IL-276: बहुउद्देश्यीय सैन्य परिवहन विमान की पहली उड़ान कब होगी

  • Aug 04, 2022
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IL-276: बहुउद्देश्यीय सैन्य परिवहन विमान की पहली उड़ान कब होगी

सोवियत संघ के दौरान, घरेलू विमानन उद्योग दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, यूएसएसआर में ग्रह पृथ्वी पर हर चौथे नागरिक विमान का उत्पादन किया गया था। कोई कम महत्वपूर्ण तथ्य यह नहीं था कि घरेलू उद्योग ने वास्तव में कई अद्वितीय विमान बनाए। इनमें से एक, उदाहरण के लिए, बुरान अंतरिक्ष कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 1988 में बनाया गया An-225 Mriya था। आज, पूर्व यूएसएसआर के देशों में विमानन उद्योग के साथ चीजें अलग हैं ...

भारतीय-रूसी परियोजना। |फोटो: finobzor.ru।
भारतीय-रूसी परियोजना। |फोटो: finobzor.ru।
भारतीय-रूसी परियोजना। |फोटो: finobzor.ru।

हर कोई जो कम से कम उड्डयन में दिलचस्पी रखता है या नियमित रूप से घरेलू समाचार देखता है, उसे कम से कम एक बार इसके बारे में सुना होगा Il-276 विमान का विकास, जो "बहुउद्देश्यीय परिवहन विमान" और "मध्यम सैन्य परिवहन" पदनामों के अंतर्गत आता है विमान"। भविष्य में An-12, An-26, An-72 जैसे विमानों को बदलने के लिए एक मशीन विकसित की जा रही है, जो रूसी संघ और भारत दोनों के साथ सेवा में हैं। और सामान्य तौर पर भारत के बारे में क्या? वास्तव में, सब कुछ सरल है।

सभी अप्रचलित मॉडलों को बदल देगा। |फोटो: maks.sukhoi.ru.
सभी अप्रचलित मॉडलों को बदल देगा। |फोटो: maks.sukhoi.ru.
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बात यह है कि IL-276 परियोजना को 2001 में वापस लॉन्च किया गया था। इसकी उत्पत्ति घरेलू उद्यम एनपीके इरकुट, साथ ही भारतीय उद्यम हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स थे। दूसरे शब्दों में, विकास सहयोगी है। भारतीयों ने परियोजना के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया, जिसमें लगभग 600 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया गया था। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, एक Il-276 की लागत 30 से 40 मिलियन डॉलर के आंकड़ों के क्रम में होगी। इसके अलावा, भारतीय और रूसी निर्माता, 2007 में हस्ताक्षरित समझौते के अनुसार, नए संयुक्त उद्यम के बराबर 50% शेयरों का निपटान करते हैं।

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हम उसे बहुत जल्द आसमान में देखेंगे। |फोटो: zugunder.com।
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तकनीकी विशेषताओं के लिए, IL-276 विमान 3-4 लोगों द्वारा संचालित किया जाएगा। नए एमटीएस की वहन क्षमता 20 टन होगी जिसमें 39.37 मीटर के पंखों के साथ 37.7x12 मीटर के आयाम होंगे। कार्गो पक्ष का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 68 टन होगा। विमान PS-90A-76 बिजली इकाइयों की एक जोड़ी द्वारा संचालित किया जाएगा। भविष्य में, घरेलू डिजाइनर PD-14M पर स्विच करने की उम्मीद करते हैं। पूर्व-कॉन्फ़िगर विमान में गति 870 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है। परिभ्रमण गति - 800 किमी / घंटा। व्यावहारिक उड़ान सीमा 2 हजार किमी तक पहुंच जाएगी।

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यह कठिन समय है। |फोटो: topwar.ru.
यह कठिन समय है। |फोटो: topwar.ru.

साथ ही, अधिकांश नागरिक इस बारे में निष्पक्ष प्रश्न पूछ रहे हैं कि प्रौद्योगिकी का यह चमत्कार आखिरकार सफेद रोशनी को कब देख पाएगा और नीली ऊंचाइयों पर चढ़ जाएगा। उड़ानों की शुरुआत के लिए, वे 2023 के लिए निर्धारित हैं। इस प्रकार, डेवलपर्स की योजना के अनुसार, प्रतीक्षा बिल्कुल भी लंबी नहीं है। सच है, राज्य और वाणिज्यिक संचालन 2026 तक शुरू नहीं होगा।

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स्रोत:
https://novate.ru/blogs/060522/62865/