सेना न केवल एक दयालु शब्द है, बल्कि बहुत तेज काम भी है। सच है, जब आप खुद को ऑफ-रोड गति से पाते हैं, तो कुछ "समस्याएं" शुरू होती हैं। इस कारण से, 1930 के दशक से, सभी उन्नत देशों ने सैनिकों के मोटरीकरण के मुद्दे पर विशेष ध्यान दिया है। सेना के एसयूवी और ट्रक, सभी इलाके के वाहन और मोटरसाइकिल स्पष्ट, विश्वसनीय और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उनके पास उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता होनी चाहिए।
1. चेनोथ
1991 से, ये टोही वाहन अमेरिकी सेना, मरीन कॉर्प्स और नौसेना के साथ सेवा में हैं। क्षेत्रीय गश्त और टोही के लिए उपयोग किया जाता है। तीन सीटों वाला वाहन दांतों से लैस है: एक स्वचालित ग्रेनेड लांचर और एक भारी मशीन गन एक आग्नेयास्त्र पैदा करने में सक्षम है जो पैदल सेना और हल्के वाहनों के लिए अजेय है। चेनोथ का आग का बपतिस्मा खाड़ी युद्ध के दौरान हुआ जब अमेरिकी सेना ने कुवैत पर आक्रमण किया इराकी सैनिकों को वहां से खदेड़ने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय गठबंधन के प्रमुख के रूप में, जिन्होंने पहले कुवैत पर कब्जा कर लिया था तेल।
2. एसडीकेएफजेड 2 केटेनक्राड एचके 101
द्वितीय विश्व युद्ध से हाफ-ट्रैक जर्मन मोटरसाइकिल, जिसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था एक हल्के वाहन के रूप में वेहरमाच के पैराशूट और पर्वतीय चेज़र डिवीजन खुफिया और आपूर्ति। विश्व युद्ध के बाद, नए जर्मनी की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जरूरतों के लिए कुछ समय के लिए केटेनक्राड एचके 101 का उत्पादन किया गया था। कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 9 हजार मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया गया था।
3. टीपीजेड 1 फुच्स
1979 में विकसित जर्मन बख़्तरबंद कार्मिक वाहक, सेना की मोटर चालित राइफल इकाइयों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। वाहन तैर सकता है, 10 सेनानियों के सैनिकों को ले जा सकता है, 20 मिमी तोप और 7.62 मिमी मशीन गन से लैस है। बख्तरबंद कार्मिक वाहक 8-सिलेंडर वी-आकार के डीजल इंजन द्वारा 320 "घोड़ों" के साथ संचालित होता है। जैसा कि अक्सर बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के साथ होता है, दर्जनों अन्य विशेष सेना के वाहन: मोबाइल रडार, टोही वाहन, RHBZ वाहन, BREM, टैंक विध्वंसक, स्व-चालित मोर्टार और बहुत अधिक।
4. टाट्रा 813
1967 में चेकोस्लोवाकिया में विकसित एक भारी ट्रक, क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में अभी भी कई आधुनिक मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। टाट्रा कार्गो ऑल-टेरेन वाहनों की मुख्य डिजाइन विशेषता एक रीढ़ की हड्डी के फ्रेम का उपयोग था जो मरोड़ और झुकने के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है। यह वह थी जिसने एक समय में क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने के लिए 813 वें मॉड्यूलर चेसिस में स्वतंत्र निलंबन के साथ लागू करना संभव बनाया था।
5. मर्सिडीज-बेंज यूनिमोग
इस प्रसिद्ध ट्रक का इतिहास 1945 में वापस शुरू हुआ। प्रारंभ में, मशीन कृषि में काम के लिए बनाई गई थी। वहां, ऑल-व्हील ड्राइव ऑफ-रोड वाहन ने खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है। कार कठिन परिस्थितियों, ऑफ-रोड के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करती है और पर्याप्त मात्रा में कार्गो ले जा सकती है। नतीजतन, यूनिमोग ने न केवल डकार में एक स्पोर्ट्स रेसिंग करियर बनाया, बल्कि एक सैन्य भी बनाया। ट्रक की आग का बपतिस्मा अफगानिस्तान में अमेरिकी सैनिकों की उपस्थिति के दौरान हुआ था।
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6. लैंड रोवर डिफेंडर
प्रसिद्ध ब्रिटिश एसयूवी में एक साथ दो सैन्य संशोधन थे। ये इंडेक्स 90 और 110 वाले मॉडल हैं। यह उत्सुक है कि ग्रेट ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना की वास्तविकताओं में, लैंड रोवर डिफेंडर में अपेक्षाकृत कम ईंधन की खपत होती है। इसके अलावा, 1983 से, मशीन ने सबसे कठिन परिस्थितियों में बार-बार अपनी स्पष्टता साबित की है। अंग्रेज आज भी इस कार का इस्तेमाल करते हैं।
7. एचएमएमडब्ल्यूवी
जिसे ज्यादातर लोग बस "हमवी" कहते हैं, उसे ठीक से एचएमएमडब्ल्यूवी या "हाई मोबिलिटी मल्टीपर्पज व्हील्ड व्हीकल" कहा जाता है। यह अमेरिकी बख्तरबंद एसयूवी 1980 के दशक में अमेरिकी सेना के नवीनीकरण के प्रतीकों में से एक बन गई। एएम जनरल मशीन के विकास और उत्पादन के लिए जिम्मेदार है। हालाँकि आज HMMWV को स्वयं अमेरिकियों द्वारा अप्रचलित माना जाता है, सैनिकों को इसे किसी और चीज़ में बदलने की कोई जल्दी नहीं है। संयुक्त राज्य अमेरिका में फारस की खाड़ी में हैमर की शुरुआत के बाद, और फिर दुनिया के बाकी हिस्सों में, इस एसयूवी का लगभग एक पंथ बन गया।
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/240522/63080/