इसके अधिग्रहण के कुछ समय बाद एक स्वतंत्र कार की मरम्मत करना, आप बहुत ही उल्लेखनीय हार्डवेयर पर ठोकर खा सकते हैं, जो किसी प्रकार के पेंट के साथ चिह्नित हैं। कई मोटर चालक गलती से मानते हैं कि ऐसे निशान पिछली मरम्मत का संकेत देते हैं। वास्तव में, यह मामला नहीं है, और बोल्ट पर पेंट अभी भी कारखानों में लागू किया जाता है। यह पता लगाने का समय है कि उन्हें इसकी आवश्यकता क्यों है।
इस मामले में सबसे बड़ी विडंबना यह है कि कार की संरचना में चित्रित बोल्ट वास्तव में पेंट के साथ बिल्कुल भी चिह्नित नहीं हैं। आपको चिंता नहीं करनी चाहिए, अगर आपको मरम्मत के दौरान ऐसा हार्डवेयर देखना था, तो आप लगभग पूरी तरह से सुनिश्चित हो सकते हैं कि यह एक कारखाना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि भाग की सतह पर लाल, नीले, हरे, पीले रंगों के पदार्थ एक थ्रेड लॉक हैं।
थ्रेड क्लैंप का उपयोग न केवल कारों को इकट्ठा करते समय किया जाता है, बल्कि कई अन्य लॉकस्मिथ कार्यों को करते समय भी किया जाता है। जैसा कि आप नाम से अनुमान लगा सकते हैं, इन पदार्थों का उपयोग जुड़ने वाले भागों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता में सुधार के लिए किया जाता है। अलग-अलग गुणवत्ता और विश्वसनीयता के क्लैंप बाजार पर स्वतंत्र रूप से उपलब्ध हैं। बात अत्यंत उपयोगी है।
फिक्सिंग पदार्थ को बोल्ट में पेंच करने से ठीक पहले लगाया जाता है। जब यह सूख जाता है, तो हार्डवेयर को कनेक्शन की एक अतिरिक्त परत मिलती है। चमत्कार रचना बोल्ट्स और नट्स को अनियंत्रित रूप से अनियंत्रित होने से बचाती है, मुख्य रूप से भागों पर कंपन के प्रभाव के कारण। यह कारों के लिए विशेष रूप से सच है।
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रिटेनर्स कई रंगों में आते हैं। कारखाने के नमूनों के मामले में, रंग (आमतौर पर) अनुचर की ताकत को इंगित करता है। ज्यादातर मामलों में, लाल उपाय सबसे शक्तिशाली और विश्वसनीय है। उन हिस्सों के साथ उपयोग किया जाता है जिन्हें (सबसे अधिक संभावना है) कभी भी मरम्मत के दौरान नहीं हटाया जाना चाहिए। पीले और हरे रंग की क्लिप, बदले में, "चलती" भागों के साथ उपयोग की जाती है, जिसे मशीन के नियमित रखरखाव के दौरान भी हटाया जा सकता है।
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एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/310120/53276/