कार में से अधिकांश अपने "दिल", इंजन है कि गति में कार ड्राइव पर निर्भर करता है। यह प्रतीत होता है स्पष्ट कहावत एक बार फिर मास्टर ट्यूनिंग साबित कर दिया है, साधारण पर आधारित घरेलू "Niva" कार है, जो दुनिया के लिए उत्पादकों से लक्जरी खेल "stallions" हरा करने में सक्षम है नाम दें।
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कैसे एक वाहन है कि "बंद हो जाएगा" किसी भी सुपरकार बनाने के लिए? आपको लगता है कि यह उच्च गुणवत्ता वाले इंजीनियरों और कारीगरों प्रसिद्ध कंपनी की आवश्यकता है? स्वामी के साथ सब सच है, लेकिन इस तरह के एक कार्य के साथ उचित इच्छा के साथ और उत्साही लोगों के एक मुट्ठी भर संभाल कर सकते हैं। इस प्रकार, VTG पोलिश कंपनियों से उनके सहयोगियों के सहयोग से ट्यूनिंग के यूक्रेनी स्वामी लाडा 4x4 की एक सुपरकार बनाने के लिए सक्षम है। नवीनता लाडा Niva LSX टर्बो 4 × 4 कहा जाता है, और हाल ही में उमान, चेर्कासी क्षेत्र में खींचें को जनता के लिए प्रस्तुत किया गया है।
बाह्य देखते कार व्यावहारिक रूप से उनके उत्पादन समकक्षों से अलग नहीं है। हालांकि, LSX टर्बो में सबसे दिलचस्प बात हुड के नीचे छुपा रहा है। तथ्य यह है कि स्वामी शेवरलेट कार्वेट से ले लिया है और स्थापित एक रूसी कार के इंजन में - वी 8 रास, और भी आधुनिक टर्बो सहित नई सुविधाओं की अपनी बड़ी संख्या को अंतिम रूप दिया।
परिणाम के अनुसार, 2500 हॉर्स पावर की बिजली इकाई की शक्ति। इस इंजन के लिए धन्यवाद, "सुपरकार हत्यारा" सिर्फ 9.8 सेकंड में चौथाई मील (400 मीटर की दूरी पर) पर काबू पाने में सक्षम है! तुलना के लिए, एक लक्जरी चकमा SRT दानव एक ही समय में एक समान दूरी पर काबू पा। अब "Niva" कर सकते हैं कि हर वाहन नहीं के साथ ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करते हैं। पीछे तो यह और भी सुपरबाइक सुजुकी हायाबुसा है।
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मैं और अधिक दिलचस्प बातें जानने के लिए चाहते हैं? कैसे के बारे में के बारे में पढ़ने के लिए कारों है कि दोनों की ऑफ-रोड के लिए और रेस ट्रैक के लिए उपयुक्त हैं हमारे समय में।
स्रोत: https://novate.ru/blogs/130519/50364/