कई समस्याएं हैं जो ड्राइवर को कार सेवा के लिए अपने "निगल" के साथ जाती हैं। फिर भी, ऐसी कई समस्याएं हैं, जिन्हें उचित इच्छा के साथ, अपने दम पर और जल्दी से और बिना सेवा के कर्मचारियों या आधिकारिक डीलरों की मदद से हल किया जा सकता है।
1. हुड के नीचे "क्लिक करना"
अजीब क्लिक। | फोटो: drive2.ru
अधिकतर यह सर्दियों में कम या ज्यादा गंभीर फ्रॉस्ट के दौरान होता है। ठंड के कारण, कार की बैटरी इस बिंदु पर अपनी क्षमता खो देती है कि वह अब इंजन घुमावदार के साथ सामना नहीं कर सकती है। इस मामले में, बैटरी को "गर्म होना" चाहिए। समस्या को हल करने के लिए, हम इग्निशन कुंजी को अंत में नहीं बदलते हैं और इसे थोड़ी देर के लिए इस स्थिति में पकड़ते हैं। हम प्रक्रिया को 5-6 बार दोहराते हैं, जिसके बाद हम फिर से शुरू करने की कोशिश करते हैं। अक्सर यह मदद करता है, और कष्टप्रद "क्लिक" खुद से गायब हो जाते हैं।
2. टर्न सिग्नल तेज़ी से झपकने लगे
यह सबसे अधिक बार ऐसी स्थिति में होता है जब शेष प्रकाश जुड़नार में दीपक जल गए हैं। समस्या केवल और सबसे स्पष्ट तरीके से हल की गई है। यह आवश्यक रूप से स्थापित करने के लिए आवश्यक है जिसमें विशेष रूप से प्रकाश डिवाइस की समस्याएं दिखाई दीं, और लैंप की जगह।
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3. हेडलाइट्स खराब चमकते हैं
अभ्यास से पता चलता है कि बहुत बार कॉर्न ऑक्सीडाइज्ड संपर्कों के कारण ऐसा होता है। कार सेवा में दौड़ने से पहले, आप स्वतंत्र रूप से हेडलाइट्स को अलग कर सकते हैं और उन लैंप और सतहों की स्थिति की जांच कर सकते हैं जो उनके संपर्क में आते हैं। यदि निरीक्षण के दौरान जंग के निशान का पता लगाना संभव था, तो हम खुद को एक सफाई परिसर, एक धातु ब्रश, तेल और जंग को हटा देते हैं। हेडलाइट्स को तब नए जैसा कार्य करना चाहिए।
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4. "ओइलर"
यदि डैशबोर्ड पर "तेल" हो सकता है, तो आपको तुरंत घबराना नहीं चाहिए, शायद आप "छोटे रक्त" से प्राप्त कर सकते हैं। हालांकि यह चित्रलेख गंभीर टूटने की उपस्थिति का संकेत दे सकता है, लेकिन अक्सर यह केवल तेल की कमी का संकेत देता है। इसलिए, हम हुड के नीचे तेल डिपस्टिक के साथ एक बैठक में जाते हैं। यदि समस्या वास्तव में स्तर में है, तो बस ऊपर जाएं।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/161019/52092/