हर बार जब आप मेट्रो के पास जाते हैं, तो सबसे पहली चीज जो आपको मिलती है, वह है दोनों दिशाओं में लटका हुआ एक बड़ा भारी दरवाजा। दरवाजे का वजन अच्छा लगता है, लेकिन इसे खोलना बच्चों समेत ज्यादातर लोगों के लिए मुश्किल नहीं है। सवाल उठता है: हमें इतने बड़े दरवाजे की आवश्यकता क्यों है और क्या कुछ हल्का करना बेहतर नहीं होगा?
यह बिल्कुल स्पष्ट है कि मेट्रो के प्रवेश द्वार पर बड़े पैमाने पर दरवाजे बिल्कुल भी नहीं लगाए गए हैं ताकि नागरिकों को मांसपेशियों को हासिल करने में मदद मिल सके। वास्तव में, मेट्रो के प्रवेश द्वार पर भारी दरवाजे लगाने का कारण विशुद्ध रूप से तकनीकी है और इस प्रकार के परिवहन के संचालन की ख़ासियत से संबंधित है। दिलचस्प बात यह है कि जब मेट्रो दिखाई दी, तो प्रवेश द्वार का वजन 100-120 किलोग्राम तक पहुंच सकता था। हालांकि, फिर भी टिका की एक सरल प्रणाली के कारण दरवाजे अपेक्षाकृत आसानी से खुल गए। आधुनिक दरवाजों का वजन लगभग 1.5 गुना कम होता है।
उनकी आवश्यकता क्यों है? यह आसान है: भारी दरवाजे मेट्रो में सामान्य वायु परिसंचरण सुनिश्चित करने में मदद करते हैं, जिसका उल्लंघन इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा हर समय किया जाता है। चूंकि ट्रेनें तेज गति से चलती हैं, इसलिए वे अपने चारों ओर की हवा को भी गति में सेट करती हैं। यदि स्टेशनों पर दरवाजे नहीं होते, तो सिद्धांत रूप में, भयानक ड्राफ्ट पूरे मेट्रो में चले जाते। यदि आप प्रवेश द्वारों पर हल्के दरवाजे लटकाते हैं, तो फैला हुआ वायु द्रव्यमान आसानी से उन्हें अगल-बगल से टिका देगा ट्रेन का प्रत्येक मार्ग, जो, सबसे पहले, ड्राफ्ट की समस्या को हल नहीं करेगा, और दूसरी बात, एक अतिरिक्त दर्दनाक उदाहरण बनाता है यात्रियों।
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उल्लेखनीय है कि कई शहरों में मेट्रो के प्रवेश द्वार पर आज भी पिछली सदी के दरवाजे लटके हुए हैं। वे केवल सौंदर्य, सांस्कृतिक कारणों से संरक्षित हैं। साथ ही यह नहीं सोचना चाहिए कि उन्हें बिल्कुल भी हटाया नहीं गया है। वास्तव में, मेट्रो स्टेशनों के भारी दरवाजे नियमित रूप से सेवित, बदले या बहाल किए जाते हैं। सबसे पहले, आपको टिका बदलना होगा, जो एक व्यक्ति के लिए अपेक्षाकृत आसान उद्घाटन प्रदान करता है।
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/140322/62411/