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लकड़ी के फर्श पर मेरे एक लेख में, कई पाठकों ने एक ही सवाल पूछा एक ईंट पर उनका समर्थन करने वाली इकाई में प्रत्यक्ष स्थापना से पहले लकड़ी के बीम के सिरों की तैयारी दिवार। इसलिए, यह लेख आपके प्रश्न का उत्तर देगा और इस अवसर पर मेरे चैनल में उनकी रुचि के लिए और सामग्री पर उनकी सकारात्मक टिप्पणियों के लिए लोगों को धन्यवाद देता है।
नेटवर्क पर बहुत सी जानकारी है कि बीम के अंत को एक कोण पर काटने की आवश्यकता है, अर्थात् उत्पाद की ऊंचाई का एक तिहाई:
लेकिन उद्देश्य क्या है? कई लोग तर्क देते हैं कि यह दीवार के खिलाफ बीम समर्थन इकाई की जेब में पर्याप्त वेंटिलेशन प्रदान करने के लिए किया जाता है। दूसरा विकल्प यह है कि बीम के अंत के क्रॉस-सेक्शन को बढ़ाकर, संरचना से अतिरिक्त नमी को हटाने के संदर्भ में इसके गुणों में सुधार किया जाता है।
अपने घर की छत का निर्माण करते समय, मेरी एक कारपेंटर से बातचीत हुई, जो 40 वर्षों से इस क्षेत्र में काम कर रही है। और, वास्तव में, जैसा कि बिल्डर ने समझाया, बीम के समर्थन नोड संभावित खतरनाक स्थान हैं जहां सभी संघनन के गठन के लिए स्थितियां, क्योंकि भवन के उड़ने वाले हिस्से और बहने की ठंड की उच्च संभावना है मुखौटा। लेकिन, बट को धोया जाने से इसका कोई लेना-देना नहीं है।
वेंटिलेशन सुनिश्चित करने के लिए - पक्षों पर, अंत से और ऊपर से, बीम को दीवार में पिन नहीं किया जाता है, यह छत की सामग्री की दो परतों के माध्यम से सहायक दीवार पर केवल इसके निचले हिस्से के साथ टिकी हुई है कार्डबोर्ड बेस!!! पक्षों पर ~ 10-20 मिमी का अंतर छोड़ा जाता है. यह उपाय असर इकाई में पर्याप्त वेंटिलेशन सुनिश्चित करता है।
अंत के लिए, यह एक विशेष रूप से रचनात्मक तत्व है और इसे इसलिए किया जाता है ताकि विक्षेपण के दौरान, किरण अपने किनारे के साथ असर वाली दीवार से न चिपके:
लेकिन एक कटाई के माध्यम से कट को ठीक से क्यों बनाया गया है, और एक कट नहीं है?
जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया है, जहां बीम स्थित है वह हमेशा प्रतिकूल परिस्थितियों में होगा, बस संक्षेपण गठन के क्षेत्र में। और, एक हैक्सॉ के साथ कटे हुए लकड़ी के तंतु अंत में ठीक से नमी संचय और पानी के प्रतिधारण में योगदान देंगे, जो निषिद्ध है।
जब एक कुल्हाड़ी के साथ काटते हैं, तो तंतुओं को कॉम्पैक्ट किया जाता है और ऐसे स्थानों में लकड़ी के पिघलने की डिग्री न्यूनतम हो जाती है।
यदि आप इस प्रक्रिया को सरल बनाना चाहते हैं, तो आप बट को काट सकते हैं और फिर, बिना असफल हुए, पूरे विमान को कुल्हाड़ी से काट सकते हैं।
बल्कि, आपने देखा कि जब ताज़े सावन बोर्ड लाए जाते हैं, तो चूरा के बाद उन पर चूरा लदा होता है। जब बोर्डों की सफाई करते हैं, तो बस नीले और कवक के चूरा के दाग के नीचे बनते हैं - क्योंकि शराबी और लकड़ी के रेशे होते हैं उच्च स्तर का शर्बत .
आरी से काटते समय, प्रभाव समान होता है। फटे हुए लकड़ी के तंतुओं के किनारे से - बीम हमेशा ह्वेन सिरे के विपरीत कई गुना तेज गति से घूमता है।
लेखक की सलाह
बिटुमेन के साथ समर्थन भाग को कोट न करने की कोशिश करें, क्योंकि इसमें व्यावहारिक रूप से कोई भाप पारगम्यता नहीं है। यह तेल, सूखने वाले तेल या एक आधुनिक एंटीसेप्टिक के साथ इसे भिगोने के लिए पर्याप्त होगा, फिर इसे छत सामग्री की दो परतों में लपेटें और इसे स्थापित करें!
ध्यान के लिए धन्यवाद! अपने निर्माण के साथ गुड लक!
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