"पांच पांच सोवियत कारें जो घरेलू ड्राइवरों द्वारा शापित थीं

सोवियत ऑटो उद्योग दुनिया में सबसे अच्छा नहीं था, लेकिन यह बिल्कुल भी इस तथ्य को नकारता नहीं है कि घरेलू उद्योग ने देश को कई विश्वसनीय, हार्डी कारों के साथ प्रस्तुत किया। उनमें बहुत अच्छे थे। हालाँकि, जहाँ उतार-चढ़ाव होते हैं, वहाँ हमेशा उतार चढ़ाव होते हैं। या किसी भी मामले में, अंतिम लक्ष्य के लिए "अंडरशूट"। यह कम से कम सफल सोवियत कारों को याद करने का समय है, जो उसी समय श्रृंखला में गए थे।

1. AZLK-2141 "मॉस्कविच"

1986 से 1998 तक उत्पादित, मोस्किविच -2141 वास्तव में ग्रे कार बन गई। एक तरफ, कार खराब नहीं थी। दूसरी ओर, वह वास्तव में कुछ भी अच्छा नहीं कर सकता था। शायद इसका कारण इस तथ्य में निहित है कि 2141 वां स्थान एक विदेशी कार पर आधारित था। कार में लागू कई समाधान घरेलू कार उद्योग के लिए विशिष्ट नहीं थे। सबसे खराब, कार निर्दयतापूर्वक घूमती रही। घटकों की गुणवत्ता भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ दिया।

2. काज़ -605 "कोल्हिदा"

घर पर बने ट्रक ट्रैक्टर को ढूंढना मुश्किल होगा, जिसके बारे में "कोल्चिस" के रूप में कई दुर्भावनापूर्ण बातें और कहावत का आविष्कार किया जाएगा। उनमें से सबसे व्यापक और वाक्पटु "जॉर्जिया का गौरव - रूस के आँसू" जैसा लगता है। इस कार की मुख्य समस्या स्पष्ट रूप से कम गुणवत्ता का निर्माण थी, साथ ही सबसे अच्छी बिजली इकाई का उपयोग नहीं करना था। सोवियत ड्राइवरों को जो कोल्हिडा ड्राइव करना था, उन्होंने मज़ाक में कहा कि काज़ केवल डाउनहिल ड्राइव करते हैं और लोड नहीं होते हैं।

3. ज़ाज़ -968 "ज़ापोरोज़ेत्स"

ऐसा नहीं है कि मैं बड़े पैमाने पर घरेलू ऑटो उद्योग के गौरव पर हमला करना चाहता था, लेकिन फिर भी आपको स्पष्ट होना चाहिए। ZAZ-968 उच्चतम गुणवत्ता वाली कार से बहुत दूर था, हालांकि इस मॉडल के रचनाकारों के योगदान को पूरे घरेलू उद्योग के विकास में कम नहीं आंका जा सकता है। 968 का स्टीयरिंग व्हील अक्सर बैकलैश होता था, ब्रेक समय-समय पर गायब हो जाता था और इंजन ओवरहीटिंग और ऑयलिंग ऑयल रखता था। यह विशेष रूप से मज़ेदार है कि उपरोक्त सभी ने भी सोवियत नागरिकों को उनके डाचा से 8 बैग आलू ले जाने से नहीं रोका।

4. ErAZ-762

यह एक दुर्लभ मामला है जब घरेलू ऑटो उद्योग के निर्माण पर वास्तव में शर्म आ सकती है। एराज़ -762 वैन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कोल्हिडा इंजीनियरिंग कला का एक काम है। ये वैन आर्मेनिया के कारखानों में बनाई गई थीं, लेकिन कार के डिजाइन में लातवियाई जड़ें हैं। कार बहुत असुविधाजनक थी और आराम में कमी थी। इसके बारे में सबसे खराब चीज बिल्ड क्वालिटी थी। 762 में, शाब्दिक रूप से सब कुछ जो टूट सकता था (और कभी-कभी क्या, यह प्रतीत होता है, नहीं कर सकता!) टूट गया। इसके अलावा, ब्रेकडाउन एक घटना नहीं थी, बल्कि एक दिनचर्या थी।

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5. UAZ-452

यह प्रसिद्ध सोवियत कार दुनिया में विपक्षियों के संघर्ष का सबसे अच्छा प्रदर्शन है। एक तरफ, यूएजी -452 में अभी भी कोई एनालॉग नहीं है, यह वहां जाएगा जहां अन्य पास नहीं होंगे, यह उन परिस्थितियों में काम करेगा जहां अन्य कारें बस रोक देंगी। इसी समय, कार में एक बहुत ही कमजोर "रज़दतका" होता है, जो 2500 किमी की दौड़ के दयनीय होने के बाद कबाड़ करना शुरू कर सकता है। 452 में धातु की गुणवत्ता खराब है। कुछ अंतराल में, आप अपनी उंगली को आसानी से चिपका सकते हैं, अगर आपकी हथेली नहीं। और सबसे महत्वपूर्ण बात, "आराम" शब्द के लिए UAZ-452 एक अन्य विस्मयादिबोधक है।

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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/020919/51602/