एक प्रसिद्ध मामला: सोवियत संघ में उन्होंने गैलोज़ के अलावा कुछ नहीं किया। खैर, विजयी समाजवाद के देश में पनडुब्बियों को थोड़ा और बनाया गया। इनमें से सिर्फ एक पनडुब्बी K-222 थी, डूबे हुए स्थिति में गति रिकॉर्ड अब तक नहीं टूटा है। 222 वीं एकमात्र पनडुब्बी थी और एक टारपीडो को पछाड़ने में सक्षम थी।
1959 में, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने किसके हिस्से के रूप में नवीनतम हाई-स्पीड पनडुब्बी के निर्माण की शुरुआत पर एक नया आदेश जारी किया पनडुब्बियों और बिजली की डिजाइनिंग के क्षेत्र में प्रायोगिक डिजाइन और अनुसंधान कार्य करना प्रतिष्ठान। यह कार्य TsKB-16 को सौंपा गया था, जिसे मैलाकाइट SPMBM भी कहा जाता है। परियोजना 661 एंकर के तहत एक सुपर-हाई-स्पीड पनडुब्बी के लिए एक परियोजना रखी गई थी। सोवियत अधिकारियों ने परियोजना के लिए इतना पैसा जब्त कर लिया कि डिजाइनरों ने मजाक में भविष्य की पनडुब्बी को "गोल्डन फिश" कहा।
डिजाइन टीम के सामने कार्य तुच्छ नहीं था। इंजीनियरों को पहले से विकसित और प्रयुक्त प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने से मना किया गया था। नई पनडुब्बी को सबसे संभावित दुश्मन के विमान वाहक समूहों का मुकाबला करने के साधन के रूप में तैनात किया गया था। विशेष रूप से, पनडुब्बी को स्वयं विमान वाहक पोत को नष्ट करने में सक्षम होना था। हालांकि, ऐसा करने के लिए पहले उन्हें पकड़ में आना पड़ा।
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K-222 का मुख्य आकर्षण इसका इनोवेटिव टू-हल डिजाइन था। सही हाइड्रोडायनामिक आकार बनाने के लिए एक हल्के बाहरी पतवार का उपयोग किया गया था। पनडुब्बी के हथियार प्रणालियों को माउंट करने के लिए पनडुब्बी के सामने एक ऊबड़-खाबड़ आकृति-आठ पतवार स्थापित किया गया था। K-222 एक ठोस प्रणोदक इंजन PRK "एमेथिस्ट" के साथ क्रूज मिसाइलों से लैस था। इस प्रकार, पनडुब्बी न केवल दुनिया की सबसे तेज पनडुब्बी बन गई, बल्कि जलमग्न स्थिति से मिसाइलों को लॉन्च करने में सक्षम पहली पनडुब्बी भी बन गई।
K-222 का निर्माण 1962 में सेवमाश उद्यम में शुरू हुआ था। पनडुब्बी को 1968 में लॉन्च किया गया था, और पहला उच्च गति परीक्षण 1969 में हुआ था। परीक्षणों के दौरान, नवीन डिजाइन की मुख्य समस्या का भी पता चला। उच्च गति पर, K-222 ने शक्तिशाली पानी के नीचे की अशांति पैदा की, जिसने इसे चुपके से वंचित कर दिया और शोर के कारण चालक दल को भयानक असुविधा हुई, जिसकी मात्रा 100 दशमलव स्थानों तक पहुंच सकती है। वहीं, पानी के नीचे आवाजाही की गति 82 किमी/घंटा या 44 समुद्री मील तक पहुंच सकती है। पनडुब्बी ने 2008 तक सेवा की, जब तक इसका निपटान नहीं किया गया। हालांकि, सोवियत डिजाइनरों का काम बेकार नहीं था। प्रोजेक्ट 661 एंकर के लिए धन्यवाद, प्रोजेक्ट 670 स्काट की पनडुब्बियों की एक श्रृंखला दिखाई दी - विमान वाहक हत्यारे।
विषय की निरंतरता में, इसके बारे में पढ़ें 6 यादगार अमेरिकी और सोवियत पनडुब्बी।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/200122/61913/