इस प्रणाली को सही समय पर और सही मात्रा में टैंक कार में पानी का प्रवाह आयोजन करता है।
पहला तत्व इनलेट नली है। एक लड़ी युग्मन के साथ एक छोर ठंडे पानी पाइप, भराव गर्दन के लिए अन्य से जुड़ी है।
भराव पाइप एक वाल्व या वाल्व (एक डबल अवतार में) का हिस्सा है, वहाँ एक हटाने योग्य छन्नी स्थापित किया गया है।
भराव वाल्व, मॉडल के आधार पर, डबल या एकल किया जा सकता है, एक तरह से वाल्व पुराने मॉडलों पर इस्तेमाल किया। आधुनिक मॉडल में इस्तेमाल दो पानी की आपूर्ति वाल्व। एक पर कुल्ला और मुख्य धोने में अन्य।
वे solenoid वाल्व के सिद्धांत पर कार्य करते हैं। विद्युत की कुंडली में सक्रिय है (आमतौर पर 220 वोल्ट, लेकिन वहाँ अपवाद हैं), विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र लॉकिंग प्लेट से जुड़ा स्टेम आकर्षित किया है, चैनल को खोलता है और पानी से होकर गुजरता है वाल्व।
वाल्व में वोल्टेज, कंट्रोल मॉड्यूल के साथ आपूर्ति धोने कार्यक्रम के आधार पर कर रहे हैं।
पानी के बाद वाल्व डिब्बों poroshkopriemnika प्रवेश करती है। यह एक पाउडर या अन्य additives के साथ मिश्रित है और टैंक में प्रवेश करती है।
बक और poroshkopriemnik रबर नालीदार पाइप से जोड़ता है। यह clamps द्वारा तय हो गई है, तनाव का एक बड़ा आपूर्ति ड्रम कंपन पर की आवश्यकता है।
बे पानी की व्यवस्था शायद ही कभी नीचे चला जाता है, लेकिन अभी भी ठेठ दोष से कुछ हैं:
- भराव पाइप में छन्नी का अवरोध, कम गुणवत्ता पानी फिल्टर सफाई से निकाल दिया जाता है की वजह से होती है;
- बाढ़ वाल्व की विफलता वाल्व प्लेट के अंतर्गत आने वाले मोटे कणों के कारण होता है (Samozaliv), या विद्युत का तार (burnout) की विफलता की वजह से, सफाई समाप्त कर दिया जाता या वाल्व रिप्लेसमेंट;
- कप्लर्स विनाश होता है कारण यांत्रिक क्षति (घर्षण, झुकने, आदि) और सामग्री की प्राकृतिक गिरावट की वजह से करने के लिए, प्रतिस्थापन का सफाया कर दिया गया है।
प्रदर्शन और एक विशिष्ट त्रुटि कोड प्रणाली के माध्यम से खाड़ी कंट्रोल मॉड्यूल संकेतों के पानी के साथ दोष।