि, विमान के एक महत्वपूर्ण हिस्से की डिजाइन सुविधाओं के कारण, इंजीनियरों को संरेखण को तोड़ना पड़ता है। दूसरे शब्दों में, एक खाली (खाली) कार का द्रव्यमान विमान के उड़ान भरने और सुरक्षित रूप से उतरने के लिए पर्याप्त रूप से वितरित नहीं किया जाता है, जब उसमें एक निश्चित टन भार नहीं होता है।
प्रश्न का सार क्या है? लब्बोलुआब यह है कि उड्डयन में ऐसी चीज है "वायुगतिकीय रूप से विस्थापित विमान». केंद्रित करना विमान के फोकस और द्रव्यमान के केंद्र की सापेक्ष स्थिति है। इस तरह के विमान पर उड़ान भरने की कोशिश इस आयोजन में शामिल सभी प्रतिभागियों के लिए बेहद दुखद हो सकती है। काम करने वाली उड़ानों के दौरान, समस्या अपने आप हल हो जाती है, क्योंकि पर्याप्त हैं लोग और सामान, जो आवश्यक टन भार प्रदान करते हैं, जो बदले में संरेखण को संरेखित करता है हवाई जहाज। हालाँकि, क्या होगा यदि विमान को उड़ान के बाहर एयरलिफ्ट करने की आवश्यकता हो?
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वास्तव में, सब कुछ बहुत सरल है: आपको कार के कार्गो डिब्बे में गिट्टी डालने की जरूरत है। ज्यादातर ये साधारण सैंडबैग होते हैं। बहुत कम अक्सर, ये लैंडिंग गियर के लिए स्पेयर व्हील या लाइनर की सर्विसिंग के लिए कुछ उपकरण और उपकरण होते हैं। ज्यादातर यात्री विमानों के लिए खाली गिट्टी 500 किलो के आसपास होनी चाहिए। कार्गो को टेल कंपार्टमेंट में रखा गया है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/101021/60828/