जिस किसी ने भी कम से कम एक अमेरिकी ट्रक ट्रैक्टर की तस्वीर देखी है, उसने इस स्पष्ट तथ्य पर ध्यान दिया होगा कि विदेशों में ये कारें अन्य देशों में ड्राइव करने वालों की तुलना में बहुत बड़ी हैं। और पूर्व सोवियत गणराज्यों में, और यूरोपीय संघ में, काफी कम ट्रक हैं। विशेष रूप से, उनके पास इतना भारी हुड नहीं है। संयुक्त राज्य अमेरिका में कारें इतनी अलग क्यों हैं, और कैब के पीछे बड़े "बॉक्स" में क्या है?
अमेरिकी ट्रक इतने लंबे होने का मुख्य कारण एक साधारण शब्द "सड़क" है। और इस मामले में, हम "बेहतर या बदतर" श्रेणियों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, लेकिन इस तथ्य के बारे में कि, दुर्लभ अपवादों के साथ, वे पुरानी दुनिया के समान नहीं हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में, बिना तीखे मोड़ और संकरे खंडों के बड़ी संख्या में राजमार्ग बनाए गए हैं। यह यूरोप की तुलना में मौलिक रूप से भिन्न विशेषताओं वाले ट्रक ट्रैक्टरों के उपयोग की अनुमति देता है। यूरोपीय और रूसी सड़कें अक्सर बहुत घुमावदार होती हैं और अमेरिकी शैली के ट्रकों को संभालना मुश्किल होता है।
यही कारण है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में ट्रक ट्रैक्टर बंधुआ हैं, और विदेशों में ट्रक ट्रैक्टर कैबओवर हैं। ये सभी मामले स्थानीय कानूनों द्वारा शासित होते हैं। यूरोप और रूस में, सड़क ट्रेन की लंबाई ट्रेलर और ट्रक ट्रैक्टर दोनों को ही ध्यान में रखती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इस मामले में कानून "अधिक लोकतांत्रिक" है, यहां सड़क ट्रेन की लंबाई लगभग किसी भी तरह से सीमित नहीं है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि केवल ट्रेलर या ट्रेलर की लंबाई को ध्यान में रखा जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में ही मशीन की लंबाई किसी भी तरह से कानून द्वारा नियंत्रित नहीं है।
यह ट्रक ड्राइवरों के लिए पूरे "महलों पर महल" बनाने के मामले में अभूतपूर्व अवसर खोलता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टीयरिंग व्हील के किसी भी स्वामी का सपना स्लीपर के साथ ट्रैक्टर खरीदना है। सामान्य रूसी में अनुवादित, यह एक आवासीय मॉड्यूल है जो कैब के पीछे स्थापित है। और चूंकि संयुक्त राज्य अमेरिका में ट्रक ट्रैक्टरों की लंबाई सीमित नहीं है, अमेरिकियों के पास कार लेने का अवसर है लंबे व्हीलबेस और उस पर भारी बक्से लगाएं जो पूरी तरह से एक छोटे से बदल सकते हैं अपार्टमेंट।
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बेशक, सभी ट्रक वाले ऐसे ट्रैक्टर नहीं चुनते हैं और उनमें से सभी वहन नहीं कर सकते। हालांकि आप चाहें तो अभी भी ऐसी कार आपको मिल सकती है। द्वितीयक बाजार में, "स्लीपर्स" वाले ट्रैक्टरों की कीमतें लगभग 100 हजार डॉलर से शुरू होती हैं। नई कारें अनुमानित रूप से अधिक महंगी हैं। केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में ट्रैक्टर के लिए 120-350 हजार डॉलर का भुगतान करना होगा। "स्लीपर" अलग से खरीदा और स्थापित किया जाता है। आकार और विन्यास के आधार पर उनकी कीमतें बहुत भिन्न होती हैं। एक औसत मॉड्यूल की कीमत 100-150 हजार डॉलर के बीच होती है। अंदर जीवन के लिए आवश्यक सब कुछ होगा: सोने के लिए एक आरामदायक जगह, एक शॉवर, एक शौचालय, एक रसोई, एक मनोरंजन क्षेत्र। 800 हजार किमी के माइलेज तक पहुंचने के बाद ट्रक चालक 3-5 साल में अपने स्टील असिस्टेंट को बदल देते हैं।
अगर आप और भी रोचक बातें जानना चाहते हैं, तो आपको इसके बारे में पढ़ना चाहिए सेमी-ट्रेलर वाले ट्रकों को "ट्रक" क्यों कहा जाता है, और उन पर शिलालेख "टीआईआर" का क्या अर्थ है।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/250122/61918/