कार के इंजन को गर्म करना एक ऐसी घटना है जिसका शाब्दिक रूप से हर चालक सामना कर सकता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह किस तरह की कार का मालिक है या वह किस वर्ग की है। यह सबसे अप्रत्याशित और अपर्याप्त समय पर हो सकता है। इसलिए आपको पता होना चाहिए और याद रखना चाहिए कि इस स्थिति में क्या करना है और कैसे करना है।
अभ्यास से पता चलता है कि ज्यादातर मामलों में, इंजन ओवरहेटिंग प्रशंसक शीतलन की खराबी के कारण होता है, साथ ही रेडिएटर के संदूषण के कारण भी होता है। सबसे बुरी बात, कुछ इकाई मॉडल विशेष रूप से "अस्थिर ओवरहीटिंग" कहलाते हैं। इंजन ओवरहीटिंग के बारे में पता लगाने का सबसे आसान तरीका डैशबोर्ड पर एक विशेष संकेतक के साथ है। आधुनिक कार मॉडल में, परिचित तीर तेजी से एक संकेतक प्रकाश द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
जब इंजन ओवरहीट होता है, तो आप सामान्य गति से ड्राइविंग जारी नहीं रख सकते। इसके अलावा, यह केवल चालक के लिए खतरनाक हो सकता है। इसके बाद, आपको मदद के लिए पेशेवरों की ओर मुड़ना होगा, हालांकि, इंजन ओवरहीटिंग के समय, तंत्र को संभावित नुकसान को कम करने के लिए कुछ सरल कदम करना बहुत महत्वपूर्ण है।
तो, पहली चीज जो तुरंत की जानी चाहिए वह है केबिन में स्टोव को चालू करने के लिए अधिकतम तापमान और काम की तीव्रता। यह गर्म हवा का काफी प्रतिशत यात्री डिब्बे से सीधे डंप करने की अनुमति देगा और मोटर को कुछ अतिरिक्त शीतलन प्रदान करेगा। यह सभी खिड़कियों को खोलने के लिए अत्यधिक अनुशंसित है, क्योंकि केबिन बहुत जल्दी गर्म हो जाएगा।
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उसके बाद, आपको कार को धीमा करने की आवश्यकता है, यदि संभव हो तो, आपातकालीन प्रकाश को चालू करके सड़क के किनारे पर खींचें और कम रेव्स पर ड्राइविंग जारी रखें। यह सब रेडिएटर के एयरफ्लो में काफी सुधार करेगा। जब इंजन का तापमान "इष्टतम" क्षेत्र में लौटता है, तो आप इंजन को बंद कर सकते हैं। उसके बाद, यह थोड़ी देर तक खड़ा रहेगा और इंजन के पूरी तरह से ठंडा होने का इंतजार करेगा।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/150919/51748/