कार में कई चीजें ड्राइवरों के विशाल बहुमत के लिए पूरी तरह से समझ से बाहर हैं। इसके अलावा, यहां तक कि सबसे चौकस मालिकों ने कभी भी बाहर की मदद के बिना उनमें से अधिकांश पर ध्यान नहीं दिया होगा। और यह बहुत दुखद है, क्योंकि अलार्म घंटियों का एक विशाल समुदाय है जो विभिन्न प्रकार की समस्याओं और खराबी का संकेत दे सकता है। आज हम ऐसे ही कुछ के बारे में बात करेंगे।
काफी बार, कार की तेल भराव टोपी पर एक रहस्यमय सफेद या सफेद-पीला कोटिंग दिखाई देती है। ज्यादातर ऐसा ऑफ-सीजन या सर्दियों में होता है। अपने रंग और स्थिरता के द्वारा, इस पट्टिका में एक पायस के साथ बहुत कुछ होता है, जो बदले में एक कार के इंजन तेल और एंटीफ्reezeीज़र के मिश्रण के परिणामस्वरूप बनता है। तो क्या घबराहट के लायक है अगर ढक्कन पर एक समान पट्टिका दिखाई देती है?
वास्तव में, हमारी जलवायु परिस्थितियों में, इस तरह की पट्टिका का निर्माण एक सामान्य घटना है। इस तथ्य की पुष्टि कार निर्माताओं ने खुद की है। इसे ढक्कन पर देखकर, आपको तुरंत अपने "निगल" के इंजन को "वाक्य" नहीं करना चाहिए, सबसे अधिक संभावना है कि सब कुछ उतना डरावना नहीं है जितना यह लग सकता है। अजीब पट्टिका की उपस्थिति के कारण वास्तव में बहुत सरल हैं।
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तथ्य यह है कि ईंधन के दहन के दौरान, नमी भी बनती है, जो कंडेनसेट के रूप में बाहर गिरती है। और यह बदले में, उन स्थानों, भागों और संरचनात्मक तत्वों पर सीधे बनता है जो कार में सबसे तेज़ शांत होते हैं। कम भराव टोपी उन स्थानों में से एक है। कभी-कभी संक्षेपण और जमाव डिपस्टिक पर भी दिखाई देते हैं। किसी भी मामले में, ऐसी घटना सुरक्षित है। अपवाद ऐसे मामले हैं जब डुबकी की मोटाई पर पट्टिका बनती है, जिसे सीधे तेल में डुबोया जाता है।
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ऐसी स्थिति में, आपको जल्द से जल्द सिलेंडर सिर गैसकेट की सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए। अक्सर यह क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिसके कारण एंटीफ् toीज़र इंजन के तेल में मिलना शुरू हो जाता है, जिसका अर्थ है कि इंजन में पायस सीधे बनता है। यदि यह दहन कक्ष में जाता है, तो यह गंभीर क्षति और महंगा मरम्मत का कारण बन सकता है। एक अप्रत्यक्ष कारक एक समस्या को इंगित करता है ऑपरेशन के दौरान निकास पाइप से सफेद धुएं की उपस्थिति।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/190320/53842/