जैसा कि मैंने भाग गया, "पेरेग्राइन फाल्कन"

  • Dec 24, 2019
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हाई स्पीड ट्रेन "पेरेग्राइन" बहुत आसान संचालित करने के लिए है। मुख्य पाठ्यक्रम प्रबंधन - यह सिर्फ दो लीवर है। उत्पत्ति - "गैस", दूसरा - "ब्रेक"।


आपात स्थितियों के लिए वहाँ अभी भी तरह की आपात स्थिति ब्रेक पेडल या पहियों के नीचे बिस्तर रेत के रूप में कई अन्य नियंत्रण, कर रहे हैं। "Sapsan" सबसे कम्प्यूटरीकृत और स्वचालित रूप से कई चुनौतियों और समस्याओं को पहचानता है।

बेशक, मैं वर्तमान "पेरेग्राइन फाल्कन" नहीं में कामयाब रहे। मैं सेवा हाई स्पीड ट्रेनों के लिए प्रशिक्षण कर्मियों के सेंट पीटर्सबर्ग के केंद्र के पास गया।


सिमुलेटर सिमुलेटर "पेरेग्राइन फाल्कन" और "स्वैलोज़" है, जो ड्राइवरों की तैयारी में इस्तेमाल कर रहे हैं वहाँ स्थापित कर रहे हैं।


प्रशिक्षकों एक ही केबिन, और सभी हाई स्पीड ट्रेन नियंत्रण कर रहे हैं और आप एक परंपरागत ट्रेन नियंत्रण है, साथ ही कई आपात स्थितियों के रूप में काम करने के लिए अनुमति देता है। ऑपरेटर मौसम बदलने के लिए, सड़क पर किसी भी स्थिति बना सकते हैं।


कंपनी जिस तरह के एक सिम्युलेटर निर्माता साइट मॉडल बनाया गया है, रेलवे की वास्तविक लंबाई को दोहराता है "मास्को -। सेंट पीटर्सबर्ग" रूसी विशेषज्ञों अब बन रहे हैं और ट्रेन ड्राइवरों के लिए अन्य आभासी मॉडल उन क्षेत्रों में जहां वे काम करेंगे पर प्रशिक्षित किया गया।

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केबिन सिम्युलेटर गतिशील निलंबन के लिए सेट है, आंदोलन के भ्रम पैदा। त्वरण का लग रहा है, ब्रेक लगाना, तीर पर कमाल। प्रशिक्षु गलती से 170 किमी / घंटा की रफ्तार से तीर ड्राइव करने के लिए कोशिश की, केबिन इतना बह कि वह अपने कुर्सी से गिर गया। :)


एक आपातकालीन स्थिति है कि पर ट्रेन को रोकने के लिए ड्राइवर की आवश्यकता की स्थिति में, कार से बाहर निकलने और एक अन्य कार में जाते हैं, प्रशिक्षु सिम्युलेटर कॉकपिट और कहा कि कॉकपिट में नहीं किया जाना चाहिए किसी भी कार्रवाई से बाहर काम बाहर निकल जाता है, एक विशेष स्क्रीन पर टचस्क्रीन।


यहां तक ​​कि सभी विद्युत डिस्कनेक्ट बूथ "पेरेग्राइन फाल्कन" सिम्युलेटर काम में।


सिम्युलेटर पांच कंप्यूटर, जिसका एक भाग लिनक्स पर चलता है, को चलाने के एक पारंपरिक विंडोज के हिस्से के रूप।


प्रशिक्षण सिम्युलेटर ऑपरेटर के दौरान सभी स्क्रीन "Sapsan", और साथ ही एक प्रशिक्षु देखता है, और स्पीकर के माध्यम से उन लोगों के साथ संवाद कर सकते हैं।


अतिरिक्त नज़र रखता कक्षा में स्थापित कर रहे हैं। वे प्रशिक्षुओं अपनी बारी का इंतजार कर रहा है, स्थिति पर नजर रखने और दूसरों की गलतियों से सीखने के लिए मदद करते हैं।

और यह "निगल" है। विपरीत सिम्युलेटर "Sapsan", जर्मनी में निर्मित, इस उपकरण बनाया गया है और रूस में निर्मित किया गया है।


इलेक्ट्रिक "स्वैलोज़" में "मशीनों" आभासी - एक टचस्क्रीन के साथ स्क्रीन पर। इसका कारण यह है सिम्युलेटर ऑपरेटर कुछ मशीनों "बंद" कर सकते हैं सुविधाजनक है।


दफ्तर में सिम्युलेटर ऑपरेटर "निगल"।


कंप्यूटर डेस्क, सिम्युलेटर में कार्यरत हैं।


और यह "Sapsan" है, जो मैं मास्को में वापस चला गया के केबिन है।


पक्षीय प्रवेश द्वार भी ट्रेन कर्मचारियों के लिए मना, तो मैं कांच के माध्यम से गोली मार दी।

ट्रेन Sapsan के बारे में कुछ रोचक तथ्य:

ट्रेन एक ऑपरेटर द्वारा संचालित। जो दिल की दर को नियंत्रित करता है उसकी कलाई कंगन पहने हुए, पर। इसके अलावा एक मॉनिटर प्रतीक की स्क्रीन पर समय की एक निश्चित अवधि के बाद दिखाई देता है, देखना है कि चालक एक विशेष बटन दबाएँ चाहिए। उस पर क्लिक करने नहीं करता है, ट्रेन स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।

विभिन्न रेलमार्ग निरंतर या चर वोल्टेज के साथ अलग-अलग शक्ति है। "पेरेग्राइन" कलेक्टरों के दो समूह हैं, और यह, किसी भी नेटवर्क से संचालित किया जा सकता बस को ऊपर उठाने और वांछित कलेक्टरों छोड़ने के द्वारा। बेशक, उपकरण कलेक्टरों को बढ़ाने के लिए अनुमति नहीं है, नेटवर्क के प्रकार के अनुरूप नहीं है।

दूध पिलाने की तार रस्सी वास्तव में नहीं फैला - इतना है कि वह हमेशा पक्ष को ओर से कलेक्टरों द्वारा ले जाया गया है और एक नाली कट जाता है।

"पेरेग्राइन" में बहुत फिसलन रास्तों पर फिसलन को समाप्त करने के पहियों में रेत डालना करने के लिए एक तंत्र है।

20 कारों - "Sapsan" इतना लोकप्रिय है कि कुछ ट्रेनों डबल अनुमति है।

रूस में - "Sapsan" में नेविगेशन प्रणाली। व्यापक ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (KLUB-यू) ट्रेन चलाने के लिए ऑपरेटर में मदद करता है, तुम्हें पता है की सुविधा देता है क्या-ब्लॉक क्षेत्रों मुक्त पथ कर रहे हैं, की स्थिति में ट्रेन ने चेतावनी दी है तेजी से और आपातकालीन बंद खतरे।

पूरी ट्रेन डिजाइन 150 से अधिक रूसी डिजाइन और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में इस्तेमाल किया।

सींग पर क्लिक करें - सामान्य ड्राइविंग मोड मुख्य बात ड्राइवर करता है कि में। "पेरेग्राइन" प्रत्येक स्टेशन के भिनभिना आगे और पड़ाव है कि यह गति 220 किमी / घंटा से ऊपर उड़ जाता है।

आप हैरान कर दिया था सकता है, लेकिन "Sapsan" नियमित रूप से अपडेट "फर्मवेयर।" ट्रेन के निर्माता - जर्मन कंपनी सीमेंस - लगातार फर्मवेयर अद्यतन गाड़ियों को रिहा।

© एलेक्सी Nadozhin