गोपनीयता सोवियत संघ त्रासदी: 1981 में युद्ध के दौरान अधिक से अधिक सोवियत सैन्य नेताओं की हत्या

  • Dec 24, 2019
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1981 में के रूप में युद्ध के दौरान अधिक से अधिक सोवियत सैन्य नेताओं की हत्या
1981 में के रूप में युद्ध के दौरान अधिक से अधिक सोवियत सैन्य नेताओं की हत्या

एक लंबे समय के लिए कि फरवरी 7, 1981 में हुई तू-104 का दुखद दुर्घटना ध्यान से सोवियत और फिर रूसी नेतृत्व छुपाया। इसका कारण यह है आज के दिन में कुछ दर्जन उच्च रैंकिंग जनरलों और प्रशांत बेड़े के एडमिरल की मौत हो गई, आश्चर्य की बात नहीं है। चलो पता क्या वास्तव में उस दिन हुआ करते हैं।

सोवियत संघ में यह विभिन्न आपदाओं और दुखद घटनाओं के बारे में छिपाना जानकारी के लिए बनाया गया था। एक शांतिपूर्ण और समृद्ध राष्ट्र का भ्रम पैदा करने के लिए मुख्य बात, - चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र में कम से कम एक दुर्घटना है। एक ऐसी ही स्थिति Tu-104 की मौत के साथ हुई। घटना के समय मैं केवल एक आधिकारिक सैन्य समाचार पत्र "रेड स्टार" में लिखा है, और यह किसी भी जानकारी निर्दिष्ट नहीं है।

Tu-104। | फोटो: लुका छिपी।
Tu-104। | फोटो: लुका छिपी।

और वह क्या उस दिन क्या हुआ था। लेनिनग्राद नौसेना अकादमी की पूर्व संध्या पर सोवियत नौसेना के सैन्य नेताओं की एक सभा का आयोजन किया। एडमिरलों, जनरलों, अधिकारियों: बैठक में उच्च रैंकिंग अधिकारियों का एक बहुत के लिए आया था। यह छात्रों और आयोजित शिक्षण के साथ बातचीत बनाया गया था। फरवरी 7 कमान संरचना व्लादिवोस्तोक करने के लिए पुश्किन पीछे से उड़ान भरने के लिए चाहिए था।

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तेजी से तैनाती के लिए एक पुराने जेट विमान Tu-104 उपयोग करने के लिए फैसला किया। Novate.ru अनुसार, कई वर्षों के लिए विमान नागरिक उड्डयन में इस्तेमाल नहीं किया गया है, लेकिन सोवियत सेना द्वारा इस्तेमाल किया जा करना जारी रखा। अच्छी तरह से काम में लाइनर, और उचित रूप में कुछ भी नहीं मुसीबत संकेत मिलता सकता है। विमान पर सुबह में पचास लोगों कदम रखा, जिनके बीच सोलह एडमिरलों और जनरलों, प्रथम रैंक के दस कप्तानों, कुछ midshipmen और नाविकों थे। सैनिकों में से अधिकांश प्रशांत बेड़े के अधिकारी थे। चालक दल के मानक छह शामिल थे।

उड़ान भरने के कुछ ही समय पहले। | फोटो: सात रूस।
उड़ान भरने के कुछ ही समय पहले। | फोटो: सात रूस।

उड़ान के लिए मौसम का सबसे सफल नहीं था - बर्फ और बर्फ। Tu-104 रनवे पर बिखरे किया गया था और धीरे-धीरे जमीन से उठा लिया। हालांकि, उड़ान कुछ के आठवें दूसरे पर गलत हो गया। विमान तेजी से कड़ी प्राप्त की, वह उठ खड़ा हुआ "हिरन के लिए" और पचास मीटर की ऊंचाई से हवाई क्षेत्र को ढह गई। चूंकि Tu-104 के ईंधन टैंक ईंधन से भरा हुआ था, आग अपरिहार्य था। बोर्ड पर सभी की मौत हो गई।

केवल एक है जो समय बचाव दल पहुंचे द्वारा जीवन के लक्षण दिखाई, विमान तकनीशियन, जो कॉकपिट में टेक ऑफ के समय में था। जमीन से टकराने से वह खिड़की के माध्यम से फेंक दिया गया था, लेकिन वह अस्पताल ले जाते पर मृत्यु हो गई। यही कारण है कि सोवियत नौसेना के प्रमुख आंकड़े कुछ सेकंड के लिए खो गए थे है। केवल समय की एक ऐसी छोटी सी अवधि में अधिकारियों की एक बड़ी संख्या विश्व युद्धों के दौरान भी मरता नहीं है।

प्रलय में मारे गए। | फोटो: Zagadki-istorii.ru।
प्रलय में मारे गए। | फोटो: Zagadki-istorii.ru।

इसके तत्काल बाद आपदा के बाद एक आपातकालीन जांच शुरू की। प्रारंभ में, घटना तोड़-फोड़ के एक अधिनियम के लिए ले लिया है, लेकिन यह कहीं अधिक नीरस था। यह पता चला कि विमान अधिभार की वजह से भरोसा, और विशेष रूप से सामान, जो यात्रियों के अलावा अन्य विमान पर भी था की अनुचित निपटान की वजह से। चढ़ाई भारी दौरान कागज के ढीले रोल विमान की पूंछ की ओर लुढ़का हुआ है, और यह गुरुत्वाकर्षण का केंद्र के चरम आंदोलन के कारण होता है। स्पष्ट लापरवाही लोडर के बावजूद Tu-104 अभी भी नुकसान के रास्ते के संचालन से वापस लेने का फैसला किया।

इस तरह? तो पर पढ़ें 9 वास्तु गलतियों त्रासदी में बदल गया है कि.

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स्रोत:
https://novate.ru/blogs/090219/49395/