इंटरनेट पर, आप टी -62 टैंक को चित्रित करने वाली अभिलेखीय तस्वीरों की एक दुर्लभ श्रृंखला पर ठोकर खा सकते हैं, जिसकी तोप पर किसी प्रकार का रहस्यमय "छतरी" लगाया जाता है। इसका आविष्कार किसने किया और सबसे महत्वपूर्ण क्यों? आधुनिक लड़ाकू वाहनों पर ऐसा कुछ क्यों नहीं है? वास्तव में, रहस्यमय "छाता" सोवियत इंजीनियरों के सबसे दिलचस्प प्रयोगों में से एक है। लेकिन पहले चीजें पहले।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पहला दशक संचयी गोले और हैंड ग्रेनेड लांचर का एक वास्तविक "स्वर्ण युग" था। कुछ ही वर्षों में, हथियार डिजाइनरों ने इस तरह के गोला-बारूद की कवच प्रवेश क्षमता को लगभग दोगुना करने में कामयाबी हासिल की। इसलिए, यूएसएसआर और यूएसए दोनों बख्तरबंद वाहनों की सुरक्षा के लिए नए तरीकों की तलाश में बेताब थे।
डिजाइनर तब संचयी जेट के खिलाफ सुरक्षा की कुछ मौलिक रूप से नई अवधारणा की पेशकश नहीं कर सके, और इसलिए अधिकांश विभिन्न सुरक्षात्मक स्क्रीनों की स्थापना के साथ द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के अनुभव के एक और पुनर्विचार के लिए परियोजनाओं को कम कर दिया गया था ग्रिड चेसिस के सभी आगामी परिणामों के साथ लड़ाकू वाहनों के तेज भार के कारण "क्लासिक" कवच का निर्माण करना भी संभव नहीं था।
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दरअसल, बंदूकों पर रहस्यमयी "छतरियों" के साथ T-62 और T-55 टैंकों की तस्वीरें एंटी-संचयी ग्रिड को "पुनर्विचार" करने के ऐसे प्रयासों में से एक हैं। संरक्षण 1964 में विकसित किया गया था और इसे ZET-1 टैंक की जटिल सुरक्षा कहा जाता है। इसमें कई निरंतर साइड स्क्रीन शामिल थे, साथ ही बंदूक पर एक छाता जाल फैला हुआ था। विचार पहले जैसा ही था: संचयी जेट के मार्ग में एक बाधा पैदा करने के लिए, जो इसे सीधे रास्ते से विचलित कर देगा, दक्षता को कम करेगा।
"छाता" ZET-1 का वजन लगभग 60 किलोग्राम था। इसे टैंक के ललाट कवच से 1,800 मिमी की दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए। प्रशिक्षित चालक दल ने 15 मिनट में अपनी कार की बंदूक पर सुरक्षा तय की। सुरक्षात्मक "छाता" को एक लड़ाकू (तैनात) स्थिति में लाने में 2-3 मिनट और लगे। सुरक्षात्मक ग्रिड को कई वर्गों में विभाजित किया गया था। प्रत्येक एक 85 मिमी संचयी प्रक्षेप्य के प्रभाव का सामना कर सकता है। "छाता" के क्षतिग्रस्त हिस्से को 2 मिनट में बदलना संभव था। हालाँकि मेश स्क्रीन ने परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन उन्होंने सेना में कभी जड़ें नहीं जमाईं। कई दशकों तक, कुछ उत्पादित ZET-1s ने केवल गोदामों में धूल जमा की। इसमें शामिल है क्योंकि नए कवच वाले टैंक बहुत जल्द दिखाई दिए। और कुछ समय बाद, गतिशील सुरक्षा तकनीक बनाई गई, जो 1980 के दशक के मध्य में व्यापक रूप से उपयोग में आई।
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/240422/62807/