व्हाइट सी कैनाल के पुराने पैक्स पर स्वेज नहर को भी क्यों दर्शाया गया था?

  • Aug 26, 2022
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व्हाइट सी कैनाल के पुराने पैक्स पर स्वेज नहर को भी क्यों दर्शाया गया था?

स्टालिन के नाम पर व्हाइट सी-बाल्टिक नहर सोवियत संघ की सबसे प्रसिद्ध स्मारकीय परियोजनाओं में से एक है, जो प्रकृति में सफेद और काले (ज्यादातर) दोनों तरह के कई मिथकों से घिरी हुई है। लोगों के बीच, बेलोमोरकनाल मुख्य रूप से इसी नाम की सिगरेट के कारण जाना जाता है। बाद के पैक का डिज़ाइन कई बार बदल गया है। हालांकि, यह हमेशा मानव निर्मित जल निकायों के पदनाम वाला नक्शा रहा है।

काम करने की स्थिति कठिन थी। |फोटो: evrookna-mos.ru.
काम करने की स्थिति कठिन थी। |फोटो: evrookna-mos.ru.
काम करने की स्थिति कठिन थी। |फोटो: evrookna-mos.ru.

व्हाइट सी कैनाल को परिवहन उद्देश्यों के लिए व्हाइट सी और लेक वनगा को जोड़ने के लिए बनाया गया था। इसे 1931 से 1933 तक रिकॉर्ड समय में बनाया गया था। 227 किलोमीटर लंबी नहर, 19 तालों के साथ, मुख्य रूप से बेलबाल्टलाग कैदियों के प्रयासों से बनाई गई थी। पूरे निर्माण के दौरान निर्माण बंदियों की संख्या बदल गई। हालाँकि, 1932 - 108 हजार कैदियों में कैदियों की सबसे बड़ी संख्या यहाँ केंद्रित थी। कठिन कामकाजी परिस्थितियों के कारण, 1931 में काम पर मृत्यु दर 2.24% या 1,438 लोगों, 2.03% या 1932 में 2,010 लोगों की थी। 1933 बेलोमोर निर्माण के इतिहास में वास्तव में एक काला वर्ष था। फिर 10.56% कैदी या 8,870 लोग मारे गए।

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वर्ष 1932-1933 यूएसएसआर के कई क्षेत्रों के लिए काला हो गया। |फोटो: सेंसर.नेट।
वर्ष 1932-1933 यूएसएसआर के कई क्षेत्रों के लिए काला हो गया। |फोटो: सेंसर.नेट।

1933 में निर्माण स्थल पर उच्च मृत्यु दर बेलबाल्टलाग शिविरों की खाद्य आपूर्ति में तेज गिरावट के कारण थी, जो 1932-1933 में देश में आए बड़े अकाल की पृष्ठभूमि के खिलाफ थी। अकाल रूसी एसएफएसआर, यूक्रेनी एसएसआर, कज़ाख एएसएसआर, विशेष रूप से सेंट्रल ब्लैक अर्थ क्षेत्र, उत्तरी काकेशस, वोल्गा क्षेत्र, दक्षिणी यूराल और पश्चिमी साइबेरिया के क्षेत्रों में भयंकर था। प्राकृतिक और मानवीय परिस्थितियों के अत्यंत दुर्भाग्यपूर्ण संयोग के कारण अकाल पड़ा: 1932 का सूखा, मजबूर कई गलतियों की धारणा के साथ सामूहिकता, फसल के विनाश के रूप में किसानों का विरोध, समाजीकरण के प्रयासों के लिए अधिकारियों की प्रतिक्रिया के रूप में संपत्ति। विभिन्न अनुमानों के अनुसार, 1.8 से 8.8 मिलियन सोवियत नागरिक भुखमरी से मर गए।

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चैनल का उद्घाटन एक महत्वपूर्ण घटना थी। |फोटो: ट्विटर।
चैनल का उद्घाटन एक महत्वपूर्ण घटना थी। |फोटो: ट्विटर।

बेलबाल्टलाग के लिए, नहर के निर्माण के बाद 12,484 कैदियों को रिहा किया गया था। अन्य 59,516 लोगों की कड़ी मेहनत के लिए उनकी सजा कम कर दी गई थी। लोकप्रिय गलत धारणा के विपरीत, व्हाइट सी कैनाल का निर्माण कभी भी "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाओं" में से नहीं रहा है। फिर भी, इस हाइड्रोइंजीनियरिंग डिजाइन का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था प्रचार करना. प्रारंभ में, व्हाइट सी कैनाल को श्रम की मदद से कैदियों की पुन: शिक्षा के प्रतीकों में से एक के रूप में देखा गया था। आज, सोवियत श्रम शिविरों की प्रथा कई लोगों को ईशनिंदा, अमानवीय और भयानक लगती है। लेकिन शिविर श्रम को कठिन श्रम के साथ भ्रमित न करें, जो रूसी साम्राज्य में सजा के रूप में प्रचलित था। दंडात्मक दासता राज्य के पक्ष में पूरी तरह से अलग किया गया श्रम है, दूसरे शब्दों में, अवैतनिक। यूएसएसआर में शिविर श्रम का भुगतान किया गया था। बेशक, कैदियों के वेतन से उन्हें कपड़े और भोजन की आपूर्ति के लिए धन वापस ले लिया गया था। मुद्दा यह है कि शिविर श्रम को न केवल एक व्यक्ति को अस्थायी रूप से अलग करने के लिए, बल्कि उसे फिर से शिक्षित करने के लिए, और साथ ही राज्यों के उद्देश्यों के लिए इसका इस्तेमाल करने के तरीके के रूप में तैनात किया गया था।

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इसलिए, व्हाइट सी कैनाल, जितना अजीब लग सकता है (और कुछ के लिए ईशनिंदा), "नए जीवन" का एक प्रकार का प्रतीक था। और सोवियत लोगों की सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक, जिसे अन्य प्रसिद्ध के बराबर रखा गया था ग्रह पृथ्वी पर चैनल, जैसे जर्मनी में कील नहर (कैसर विल्हेम नहर) और स्वेज नहर में मिस्र। बिल्कुल प्रचार उद्देश्य कलाकार ए. तारकानोव और स्वेज, कील और बेलोमोर को सोवियत सिगरेट के एक पैकेट के सामने की तरफ रख दिया। इसके बाद, पैकेजिंग को बदल दिया गया और विदेशी चैनलों के नाम सोवियत चैनलों के साथ बदल दिए गए: मॉस्को और वोल्गो-डोंस्काया चैनल। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यह सब सोवियत प्रणाली की उपलब्धियों की याद दिलाने और चित्रण के रूप में काम करने वाला था।

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स्रोत:
https://novate.ru/blogs/040622/63187/