यहां तक कि एक नौसिखिए मोटर चालक को भी अच्छी तरह से पता है कि सामने एक ट्रैफिक पुलिस गश्ती दल के बारे में बैठक में जाने वाली कार को चेतावनी देने का सबसे अच्छा तरीका हेडलाइट्स को झपकी देना है। फिर चार पहिया वाले मामले में एक सहयोगी निश्चित रूप से धीमा हो जाएगा और बाद में जुर्माना नहीं प्राप्त करेगा। लेकिन अगर इस तरह के "सेविंग सिग्नल" के बाद मोटर चालक खुद एक गश्ती और एक निरीक्षक के सामने आता है तो क्या करें प्रकाश के साथ "अजीब" जोड़तोड़ के बारे में कई दिलचस्प और बहुत सुविधाजनक सवाल पूछना शुरू न करें उपकरणों।
इस स्थिति के बारे में जानने और याद रखने वाली पहली और महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रशासनिक अपराध संहिता में गाड़ी चलाते समय हेडलाइट्स को चमकाने की सजा के बारे में एक शब्द भी नहीं है। एकमात्र अधिनियम जिसके अनुसार ड्राइवर को "ब्लिक अप" के लिए जुर्माना के लिए दोषी ठहराया जा सकता है, वह है एसडीए "बाहरी प्रकाश उपकरणों का उपयोग करने के लिए नियमों का उल्लंघन" के 12.20 खंड।
सच है, कोई प्रत्यक्ष संकेत नहीं है कि हेडलाइट्स के चमकने के लिए ड्राइवर जिम्मेदार होना चाहिए। इसके अलावा, यातायात नियमों के अध्याय 19 में इस तथ्य का उल्लेख है कि आप मोटर चालक को चेतावनी देने के लिए प्रकाश संकेतों का उपयोग कर सकते हैं कि वह अपने पास आने वाले लोगों को अंधा कर देता है।
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इस प्रकार, जब अत्यधिक यातायात पुलिस निरीक्षकों के साथ संवाद करते हैं, तो आप ठीक से इंगित कर सकते हैं कि प्रकाश संकेत आपके हिस्से पर एक आवश्यक उपाय थे। हालांकि, आप दूसरे, बहुत अप्रत्याशित तरीके से जा सकते हैं। आप बस सच कह सकते हैं कि सिग्नल का उद्देश्य मोटर चालकों को एक खड़े यातायात पुलिस गश्ती के बारे में चेतावनी देना था। इसी समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आपका लक्ष्य सड़क पर खतरनाक स्थितियों को रोकने के लिए बैठक में जाने वालों की गति को कम करना था।
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यह समझना महत्वपूर्ण है कि यातायात पुलिस के "घात" (पोस्ट) हमेशा उपयुक्त संकेतों के साथ-साथ वीडियो कैमरों के स्थान के साथ चिह्नित होते हैं। इस प्रकार, यदि एक मोटर चालक अपने सहयोगियों को धीमा करने की आवश्यकता की याद दिलाता है, तो उसके कार्यों में कोई भी चीज नहीं है जो एक प्राथमिकता है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/250420/54270/