1925 के बाद से, जर्मन डिजाइनर गुप्त रूप से बख्तरबंद वाहनों की एक नई पीढ़ी के निर्माण पर काम कर रहे हैं जर्मनी के लिए शर्मनाक, वर्साय की संधि और पराजितों पर लगाए गए कई प्रतिबंध देश। नतीजतन, नए Panzerkampfwagen प्रकाश और मध्यम टैंक के पहले मॉडल दिखाई दिए - मॉडल I, II, III और अंत में, प्रसिद्ध IV। यह टी-चतुर्थ है जो तीसरे रैह का सबसे विशाल टैंक बन जाएगा, वेहरमाच और एसएस सैनिकों का कार्यकर्ता। क्या नाजी सेना की स्टील की उंगलियों में कोई खामियां थीं?
1939 के पोलिश अभियान में पैंजर IV टैंकों की आग का बपतिस्मा हुआ। जर्मन आंकड़ों के अनुसार, वेहरमाच ने इनमें से 19 वाहन खो दिए। फ्रांसीसी अभियान के दौरान, जर्मनी पहले ही 79 नए टैंक खो चुका है। हालांकि, वास्तविक नरक पूर्वी मोर्चे पर जर्मन टैंकरों की प्रतीक्षा कर रहा था। 1941 में ही, यह स्पष्ट हो गया कि 1937 का टैंक उस समय की सभी आवश्यकताओं और चुनौतियों को पूरा नहीं करता था। प्रारंभ में, टैंक में हल्का कवच और एक छोटी 75 मिमी की बंदूक थी। पैंजर IV तोप अक्सर सोवियत मध्यम और भारी टैंकों को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाने में असमर्थ थी। नतीजतन, 1941 से 1945 तक, पैंजर IV को 8 प्रमुख डिज़ाइन अपडेट प्राप्त होंगे।
जर्मन डिजाइनरों को बंदूक की क्षमता और बैरल की लंबाई को लगातार बढ़ाने के साथ-साथ कवच को बढ़ाने के मार्ग का अनुसरण करने के लिए मजबूर किया गया था। प्रारंभ में, एक प्रक्षेप्य हिट की स्थिति में उत्तरजीविता के लिए, प्रकाश और बहुत तेज T-IV तेजी से गतिशीलता और गति में खोना शुरू कर दिया। युद्ध के अंत तक, अतिरिक्त कवच प्लेटों और सुरक्षात्मक स्क्रीन के साथ T-IV, एक मध्यम टैंक की तुलना में एक भारी टैंक की तरह अधिक दिखता था।
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नतीजतन, राजमार्ग पर टैंक की गति प्रारंभिक 42 किमी / घंटा से नीचे गिर गई, यही वजह है कि टैंक अपने वर्ग के सोवियत वाहनों से काफी हद तक हार गया। उदाहरण के लिए, युद्ध के दूसरे भाग का T-34-85 राजमार्ग के साथ 55 किमी / घंटा की गति से चला। ड्राइविंग प्रदर्शन के मामले में, जर्मन टैंक सभी दिशाओं में सोवियत से हार गया। जर्मन "चार" ने 2.2 मीटर की खाई को पार कर लिया, जबकि सोवियत टी -34 ने 2.5 मीटर की खाई को पार कर लिया। जर्मनों द्वारा दूर की जाने वाली फोर्ड की गहराई भी बदतर थी: 0.6 मीटर बनाम 0.7 मीटर।
एक लंबी बैरल वाली बंदूक स्थापित करने के बाद, एक जर्मन टैंक 1,000 मीटर की दूरी पर 82 मिमी के कवच को भेद सकता है। इसके अलावा, जब टी -34 टैंकों को अपग्रेड किया गया था, तो वे समान दूरी पर 87 मिमी के कवच में प्रवेश कर सकते थे। खोया हुआ टी-IV और बुकिंग मुद्दे, जिसके कारण जर्मनों को सुरक्षा के अधिक से अधिक अतिरिक्त तत्वों को लगातार लटकाने के लिए मजबूर होना पड़ा। युद्ध के दूसरे भाग तक, जर्मन अभी भी पैंजर IV को एक गंभीर मशीन में बदलने में कामयाब रहे, हालांकि दोनों सेनाओं के मुख्य टैंकों की दौड़ में मोर्चे पर टी-34-85 के सामने आने के बाद, वास्तव में, एक साहसिक बिंदु
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/281221/61690/