रूस के पास अपने विमानवाहक पोत क्यों नहीं हैं

  • Jun 29, 2022
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रूस के पास अपने विमानवाहक पोत क्यों नहीं हैं

संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह रूस के पास अपने विमानवाहक पोत क्यों नहीं हैं? इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको पहले इसे थोड़ा बदलना और विस्तारित करना होगा, यह पूछते हुए कि सोवियत संघ के पास विमान वाहक क्यों नहीं थे? आखिरकार, आधुनिक रूसी नौसेना की वर्तमान स्थिति सीधे सोवियत विरासत से संबंधित है।

विमान के लिए बड़ी नाव। फोटो: Warfiles.ru।
विमान के लिए बड़ी नाव। / फोटो: Warfiles.ru।
विमान के लिए बड़ी नाव। / फोटो: Warfiles.ru।

सबसे पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि महाद्वीपीय शक्ति और समुद्री शक्ति जैसी दो अवधारणाएँ हैं। हाई-प्रोफाइल नामों के पीछे, वास्तव में, किसी विशेष देश के राजनेता कैसे होते हैं अपने राज्य की भौगोलिक और आर्थिक विशेषताओं की ताकत अपनी सेना देखें सिद्धांत। उदाहरण के लिए, रूस हमेशा एक महाद्वीपीय शक्ति रहा है, हालांकि अपने इतिहास के कुछ चरणों में इसने समुद्री बनने की कोशिश की। दूसरी ओर, नए युग की दूसरी छमाही के बाद से कुछ ग्रेट ब्रिटेन अंततः एक समुद्री शक्ति में बदल गए हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका, महाद्वीप के लगभग आधे हिस्से पर कब्जा करने के बावजूद, 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध से एक समुद्री शक्ति रहा है।

शक्तियाँ समुद्री और महाद्वीपीय हैं। /फोटो: ट्विटर।
शक्तियाँ समुद्री और महाद्वीपीय हैं। /फोटो: ट्विटर।
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राजनेताओं और एक महाद्वीपीय शक्ति की सेना के लिए: वास्तविक और मनोवैज्ञानिक सीमा आपके समुद्री तट के साथ चलती है। समुद्र शत्रुओं से रक्षा करता है। राजनेताओं और एक समुद्री शक्ति की सेना के लिए: सीमा आपके समुद्री तट के साथ नहीं, बल्कि आपके प्रतिद्वंद्वी के तट के साथ चलती है। समुद्र को ही शत्रुओं से बचाना चाहिए। यह सब बहुत दयनीय लग सकता है, लेकिन वास्तव में इस तरह की सोच का पैटर्न दुनिया के शक्तिशाली लोगों के दिमाग में आज के मध्य युग के अंत के बाद से मौजूद है। इससे सीधे बेड़े के प्रति रवैया होता है।

विमान वाहक इसे एक कारण से करते हैं। / फोटो: anews.com।
विमान वाहक इसे एक कारण से करते हैं। / फोटो: anews.com।

एक महाद्वीपीय शक्ति का बेड़ा मुख्य रूप से गश्ती कार्य करता है, समुद्र से समर्थन करता है, और बंद समुद्र में भी प्रभावी ढंग से संचालित करने में सक्षम होना चाहिए। यह सब सैन्य जहाजों के प्रकार की पसंद की बारीकियों पर छाप छोड़ता है। जमीनी बलों के अभियान बलों का समर्थन करने के लिए मुख्य रूप से समुद्री शक्ति के बेड़े की आवश्यकता होती है, जो अक्सर अपनी प्यारी मातृभूमि से दूर युद्ध अभियानों का प्रदर्शन करते हैं। इस प्रकार, सोवियत संघ को विमान वाहक की आवश्यकता नहीं थी: यूएसएसआर का बेड़ा समग्र रूप से काफी कमजोर था समुद्री शक्तियों की पृष्ठभूमि, हालांकि, उनकी सेना समुद्र तट के पास और बंद में कार्य करने के लिए पर्याप्त थी समुद्र इसके अलावा, "महाद्वीपीय" बारीकियों के कारण, हमेशा छोटे इंटरसेप्टर जहाजों और पनडुब्बियों - अन्य जहाजों के हत्यारों पर बहुत ध्यान दिया गया है।

बहुत सारे खूबसूरत जहाज। /फोटो: infosmi.net।
बहुत सारे खूबसूरत जहाज। /फोटो: infosmi.net।

19वीं शताब्दी में संयुक्त राज्य अमेरिका एक समुद्री शक्ति बन गया, और इसलिए इसका बेड़ा तेजी से समुद्र पर नहीं, बल्कि समुद्र पर काम करने लगा। नौसेना के विकास और विमानन के आगमन के साथ, हवा से लड़ाकू जहाजों का समर्थन करने के लिए "फ्लोटिंग एयरफील्ड" बनाना आवश्यक हो गया। आखिरकार, बंद समुद्र में समुद्री संचालन के विपरीत, प्रशांत या अटलांटिक महासागर के बीच में ऐसा कोई द्वीप नहीं हो सकता है जिसके सैन्य अड्डे और हवाई क्षेत्र हमले में सहायता करने में सक्षम हों बेड़ा। सोवियत संघ ने कभी भी महासागरों में एक मजबूत उपस्थिति का दावा नहीं किया, और इसलिए उसे विमान वाहक की आवश्यकता नहीं थी।

तैरता हुआ हवाई क्षेत्र। / फोटो: Books.e-libra.net।
तैरता हुआ हवाई क्षेत्र। / फोटो: Books.e-libra.net।

बेशक, यूएसएसआर में जहाज थे जो साइड से विमान लॉन्च करने में सक्षम थे। हालाँकि, वे कम थे। सबसे पहले, ये विमान ले जाने वाले क्रूजर थे, जो एक क्रूजर के कार्यों को मिलाते थे - बंदूकें और एक विमान वाहक के साथ एक हमला जहाज। उदाहरण के लिए, क्रूजर हथियार रखने के अलावा, वे पूर्ण अमेरिकी विमान वाहक से कैसे भिन्न होते हैं? पैमाना। उदाहरण के लिए, 1972 में लॉन्च किए गए यूएसएसआर "कीव" के विमान-वाहक क्रूजर में केवल 16 विमानों और 18 हेलीकॉप्टरों का एक विमानन समूह था। दूसरी ओर, 1975 में लॉन्च किए गए निमित्ज़ प्रकार के कुछ अमेरिकी विमान वाहक, अधिकतम विन्यास में 64 विमान और हेलीकॉप्टर नहीं ले जाते हैं! हालाँकि, कुछ बाहरी समानता के बावजूद, इन समान सैन्य अदालतों के कार्य अभी भी भिन्न हैं।

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प्रत्येक मिलियन डॉलर। /फोटो: livejournal.com।
प्रत्येक मिलियन डॉलर। /फोटो: livejournal.com।

यूएसएसआर में पहले अपने विमान वाहक को 1930 के दशक के अंत में वापस रखने की योजना बनाई गई थी। हालांकि, बहुत जल्दी, ऊपर वर्णित कारणों के लिए, क्रूजर, नावों और पनडुब्बियों के पक्ष में विचार छोड़ दिया गया था, पहले सोवियत विमान वाहक की अवधारणा को बैक बर्नर पर रखा गया था। 1930 के दशक में भी, जब नौसेना के विकास के लिए 25 वर्षीय योजना पर विचार किया गया था, तो विमान वाहक का निर्माण पहली या दूसरी पंचवर्षीय योजना में भी शुरू नहीं होना चाहिए था। फिर द्वितीय विश्व युद्ध, और फिर शीत युद्ध, परमाणु हथियारों के निर्माण और आंतरिक मामलों के विभाग के उद्भव ने योजनाओं में अपना समायोजन किया।

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लेकिन हर विमानवाहक पोत और क्रूजर को अनानास के कंटेनर के रूप में बेहतर होने दें। /फोटो: dela.ru।
लेकिन हर विमानवाहक पोत और क्रूजर को अनानास के कंटेनर के रूप में बेहतर होने दें। /फोटो: dela.ru।

आधुनिक रूस के लिए, सामान्य तौर पर, देश के बेड़े के प्रति अवधारणा और रवैया नहीं बदला है। आज, ऊपर वर्णित सब कुछ इस तथ्य से आरोपित है कि आधुनिक रूसी संघ, अपने औद्योगिक, वैज्ञानिक, संसाधन और मानव क्षमता और न केवल सोवियत संघ के साथ निकटता से तुलनीय है, बल्कि कई मामलों में आरएसएफएसआर 1990 से भी कम है वर्ष का। दूसरे शब्दों में, इस तरह के निर्माण को खींचने में सक्षम कोई पैसा और उद्यम नहीं है। और यह स्पष्ट नहीं है कि क्यों: रूसी पूंजी मुख्य रूप से क्षेत्रीय नेतृत्व का दावा करती है, न कि वैश्विक नेतृत्व का। सोवियत काल के बाद के अंतरिक्ष में हाल के सभी वर्षों की घटनाओं को क्या खूबसूरती से चित्रित करता है।

विषय की निरंतरता में, इसके बारे में पढ़ें "गुप्त" शीर्षक के तहत जीवन: सोवियत बंद शहर वास्तव में क्या थे।
स्रोत:
https://novate.ru/blogs/060422/62642/