स्वचालित प्रसारण वाली कारें अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रही हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि "यांत्रिकी" की तुलना में स्वचालित ट्रांसमिशन बहुत सरल और संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक है। इसके अलावा, अब इस प्रकार का प्रसारण बजट कारों के लिए भी उपलब्ध है। लेकिन सभी सादगी और सुविधा के बावजूद, आपको यह भी जानना होगा कि "स्वचालित" का उपयोग कैसे किया जाए, अन्यथा यह अपने लगातार टूटने से निराश हो सकता है, और स्वचालित ट्रांसमिशन मरम्मत में बहुत पैसा खर्च होता है। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ कार को कैसे ठीक से संचालित करें - पर पढ़ें।
1. पर्ची नहीं
कोई भी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन खिसकना पसंद नहीं करता है।
ध्यान दें: हम "कोई" कहते हैं क्योंकि वे कई प्रकारों में आते हैं। और अधिक सटीक होने के लिए - तीन: एक टोक़ कनवर्टर के साथ एक क्लासिक, एक चर और एक रोबोट एक (अधिक से अधिक अक्सर दो चंगुल के साथ)।
बेशक, यह ऑपरेशन के दौरान फिसलने के लिए बिल्कुल भी काम नहीं करेगा, लेकिन इसका दुरुपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
2. टो मत करो
एक "स्वचालित" के साथ कार के संचालन के लिए सबसे महत्वपूर्ण नियमों में से एक। ऐसी मशीनों को या तो ड्राइविंग पहियों के आंशिक लोडिंग के साथ, या टो ट्रक पर ले जाना उचित है। शब्द के सामान्य अर्थों में रस्सा केवल 30 किमी / घंटा और कम दूरी तक की गति पर अनुमत है। तथ्य यह है कि रस्से के दौरान एक स्वचालित मशीन के साथ कारों पर, बॉक्स पहियों से संचालित होगा, लेकिन एक ही समय में स्नेहन उसके तंत्र में नहीं जाएगा, जो संसाधन को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है, या पूरी तरह से टूटने की ओर ले जा सकता है।
3. रिवर्स करने के लिए स्विच करें
पूर्ण विराम के बाद ही रिवर्स मोड पर जाएँ। कार के पूरी तरह से रुकने से पहले ही अक्सर ड्राइवरों और रिवर्स गियर द्वारा इसकी उपेक्षा की जाती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में रिवर्स गियर के आकस्मिक जुड़ाव से सुरक्षा होती है, लेकिन यह पार्किंग की गति पर काम नहीं करता है, और इस तरह के हेरफेर से अंततः ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ब्रेकडाउन हो जाएगा। इसलिए, आगे बढ़ने के बाद, आपको पूरी तरह से रुकने की ज़रूरत है, एक या दो सेकंड प्रतीक्षा करें और उसके बाद ही रिवर्स करें। इस मामले में जल्दबाजी से समय को काफी कम करने की संभावना नहीं है, लेकिन यह बॉक्स तंत्र के संसाधन को गंभीरता से बढ़ा सकता है।
4. "तटस्थ" का दुरुपयोग न करें
प्रत्येक स्टॉप पर स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता को "एन" स्थिति में न ले जाएं। यह एक सेवा मोड है, और इसकी लगातार सक्रियता बॉक्स की स्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है।
5. तेल परिवर्तन
मशीन के लिए ईमानदारी से सेवा करने के लिए, इसमें तेल को नियमित रूप से बदलना आवश्यक है। विशेषज्ञ इसे हर 50 - 70 हजार किलोमीटर की जगह लेने की सलाह देते हैं, लेकिन अगर कार मुख्य रूप से शहरी परिस्थितियों में संचालित की जाती है, तो प्रतिस्थापन अंतराल को 35 - 40 किमी तक कम किया जाना चाहिए।
6. पार्किंग ऊपर की ओर
कार को ढलान पर छोड़ते हुए, आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर लोड को कम करने के लिए हैंडब्रेक को कसने के लिए याद रखना चाहिए।
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7. सर्दियों में गर्माहट
गंभीर ठंढ के दौरान, तेल गाढ़ा हो जाता है और गियरबॉक्स के सभी भागों और तंत्रों को पर्याप्त स्नेहन प्रदान करने में असमर्थ होता है, जिसके कारण यह गंभीर रूप से खराब हो जाता है। इसलिए, सर्दियों में, ड्राइविंग शुरू करने से पहले, आपको पहले स्वचालित ट्रांसमिशन को गर्म करना होगा। ऐसा करने के लिए, बस चयनकर्ता "मशीन" को "डी" मोड में डालें, ब्रेक दबाएं और डेढ़ से दो मिनट तक इस तरह खड़े रहें।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/230919/51837/