Zaporozhets ब्रांड की सोवियत कारों का अक्सर उपहास किया जाता था। खासकर सोवियत काल के अंत में। हालाँकि, अधिकांश ZAZ जो नहीं ले सके, वह वास्तव में अभूतपूर्व क्रॉस-कंट्री क्षमता थी। इस तथ्य के बावजूद कि यह एक एसयूवी नहीं थी, कार सबसे गंभीर ऑफ-रोड पर भी आत्मविश्वास महसूस करती थी। धक्कों और कीचड़ पर ज़ाज़ की सफलता का "रहस्य" क्या था?
कोसैक को गतिशील कहना बैलेरीना मटिल्डा क्शेसिंस्काया को मोटा कहने जैसा है। इसी समय, नागरिकों की एक श्रेणी है जो गहराई से आश्वस्त हैं कि पौराणिक ज़ाज़ एक कार है बेहद बेकार, और इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता के बारे में कहानियां सोवियत के "फुलाए हुए" पंथ से ज्यादा कुछ नहीं हैं मोटर वाहन उद्योग। केवल वे ही ऐसा सोच सकते हैं जिन्होंने कभी Zaporozhets नहीं चलाया है और कभी भी ऐसी जगहों पर नहीं गए हैं जहां आम तौर पर एक साधारण यात्री कार दिखाई नहीं देती है। 27 "घोड़ों" की इंजन शक्ति केवल कृपालु मुस्कान का कारण बन सकती है, लेकिन अन्य तकनीकी विशेषताओं के साथ, यह अगम्यता को दूर करने के लिए पर्याप्त से अधिक निकला। ये विशेषताएं क्या हैं?
1. वज़न
द्रव्यमान के मामले में, "ज़ापोरोज़ेट्स" कारों की दुनिया से वही मटिल्डा क्शेसिंस्काया है। तथ्य यह है कि इसके आयामों के लिए कार बहुत हल्की निकली। मात्र 800 किग्रा. इसके लिए धन्यवाद, एसयूवी के पास कीचड़ में फंसने का समय नहीं है, लेकिन बस उस पर फिसल जाती है। हालांकि, कम द्रव्यमान खेलने में सक्षम नहीं होता अगर यह कुछ अन्य महत्वपूर्ण विशेषताओं के लिए नहीं होता।
2. लेआउट और ड्राइव
लेआउट और ड्राइव दूसरी सबसे महत्वपूर्ण चीजें हैं जो सोवियत ज़ाज़ कारों की मिट्टी और धक्कों में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता निर्धारित करती हैं। अगर किसी को पता नहीं था, तो ज़ापोरोज़ेट्स के हुड के नीचे एक ट्रंक है, जबकि इंजन कम्पार्टमेंट ट्रंक में है। उसी समय, कारों में विशेष रूप से रियर-व्हील ड्राइव था। रियर-व्हील ड्राइव और रियर-इंजन लेआउट के संयोजन का मतलब है कि पहियों की धक्का देने वाली जोड़ी हमेशा अतिरिक्त भार के अधीन था, जिसने कठिन पर काबू पाने में बेहतर योगदान दिया पथ खंड।
3. निकासी
ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में, अच्छा पुराना ZAZ लगभग आधुनिक SUV जितना ही अच्छा है। यदि कुछ अमेरिकी फोर्ड कुगा के लिए यह 180-185 मिमी है, तो सोवियत ज़ापोरोज़ेट्स के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस 140 मिमी था। वहीं, कुछ मॉडलों के लिए यह 165-175 मिमी के निशान तक भी पहुंच गया। यह ज़ाज़ को सफलतापूर्वक पारित करने की अनुमति देता है, जहां कुछ आधुनिक क्रॉसओवर निराशाजनक रूप से फंस जाते हैं और फंस जाते हैं।
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4. तल
सोवियत कार की एक और दिलचस्प विशेषता बिल्कुल सपाट तल है। यह कैसे मदद करता है? प्राथमिक! "ज़ापोरोज़ेट्स" का शाब्दिक अर्थ कीचड़ से होकर गुजरना है। सबसे उत्सुक बात यह है कि क्रैंककेस सुरक्षा के इस रूप को विशेष रूप से सोवियत डिजाइनरों द्वारा चुना गया था। जाहिर है, वे अपनी जन्मभूमि के दूसरे शाश्वत दुर्भाग्य के बारे में भी जानते थे।
5. ज्यामिति
Zaporozhets की क्रॉस-कंट्री क्षमता के मुद्दे में, ज्यामिति ने बहुत कुछ तय किया। हाई स्कूल में गणित का पाठ नहीं, बल्कि ट्रैक की चौड़ाई, व्हीलबेस, रियर और फ्रंट ओवरहैंग, साथ ही ज़ाज़ बॉडी के आयाम। नतीजतन, यूक्रेनी कोमुनार संयंत्र की एक कार में 31 और 26 डिग्री के दृष्टिकोण और निकास कोण थे। ये कोण जितने ऊंचे होते हैं, कार को उतना ही अधिक निष्क्रिय माना जाता है। बेहतर समझ के लिए, कई आधुनिक क्रॉसओवर में ये कोण काफी छोटे होते हैं।
अगर आप और भी रोचक बातें जानना चाहते हैं, तो आपको इसके बारे में पढ़ना चाहिए "ज़ापोरोज़ेट्स" के बारे में 7 तथ्यजो इसे अन्य सोवियत कारों के विपरीत बनाती है।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/181121/61284/