एक मोटरसाइकिल एक ही कार के रूप में परिवहन का एक लोकप्रिय साधन नहीं हो सकता है, लेकिन कई वर्षों से दुनिया भर में इसके प्रशंसकों की एक बड़ी संख्या भी है। और सोवियत संघ इस संबंध में कोई अपवाद नहीं था। कई लोगों ने इस दोपहिया वाहन को पाने की कोशिश की - सौभाग्य से, उन दिनों, घरेलू उत्पादन ने बाजार में कई अच्छे मॉडल लॉन्च किए। आपका ध्यान चार सबसे प्रसिद्ध सोवियत मोटरसाइकिलों पर है, जिन पर एक से अधिक पीढ़ी सवार थीं।
1. "वोसखोद 2 एम"
इस हल्की सोवियत मोटरसाइकिल की काफी विश्वसनीय और किफायती होने की प्रतिष्ठा थी: Novate.ru के संपादकों के अनुसार, 121 का द्रव्यमान किलोग्राम, वह 155 किलोग्राम ले सकता था, और एक सिंगल-सिलेंडर इंजन, जिसकी मात्रा 173.7 सेमी 3 थी, केवल 2.7 लीटर प्रति सौ खर्च करता था किलोमीटर। सच है, गतिशीलता के मामले में उनका प्रदर्शन मामूली था, लेकिन उन्होंने कभी भी परिवहन का एक खेल साधन होने का दावा नहीं किया। इसके अलावा, वोसखोद अपनी सामर्थ्य के कारण भी लोकप्रिय था, क्योंकि इसकी कीमत केवल 420 रूबल थी।
2. "मिन्स्क 3.111"
यह मॉडल मुख्य रूप से पहली बेलारूसी मोटरसाइकिल के रूप में जाना जाता है, जिसमें पिछली शताब्दी के सत्तर के दशक के लिए एक उन्नत डिजाइन था। इसका उत्पादन 1973 से 1976 तक किया गया था। इसकी स्थायित्व और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं ने इसे "गुणवत्ता चिह्न" प्राप्त करने की अनुमति दी। सच है, हल्कापन और बाहरी अव्यवहारिकता कुछ हद तक आक्रामक उपनाम - "मैकाक" के असाइनमेंट का कारण बन गई। हालांकि, यह उसे दोहरा होने से नहीं रोकता था - एक सौ किलोग्राम के सूखे वजन के साथ, पेलोड की गणना 150 किलोग्राम की गई थी। इसके अलावा, इसे दो संशोधनों में तैयार किया गया था, दूसरे को "स्पोर्ट" कहा जाता है और देश की सड़कों के लिए अभिप्रेत है। और पहुंच के मामले में, कोई अन्य सोवियत मोटरसाइकिल इसे आगे नहीं बढ़ा सकी।
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3. "Dnepr MT-11"
मोटरसाइकिलों के पूरे परिवार का सबसे अधिक मॉडल "Dnepr" कीव मोटरसाइकिल से भारी मोटरसाइकिल संयंत्र का उत्पादन 1984 से किया गया है, अपने समकालीनों के बीच इसे अच्छी तकनीकी विशेषताओं द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था और डिजाईन। उदाहरण के लिए, उसके पास एक बॉक्सर इंजन था, वह काफी शक्तिशाली था, लेकिन उसकी उच्च खपत थी: 8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर। इसके अलावा, वह एक साइडकार के साथ था, क्योंकि उसका वजन 330 किलोग्राम था, और अधिकतम पेलोड 260 किलोग्राम था। इस तरह की मोटरसाइकिल की कीमत बहुत अधिक है: 1400 रूबल जितना।
4. एम -63 "यूराल -2"
इरबिट मोटरसाइकिल प्लांट के दिमाग की उपज, जिसे सबसे आकर्षक मॉडल माना जाता था। यूराल एम -63 का उत्पादन 1963 से 1971 तक किया गया था, और यह इरबिट और कीव मोटरसाइकिल संयंत्रों के मोटरसाइकिलों के मुख्य घटकों और विधानसभाओं के एकीकरण के लिए राज्य आयोग की मांग के बाद दिखाई दिया। 320 किलोग्राम के सूखे वजन के साथ, इसका पेलोड 255 किलोग्राम था। लेकिन वहाँ थे
बाइक और नवाचारों में, उदाहरण के लिए, एक पेंडुलम रियर सस्पेंशन की उपस्थिति, Moskvich से हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर और Zaporozhets से रबर-मेटल साइलेंट ब्लॉक। 417 रूबल की लागत से इसकी कीमत भी बहुत अधिक है - 1250 रूबल। सच है, इसे केवल एक साइडकार के साथ बेचा गया था, केवल पुलिसकर्मियों द्वारा उपयोग के लिए, क्योंकि यह माना जाता था कि एक औसत व्यक्ति के लिए इस पर सवारी करना बहुत मुश्किल होगा।
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स्रोत: https://novate.ru/blogs/090622/63235/