आखिरी गोली तक बचाव। |फोटो: pogranec.ru.
टैंकों के टूटने और खराबी के साथ युद्ध की स्थिति के बाहर, सब कुछ बेहद सरल था। यदि काफिले में चलते समय कोई कार खराब हो जाती है, तो उसे सड़क के किनारे पर जाकर मरम्मत का इंतजार करना पड़ता है जबकि बाकी टैंक आगे बढ़ जाते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मार्च पर टैंक टूटना द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लेने वाली सभी सेनाओं के लिए एक सामान्य घटना है। एक और बात यह है कि अगर टैंक युद्ध की स्थिति में मारा गया था।
इसलिए, लाल सेना के बख्तरबंद बलों के कॉम्बैट चार्टर में, कर्मियों के लिए यह लाया गया था कि जबरन रुकने की स्थिति में, चालक दल को वाहन को कार्य क्षमता में बहाल करने का प्रयास करना चाहिए। यूनिट के शेष सदस्यों को इस समय आग कवर प्रदान करना होगा यदि टूटे हुए टैंक का ठहराव अल्पकालिक प्रकृति का है। उसी समय, जो कुछ भी हुआ, उसे टैंक प्लाटून कमांडर को सूचित करना आवश्यक था।
यदि टैंक युद्ध में मारा गया था या कोई दुर्घटना हुई थी, तो चालक दल के सदस्यों को वाहन की रक्षा को "अंतिम अवसर तक" व्यवस्थित करने के लिए बाध्य किया गया था। वास्तव में, चार्टर ने टैंक को एक अचूक फायरिंग पॉइंट में बदलने और अंतिम शेल तक लड़ने के लिए निर्धारित किया था। घायल चालक दल के सदस्यों को भी चार्टर के अनुसार लड़ने की आवश्यकता थी, अगर उनके पास ऐसा अवसर था। यह ध्यान देने योग्य है कि युद्ध के वर्षों के दौरान, बड़ी संख्या में एपिसोड दर्ज किए गए थे जब टैंक जो स्थिर थे, लेकिन फायरिंग में सक्षम थे, ने मित्र देशों की सेनाओं को गंभीर सहायता प्रदान की।
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उसी समय, चार्टर, साथ ही साथ "अंतिम अवसर तक" शब्द को टैंक चालक दल से आत्मघाती कारनामों की आवश्यकता नहीं थी। यदि टैंक के लिए स्थिति को पकड़ना असंभव था या यदि बाद में वापस ले लिया गया था मशीन की कार्रवाई से बाहर, चालक दल द्वारा और साथ ही पास के बलों द्वारा इसे कार्रवाई से बाहर करने के लिए निर्धारित चार्टर पैदल सेना पहले, कार से सभी मूल्यवान संपत्ति - चालक दल के हथियार, साथ ही टैंक मशीनगनों को नष्ट करने का आदेश दिया गया था। कई हथगोले फेंककर टैंक को पूरी तरह से अस्त-व्यस्त करना संभव था।
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/130122/61849/