कुछ लोग जानते हैं, हालांकि, वास्तव में, कार वाइपर के संचालन के कई तरीके हैं। ये तथाकथित "गर्मी" और "सर्दियों" मोड हैं। सीज़न के आधार पर उन्हें स्विच करने से आप वाइपर से अधिकतम दक्षता और उत्पादकता प्राप्त कर सकते हैं।
यदि आप कार मैनुअल में देखते हैं, तो आप वहां बहुत सारी दिलचस्प चीजें पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, अलग-अलग मौसम (जलवायु) में वाइपर के काम पर प्रावधान। लोगों ने इस विकल्प को "समर" और वाइपर के "विंटर" मोड कहा। वाइपर के काम को सरल बनाने, उनकी दक्षता बढ़ाने और रबर ब्रश पहनने की दर को कम करने के लिए उनकी आवश्यकता होती है। इसी समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि दोनों मोड में वाइपर चरम स्थिति में रहेंगे, और इसलिए सफाई के साथ कोई समस्या नहीं होगी।
ध्यान दें: तथाकथित "विंटर मोड" वास्तव में वाइपर की सेवा विधा है।
वास्तव में, केवल शीतकालीन मोड में बोनस है। पहली बर्फ और बर्फ दिखाई देने पर वाइपर को इसमें स्थानांतरित करने की सिफारिश की जाती है। यह विकल्प वाइपर को अधिक ऊंचा करने की अनुमति देगा, जो उन्हें अधिक दक्षता के साथ और खुद को कम नुकसान के साथ काम करना शुरू करने की अनुमति देगा। बेशक, गर्मियों में, इस विकल्प की आवश्यकता नहीं है, और इसलिए इसे अक्षम किया जाना चाहिए।
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स्विचिंग आसान है। यह वाइपर के माध्यम से और इलेक्ट्रॉनिक्स के माध्यम से दोनों किया जा सकता है। सबसे पहले, आप अपने हाथ से वाइपर को पकड़ सकते हैं और विंडशील्ड के साथ इसे बहुत मुश्किल से नहीं खींच सकते। यह वाइपर सर्विस मोड को सक्रिय करेगा। सामान्य रूप से वापस आने के लिए, अपनी हथेली के साथ कांच के साथ नीचे की ओर हल्के से दबाने के लिए भी पर्याप्त है।
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दूसरे, आप हुड के नीचे एक वाइपर कनेक्टर को "फुल कॉन" और "एसईएमआईई कॉन" मान सकते हैं। आपको बस प्लग को 180 डिग्री पर फ्लिप करके फ्लिप करना है। पुनर्व्यवस्था के बाद, वाइपर स्वयं इंजन की पहली शुरुआत के साथ मोड को सेवा (या सामान्य स्थिति में) में बदल देंगे।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/250420/54268/