रेलवे रेल हमेशा सक्रिय क्यों होती है?

  • Dec 10, 2020
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https://grishin.livejournal.com/109920.html
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शुभ दोपहर, मेरे चैनल के प्रिय मेहमान और ग्राहक!

मेरी पहली शिक्षा से, मैं एक रेलवे कर्मचारी हूं, जो रेलवे परिवहन में स्वचालन, टेलीमंचिक्स और संचार में विशेषज्ञता रखता है।
इस लेख में मैं आपको बताना चाहूंगा कि वास्तव में - स्टेशनों के बीच रेलवे लाइनों पर सभी रेल लाइनें सक्रिय हैं।

इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव (लोकोमोटिव) की बिजली की आपूर्ति को ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन (ओवरहेड पावर लाइनों) या संपर्क रेल (मेट्रो) के माध्यम से उच्च वोल्टेज संपर्क नेटवर्क के माध्यम से किया जाता है, और रेल प्रवाह के साथ प्रवाह होता है रेलवे पटरियों के एक खाली / कब्जे वाले हिस्से के बारे में रोलिंग स्टॉक के ड्राइवर को संकेत देना और उनकी पूरी लंबाई के साथ रेल लाइनों की अखंडता की स्थिति की निगरानी करना, जिसके बारे में आगे और मैं आपको बताउँगा।

ऐसा क्यों किया जाता है?

क्या आपने कभी सोचा है कि कोई भी रेल चोरी क्यों करता है और उन्हें स्क्रैप के लिए सौंप देता है? यह सरल है, यदि आप रेल को हटाना या काटना शुरू करते हैं, तो विद्युत सर्किट प्रतिरोध को बदलना शुरू कर देता है और भविष्य में यह खुलता है, जिसके बारे में डिस्पैचर को ऑटोमेशन द्वारा तुरंत सूचित किया जाता है और पुलिस के साथ मिलकर रेलकर्मियों की ब्रिगेड को बिजली के ब्रेक के स्थान पर ठीक किया जाएगा जंजीरों।

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दूसरा यह है कि रेलवे ट्रैफिक लाइट और रेल लाइनों को संकेतों द्वारा जोड़ा जाता है जो एक विशेष तरीके से एन्कोडेड होते हैं। स्टेशनों के बीच की पटरियों को खंडों में विभाजित किया गया है और प्रत्येक खंड को ट्रैफिक लाइट (रेलवे कर्मचारियों की भाषा में) से अलग किया गया है - भूखंडों को अवरुद्ध करें). एक लोकोमोटिव या गाड़ी एक स्टील व्हील जोड़ी के साथ, एक निश्चित खंड खंड को पार करते हुए बंद हो जाती है विद्युत परिपथ और इस भाग में लाल प्रकाश आता है, और पिछली पीली रोशनी, फिर हरा (ऊपर चित्र)

स्रोत: https://readmetal.com/?p=18021

इस प्रकार, उसी दिशा में यात्रा करने वाली ट्रेन का चालक ट्रैफिक लाइट से समझता है कि सामने वाली ट्रेन कहाँ स्थित है।

अगर आपको याद हो - बचपन में एक बाइक थी जिसे रेल ऑब्जेक्ट को रेल बंद करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था... यह सच में है। कोई भी प्रवाहकीय वस्तु जो दोनों विपरीत रेलों को बंद कर देती है - सर्किट को रोलिंग स्टॉक और ऑटोमेशन सिस्टम के पहिए की तरह बंद कर देती है अलार्म सिस्टम इस शंटिंग को एक व्यस्त पथ के संकेत के रूप में मानता है - इस अंतराल पर, एक लाल प्रकाश आता है, जैसे कि एक रेल।

लेकिन, इस तरह की कार्रवाई बहुत बड़े जुर्माना के साथ होती है, क्योंकि डिस्पैचर में किसी दिए गए खंड पर ट्रेन की उपस्थिति या अनुपस्थिति के बारे में हमेशा अद्यतित जानकारी होती है।

बेशक, ट्रैक सर्किट का संभावित अंतर छोटा है और रेल पर लगाया जाने वाला कम वोल्टेज मनुष्यों या जानवरों को नुकसान पहुंचाने की अक्षमता के कारण है।

यह सब है, और मुझे आशा है कि लेख आपके लिए दिलचस्प था!

ध्यान के लिए धन्यवाद!

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