सोवियत संघ के कई नागरिकों हमेशा मास्टर के लिए कुछ। तुम भी कह सकते हैं कि चारों ओर "यह कर अपने आप को" पंथ का एक प्रकार बनाई गई थी। अधिकांश स्वामी पाठ्यक्रम युवा। हालांकि, एक टॉर्च, रेडियो या एक तत्काल मिनी कंप्यूटर बनाने के लिए - एक बात है। लेकिन कलेक्ट स्पोर्ट्स कार सचमुच गैरेज से कबाड़ के लिए - पूरी तरह से अलग है। दुर्भाग्य से लड़कों के लिए, डिजाइनरों 5 साल देश में अपनी कारों के प्रकाशन के बाद एक प्रसिद्ध घटनाओं शुरू हो जाएगा, और लोगों को फैंसी मशीनों को नहीं होगा।
, दिमित्री Parfenov और गेनाडी Hainovym डिजाइनरों कार 1980 में दो लोग द्वारा बनाया गया था। "- युवा प्रौद्योगिकी" "ग्रामीण" घर का बना कारों के लिए कई परियोजनाओं में, यह पत्रिका द्वारा आयोजित एक प्रतियोगिता के माध्यम से संभव बनाया। पहली घटना है, लोग स्पष्ट रूप से खुद के लिए फैसला किया है कि वे इसमें भाग लेने के लिए करना चाहते हैं के बारे में सीखा। वे पाते हैं कि यह करने के तुरंत बाद एक कार बनाने में हर शनिवार उपयोगी हो सकता है भागों और सामान के सभी प्रकार एकत्र करने के लिए शुरू कर दिया।
तीन साल बीत चुके हैं और उपयोगी "सामान" लोग के स्वामित्व में पर्याप्त संचित है। बाजार लोग कार्बोरेटर VAZ-2105 से निकाली गई है। वे पुराने "Zaporozhets" 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील "Niva" से निकाला ड्राइव खींच लिया। पहले से ही पहला मॉडल के बाद छह महीने से कम का जन्म हुआ है, जो "लौरा" कहा जाता था। कार एक बेज रंग में रंगा कोडांतरण के बाद।
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पहली सार्वजनिक प्रदर्शन लेनिनग्राद स्थल पर 1983 में जगह ले ली। मशीन सकारात्मक भावनाओं का कारण है, लेकिन फिर कई, और बल दिया लोगों को विज्ञान कथा हैक कि। आक्रामक हेडलैम्प और चिकनी रूपरेखा एक शैली है कि केवल 1980 के दशक और 1990 के दशक में घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग में लोकप्रिय हो जाएगा पूछा। अनुमोदन और हमवतन के समर्थन प्राप्त करने के बाद, लोगों को तुरंत एक दूसरे मॉडल बनाने के बारे में निर्धारित किया है।
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नए मॉडल "Kaliakra" कहा जाता है। कार एक बेहतर प्रकाश व्यवस्था के प्रौद्योगिकी और इलेक्ट्रॉनिक्स प्राप्त हुआ है। लोग भी उसके निर्माण में एक साधारण कंप्यूटर कि दोष कार की बुनियादी इकाइयों रिपोर्ट कर सकते हैं, साथ ही सबसे अच्छा यात्रा मोड का सुझाव shoved। हैरानी की बात है, इसे बनाया गया था यह शेड की स्थिति में सचमुच था।
बाद में, कार लोग अंतरराष्ट्रीय लोगों सहित कई प्रदर्शनियों, में दिखाई देंगे। हर जगह मशीन सकारात्मक समीक्षाएं एकत्रित करेगा। जिनेवा कार "Kaliakra" पर फ़ायदेमंद बनाया पुनर्नवीनीकरण, और एक छप पड़ता है। एक ही समय वी पर एन डंडे - सोवियत संघ के मोटर वाहन उद्योग मंत्री ने स्वीकार किया कि उद्योग काफी युवा कर्मचारी नहीं है और 2000 तक एक प्रयोगात्मक प्रयोगशाला बनाने के लिए की पेशकश करेगा। दुर्भाग्य से, इन सभी योजनाओं को पूरा नहीं किया जाएगा। सोवियत संघ के देश में कुछ वर्षों बाद संकट शुरू करते हैं और हर किसी को कारों की उन्नत मॉडल के विकास के लिए ऊपर नहीं है।
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मैं और अधिक दिलचस्प बातें जानने के लिए चाहते हैं? फिर इसके बारे में पढ़ा है, कुछ लोकप्रिय विदेशी कारों रूस में इकट्ठे हमारे कठिन समय में।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/300719/51211/