कई ड्राइवरों द्वारा फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को अधिक किफायती और कुशल माना जाता है। हालांकि, किसी भी अन्य तकनीकी समाधान की तरह, फ्रंट-व्हील ड्राइव में बहुत विशिष्ट नुकसान हैं जो बनाते हैं कई ड्राइविंग स्थितियों में अपनी उपस्थिति पर खेद है, तब भी जब ड्राइवर युद्धाभ्यास शीतकालीन ड्राइविंग या खेल में माहिर नहीं है बहाव
1. असमान टायर पहनना
रियर-व्हील ड्राइव कार के विपरीत, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार समान रूप से टायर नहीं पहनती है। और सभी क्योंकि बाद के मामले में, पार्श्व भार और अनुदैर्ध्य भार दोनों एक साथ सभी पहियों को प्रभावित करते हैं। जबकि फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों में, दोनों लोड केवल आगे के पहियों पर कार्य करते हैं।
2. निलंबन रखरखाव लागत
कारों के तुलनीय वर्गों और एक तुलनीय मूल्य श्रेणी के साथ, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार अर्थव्यवस्था के मामले में हार जाती है। ऐसी मशीनों में निलंबन पूरी तरह से अधिक कठिन है, और इसलिए मरम्मत के लिए और अधिक महंगा है। रियर-व्हील ड्राइव कारें आमतौर पर बहुत ही सरल निलंबन से सुसज्जित होती हैं।
3. controllability
फ्रंट-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव कार में स्टीयरिंग व्हील अलग-अलग व्यवहार करता है। सामान्य तौर पर, रियर-व्हील ड्राइव कारें विभिन्न स्थितियों में बेहतर हैंडलिंग दिखाती हैं। और सभी क्योंकि फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में स्टीयरिंग व्हील को अतिरिक्त बलों और क्षणों से निपटना पड़ता है।
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4. सड़क पकड़
रियर-व्हील ड्राइव कारें, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के विपरीत, न केवल डाउनहिल ड्राइव करने के लिए अधिक इच्छुक हैं, बल्कि सड़क की सतह पर बेहतर पकड़ भी दिखाती हैं। यह विशेषता विशेष रूप से तेज त्वरण के कार्यान्वयन में स्पष्ट है। और सभी क्योंकि रियर-व्हील ड्राइव कारों को एक पूर्वानुमेय तरीके से, गति प्राप्त करने के समय, रियर एक्सल पर "स्क्वाट", और मोर्चे पर नहीं।
5. गतिशीलता
रियर-व्हील ड्राइव कार में तंग यार्ड में घूमना फ्रंट-व्हील ड्राइव कार की तुलना में बहुत आसान है। उत्तरार्द्ध में, पहियों का रोटेशन सीवी जोड़ों के रोटेशन के कोण से बहुत अधिक सीमित है।
विषय की निरंतरता में, इसके बारे में पढ़ें पुरानी कार खरीदते समय क्या अधिक महत्वपूर्ण है - माइलेज या जारी करने का वर्ष।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/231121/61366/