सोवियत संघ में कई शहर थे जो धीरे-धीरे भूतों में बदल गए। उनमें से एक इउल्टिन है, जो हालांकि लंबे समय तक नहीं था, चुकोटका में मौजूद था। तेजी से स्थापित बड़ी औद्योगिक बस्ती बस अपने निवासियों द्वारा जल्दी से छोड़ दी गई थी। अपने विकास के चरम पर, पाँच हजार से अधिक लोग (लगभग 5200) वहाँ रहते थे। वर्तमान में, जानवर यहां रहते हैं, स्थानीय वन्यजीवों के प्रतिनिधि। शहर Ivaltyn पर्वत के पास स्थित है, जहां से इसका नाम आया।
शहर और उसके अतीत का उद्भव
यूएसएसआर में, चुची क्षेत्र का अध्ययन किया गया और काफी सक्रिय रूप से महारत हासिल की। यह खनिज जमा की खोज और उन कैदियों की भागीदारी के कारण था जो GULAG में सजा काट रहे थे।
सैंतीसवें वर्ष में, भूविज्ञानी वी। Milyaev ने माउंट Ivaltyn पर मोलिब्डेनम, टिन और टंगस्टन की बड़ी मात्रा में खोज की (चूची भाषा से लांग आइस फ्लो के रूप में अनुवादित)।
खोज के एक साल बाद, पहला निर्माण दल इस स्थान पर आया। दुर्भाग्यवश, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत के कारण क्षेत्र के अध्ययन पर सभी कामों पर अंकुश लगाना पड़ा। युद्ध के बाद भी निर्माण जारी रहा।
पहले बसने वालों के पास कुछ संरचनाएँ थीं - केवल दो प्लाईवुड घर और टेंट की एक पंक्ति जहाँ मजदूर रहते थे। उनमें से एक छोटी संख्या भी थी - बहत्तर लोग। धीरे-धीरे, निर्माण गति प्राप्त कर रहा था। ज्यादातर कैदी यहां काम करते थे। 1946 में, एग्विंकॉट नाम का एक छोटा सा गाँव और दो सौ किलोमीटर लंबी सड़क दिखाई दी। इल्टिन की स्थापना 1953 में, उस जगह से थोड़ी दूरी पर की गई थी जहाँ भूवैज्ञानिक रुके थे। छह साल बाद, 59 वें में, खनन और प्रसंस्करण संयंत्र I के नाम पर है। में। तथा। लेनिन, जो उस समय जिले का केंद्र था।
थोड़े समय के भीतर, एक विशाल शहरी बुनियादी ढाँचे का आयोजन किया गया, जो बहुत तेज़ी से विकसित हुआ। उन वर्षों में, राज्य के उद्योग को बुरी तरह से टंगस्टन, मोलिब्डेनम और टिन की जरूरत थी।
शहर तेजी से विकसित और विस्तारित हुआ। जल्द ही, महान देश के सभी क्षेत्रों को इसके अस्तित्व के बारे में पता था। यहां एक बालवाड़ी, शैक्षणिक संस्थान और क्लब खोले गए। उन्होंने एक हवाई अड्डा भी बनाया। 89 वें वर्ष तक, इउल्टिन की आबादी पांच हजार लोगों की थी, और शहर को एक औद्योगिक क्षेत्रीय केंद्र के रूप में मान्यता दी गई थी, एक आधुनिक नए स्कूल का निर्माण शुरू हुआ। यहां के लोग अच्छा पैसा कमाते थे और साल में एक या दो बार हवाई जहाज की उड़ान भर सकते थे।
Iultin की गिरावट, इसका बंद होना
यह निपटान को और विकसित करने, उत्पादन आधार और तैयार कच्चे माल के उत्पादन का विस्तार करने की योजना बनाई गई थी। लेकिन सभी योजनाएं धरी रह गईं और उन पर अमल नहीं हुआ। जब सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक (91 वें वर्ष) के संघ में विभाजन शुरू हुआ, तो उद्यम के लिए राज्य का समर्थन समाप्त हो गया। कच्चे माल के ऐसे सुदूर क्षेत्रों से आपूर्ति आर्थिक दृष्टिकोण से लाभहीन हो गई है। नतीजतन, लाभप्रदता कम हो गई और संयंत्र बस बंद हो गया। यहां किए गए सभी कार्य लाभहीन हो गए हैं।
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सबसे पहले, गाँव का अस्तित्व बना रहा, लेकिन समय के साथ, सभी संचार कट गए। नब्बे-पांचवें वर्ष के करीब, आबादी के पास मरने वाले शहर को छोड़ने और छोड़ने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। अंतिम ग्रामीणों ने वर्ष दो हजार तक अपने आवास छोड़ दिए। चूंकि कोई मरम्मत कार्य नहीं किया गया था, सड़क पुल जल्दी से अव्यवस्था में गिर गया, और शहर खुद एक भूत बन गया।
आज शहर
वर्तमान में, इल्टिन में केवल एक संरचना है, जिसे अभी भी आधा-जीवित कहा जा सकता है। यह सड़क सेवा का आधार है, जो क्षेत्रीय मौसमी "विंटर रोड" एग्विनकोट - केप स्किड्ट की सर्विसिंग में लगा हुआ है।
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सबसे दिलचस्प बात यह है कि अपने घरों को छोड़ने वाले आखिरी नागरिकों के जाने के बाद शहर बिल्कुल अछूता नहीं रहा। यह एक राजसी विशाल स्मारक से मिलता-जुलता है जो कई बार और घटनाओं में लंबे समय तक चला गया था। यहां सब कुछ जल्दी में छोड़ दिया गया था: मकान और अपार्टमेंट, किंडरगार्टन और स्कूल, कार, एक विशाल औद्योगिक संयंत्र। यह एक संदेश की तरह है, जो एक बीते युग से एक तार है।
यदि आप अब भूत शहर का दौरा करते हैं, तो आप साम्यवाद की अवधि, इसकी सांस, ताकत, प्रसंस्करण संयंत्रों की महानता महसूस कर सकते हैं। बुनियादी ढांचे के लिए, इस बस्ती में चुकोटका के अन्य हिस्सों की तुलना में यह बहुत बेहतर था।
इल्तीन को अपनी आंखों से देखने की इच्छा रखने वालों को गोल चक्कर मार्गों के साथ अपने आप वहां पहुंचना होगा। सभी सड़कें और पुल बहुत पहले ही जर्जर हो चुके हैं और असुरक्षित हैं। इमारतें अभी भी खड़ी हैं, लेकिन वे धीरे-धीरे ढह रहे हैं, सड़कें मातम के साथ उठी हुई हैं, जल्दी से एक बार व्यस्त जगह को "भूत" की स्थिति के साथ एक भूल और परित्यक्त शहर में बदल देती हैं।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/300320/53960/