प्रत्येक मोटर यात्री के "कैरियर" में अक्सर ऐसा होता है कि कार को सड़क पर (या गैरेज में) पांच या अधिक दिनों के लिए छोड़ना पड़ता है। सबसे अनुभवी ड्राइवर, जो अभी भी सोवियत कार पाते थे, अक्सर ऐसी स्थिति में टर्मिनल को बैटरी से हटाने की सलाह देते हैं। क्या आपको आधुनिक कारों के लिए भी ऐसा करने की आवश्यकता है?
अनुभवी मोटर चालक अच्छी तरह से जानते हैं कि जब पुराने दिनों में कार कई दिनों तक खड़ी रहती थी, तो पावर टर्मिनल को बैटरी से निकालना पड़ता था। क्या यह सूत्र आधुनिक मशीनों पर लागू होता है? प्रश्न का पूरी तरह से उत्तर देने के लिए, किसी को यह याद रखना चाहिए कि यह पहले क्यों किया गया था। जैसा कि बहुत बार होता है, वास्तव में, सब कुछ बहुत सरल है जितना लगता है।
तथ्य यह है कि इससे पहले कि बैटरी टर्मिनल को दो कारणों से हटा दिया गया था - बैटरी डिस्चार्ज और सबसे विश्वसनीय इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं। यदि पहले बिंदु के साथ सब कुछ कम या ज्यादा स्पष्ट है, तो दूसरे से निपटा जाना चाहिए। तथ्य यह है कि पुराने या सिर्फ भद्दे वायरिंग और प्रकाश उपकरण अच्छी तरह से आग का कारण बन सकते हैं यदि उनके पास एक शक्ति स्रोत तक पहुंच हो। ज्यादातर, पुरानी कारों के साथ इस तरह का दुर्भाग्य ठीक हुआ।
पढ़ें:कार हेडलाइट्स पर संक्षेपण क्यों बनता है और इस स्थिति से कैसे निपटना है
हाल के दशकों में, ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रॉनिक्स और बैटरी आगे छलांग लगा चुके हैं। यदि कार में वायरिंग और उपकरण की समस्याएं हैं, तो बैटरी तक उपकरणों की निरंतर पहुंच अभी भी आग का कारण बन सकती है। निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अगर कार में वास्तव में इस तरह की समस्या है, तो आपको योग्य सहायता के लिए कार्यशाला से संपर्क करके उन्हें जल्द से जल्द हल करने की आवश्यकता है।
>>>>जीवन के लिए विचार | NOVATE.RU<<<
लेकिन निश्चित रूप से आधुनिक मशीनों पर बैटरी के निर्वहन से डरने की कोई जरूरत नहीं है। इसके अलावा, यह एक साधारण कारण के लिए टर्मिनल को हटाने के लिए दृढ़ता से हतोत्साहित किया जाता है - इलेक्ट्रॉनिक्स सेटिंग्स विफल हो सकती हैं।
विषय को जारी रखते हुए, के बारे में पढ़ें जंग क्यों लगता है और कौन सी कार जंग के लिए अतिसंवेदनशील होती हैं और न केवल।
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/181019/52112/