कारों से जला निकास की मरम्मत वेल्डिंग (भाग 1)

  • Dec 25, 2019
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सभी ग्राहकों और जो लोग अपने स्वयं के मैनुअल चाप वेल्डिंग विकसित करने का फैसला किया है के लिए किए गए चैनल के लिए आगंतुकों के लिए बधाई। आज मैं आप को दिखाने के लिए कि कैसे मैं अपने पुराने सात (2107), अर्थात् अपने पैंट में साइलेंसर का हिस्सा है, लोगों को कहा जाता है के साथ वेल्डिंग मरम्मत मफलर प्रदर्शन करने के लिए किया था चाहते हैं!

पुनर्निर्मित
पुनर्निर्मित

हटाने और निरीक्षण के बाद, यह पाया गया कि मफलर के इस हिस्से में कई स्थानों पर जला दिया, दो विकल्प, एक नया या की खरीद कर रहे हैं स्वतंत्र मरम्मत वेल्डिंग, ज़ाहिर है, मेरे मामले में यह दूसरा विकल्प लायक वेल्डर है, अन्यथा मैं क्यों?

समस्या क्षेत्रों मैं burnout के स्थानों के साथ समस्या का स्पष्ट चित्र के लिए हथौड़ा, और ग्राइंडर साफ obstuchal। के बाद से जले हुए स्थान पर काफी था, मैं पूरी तरह से 2 मिमी मोटी प्राप्त ट्यूब (पैंट) शीट धातु का हिस्सा परिभ्रमण करने का निर्णय लिया।

वेल्डेड तेजी कारखाने, जो एक अच्छा मोटाई में हो जाएगा, यह (मुश्किल से एक समानांतर खात के रूप में केवल दो कारतूस बनाने के लिए आवश्यक है लिखा है!), मैं समस्या क्षेत्रों के आयाम अतिरिक्त मापा जाता है, और मनमाने ढंग से 50 मिमी (ऊंचाई को छोड़कर इन आकारों को जोड़ा गया है) तो srezh।

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बॉक्स 2 के आकार के कट और ओढ़ना करने की कोशिश की, सामान्य रूप से हुआ।

दोस्तों, कई और अधिक तस्वीरें और विवरण, तो मैं 2 भागों में इस विषय को विभाजित करने, रुचि अगर, दूसरे भाग कुछ दिन पहले जारी किया जाएगा फैसला किया।

Yandex स्रोत चित्रों
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यही कारण है कि इतना होगा!