नाटो के पास सोवियत (और अब रूसी) हथियारों के लिए एक विशेष सामरिक वर्गीकरण है। हमारे हथियारों के लिए अमेरिकियों के साथ आने वाले अधिकांश नाम बहुत उपयुक्त और उचित नहीं लगते हैं, बहुत दिखावा और बहुत दूर की कौड़ी है। इस प्रथा के अपवाद हैं। उदाहरण के लिए, नाटो में एक सोवियत विमान ने सामरिक पदनाम "फॉक्सबैट" प्राप्त किया और यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि यह सही निकला। यह किस तरह का विमान है, और फॉक्सबैट के लिए एक बार कांग्रेस की आपात सुनवाई क्यों हुई थी?
शिकार करते समय लोमड़ी की तरह मायावी और चालाक। "फॉक्सबैट" नाटो इंडेक्स सुपरसोनिक मिग -25 फाइटर को छुपाता है, जो हमारे अधिकांश हमवतन लोगों के लिए प्रसिद्ध है, जो लंबे समय तक अपनी कक्षा में सबसे तेज विमान बने रहे। यह अमेरिकी वल्करी सुपरसोनिक बमवर्षकों के साथ-साथ ब्लैकबर्ड टोही विमान (प्रसिद्ध एसआर -71 ब्लैकबर्ड) के प्रतिरूप के रूप में बनाया गया था।
सिनाई प्रायद्वीप में संचालन के दौरान 1970 के दशक की शुरुआत में मिग -25 का सबसे अच्छा समय था। "पायलट त्रुटि" के परिणामस्वरूप (ऑपरेशन, निश्चित रूप से एक गलती नहीं थी), सोवियत विमान आईडीएफ किलेबंदी का पता लगाने और उनके स्थान की रिपोर्ट करने में सक्षम था। एक उड़ान में, नए "फॉक्सबैट" ने अरब जनरलों को कई वर्षों में नहीं किया, जिससे कई मिग और "सुखिख" खो गए।
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अमेरिकियों के लिए सब कुछ इस तथ्य से जटिल था कि इंटरसेप्ट पर भेजे गए विमानों में से कोई भी हानिकारक संकटमोचक को पकड़ नहीं सकता था। क्षेत्र में नाटो की वायु रक्षा भी असहाय थी, विशेष रूप से, नई एमआईएम -23 हॉक मिसाइल मिग -25 को हिट करने में कभी सक्षम नहीं थीं। सोवियत कार मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण अप्रभावित रह गई कि इसने 20 किमी की ऊँचाई पर 3,400 किमी / घंटा तक की गति विकसित की। मिग -25 से पहले यूएसएसआर और यूएसए के सुपरसोनिक सेनानियों ने ऐसा कुछ नहीं किया था।
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सोवियत वायु सेना के साहसपूर्ण संचालन के बाद, अमेरिकी कांग्रेस में एक आपातकालीन बैठक भी आयोजित की गई थी। अगले दो वर्षों तक, जब तक कि वायु रक्षा के लिए नए अमेरिकी लड़ाकू विमानों और मिसाइलों को दिखाई नहीं दिया, तब तक नाटो की रणनीतिक हवाई टोही गंभीरता से विवश थी। हालांकि, जबकि अमेरिकी राजनेताओं और जनरलों ने अपने बालों को फाड़ दिया, अमेरिकी उद्योगपतियों को खुशी हुई। आखिरकार, सोवियत "फॉक्सबैट" के लिए धन्यवाद, उन्हें राज्य से बहुत सारे "वसा" आदेश मिले।
दुर्भाग्य से, यूएसएसआर सभी मोर्चों पर जीत नहीं सका। पहले से ही 1976 में, मिग -25 के विजयी प्रदर्शन को अमेरिकी खुफिया और घरेलू फ्रैंको की सफलता के द्वारा नियंत्रित किया गया था। सबसे पहले, "लोमड़ियों" में से एक नाटो को सोवियत गद्दार पायलट द्वारा सौंप दिया गया था, जो 25 तारीख को जापान के लिए उड़ान भरी थी। यह कुख्यात विक्टर बेलेंको था। इसके तुरंत बाद, इंजीनियर एडोल्फ टोलाचेव, जो भर्ती हुए थे, ने सोवियत विमान उद्योग और वायु सेना को बहुत नुकसान पहुंचाया। सीआईए और मिग -25 के डिजाइन के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी की "लीक", साथ ही संबंधित परियोजनाओं की एक संख्या पर।
घरेलू सैन्य-औद्योगिक परिसर के लिए इन सभी उदास घटनाओं ने "लोमड़ी" को तत्काल आधुनिक बनाने के लिए मजबूर किया। नतीजतन, मिग -31 विमान का जन्म हुआ, जो अभी भी रूस के साथ सेवा में है। वैसे, इस पर 29 विश्व रिकॉर्ड बनाए गए थे।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/310320/53976/