सोवियत संघ के अस्तित्व की अवधि हमेशा विभिन्न बड़े पैमाने पर और बोल्ड परिवर्तनों के साथ हुई है: औद्योगिकीकरण से अंतरिक्ष कार्यक्रम तक। हालांकि, इतिहास लगभग अधिक परियोजनाओं को जानता है जो उनकी अत्यधिक महत्वाकांक्षा के कारण कागज पर बने रहे। यहां सोवियत नेताओं के 7 विचार दिए गए हैं जो लागू होने के लिए बहुत बोल्ड हैं।
1. दुनिया के संयुक्त राज्य अमेरिका
अक्टूबर क्रांति से पहले ही, व्लादिमीर लेनिन सक्रिय रूप से न केवल रूसी साम्राज्य के क्षेत्र पर साम्यवाद के निर्माण के लिए तंत्र विकसित कर रहे थे। उनकी योजनाएँ, या कम से कम सपने, बहुत अधिक दूरगामी थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, 1915 में उन्होंने "यूरोप के संयुक्त राज्य अमेरिका के नारे" पर एक लेख लिखा, जहां उन्होंने अधीन किया एक संयुक्त बनाने के लिए समाजवादी विचारधारा में अपने पश्चिमी सहयोगियों के विचार की विनाशकारी आलोचना यूरोप के राज्य।
और यहाँ बात केवल उनके दावे में नहीं है कि पूंजीवादी व्यवस्था के देशों से इस तरह का गठबंधन बनाना असंभव है। बल्कि इसलिए कि लेनिन ने दुनिया के संयुक्त राज्य अमेरिका के निर्माण के रूप में आदर्श विश्व व्यवस्था को देखा, और निश्चित रूप से, समाजवादी विचारधारा के आधार पर। अगले चरण में, उन्होंने 1930-1940 के दशक में साम्यवाद के निर्माण के लिए सामग्री और तकनीकी आधार का निर्माण देखा।
2. सखालिन को सुरंग
ट्रांस-साइबेरियन रेलवे वास्तव में अपने आकार में प्रभावशाली है, लेकिन यह अभी भी एक क्षेत्र को कवर नहीं करता है: हम सखालिन द्वीप के बारे में बात कर रहे हैं। एक बड़े परिवहन के साथ इस तरह के दुर्गम क्षेत्र को संयोजित करने की आवश्यकता के बारे में पहला बयान 19 वीं शताब्दी में धमनी वापस आ गई, लेकिन स्थितियों और ऐतिहासिक संदर्भ ने विचारों के विकास की अनुमति नहीं दी इस प्रकार के। लेकिन सोवियत काल में, जहां "महान निर्माण परियोजनाएं" लगभग हर कदम पर थीं, यह विचार पार्टी की पसंद और व्यक्तिगत रूप से जोसेफ स्टालिन के लिए आया था।
यह बाद की व्यक्तिगत पहल थी जिसने इस परियोजना की विकास प्रक्रिया को तेज किया। 1950 तक, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने सुरंग के भौतिक निर्माण की शुरुआत को मंजूरी दे दी, और इसके साथ पाँच वर्षों में यातायात शुरू करने की योजना बनाई गई।
हालांकि, महत्वाकांक्षी परियोजना वास्तव में 1953 में स्टालिन के बाद मर गई: राष्ट्रों के पिता के निधन के बाद, निर्माण वास्तव में पूरा हो गया था, और आज, केवल कुछ वस्तुओं के अवशेष जो बड़े किए गए हैं, बड़े पैमाने पर विचार की याद दिलाते हैं: खदान शाफ्ट, अधूरा बांध और एक थोक द्वीप।
रोचक तथ्य: सखालिन सुरंग परियोजना पर काम बंद होने के बाद बिल्डर्स तुरंत घर नहीं गए - कई लोग उनके फिर से शुरू होने की प्रतीक्षा कर रहे थे।
3. केर्च पुल
केर्च स्ट्रेट के पार एक पुल का निर्माण पूर्व-क्रांतिकारी समय में वापस सोचा गया था - सम्राट निकोलस II ने इसी तरह के क्रॉसिंग के निर्माण की योजना बनाई थी। हालांकि, पहले विश्व युद्ध की शत्रुता से जीवन में इतने बड़े पैमाने पर परियोजना के कार्यान्वयन को रोका गया था। लेकिन सोवियत समय में, वे इस विचार पर लौट आए, और सबसे पहले जिसने इसे जीवन में लाया वह था... हिटलर।
सोवियत काल के दौरान केर्च जलडमरूमध्य पर पुल की परियोजनाओं में से एक का दृश्य। / फोटो: livejournal.com
क्रीमिया सहित सोवियत संघ के क्षेत्र के हिस्से के कब्जे के दौरान, यह फ्यूहरर की पहल पर था कि स्ट्रोंट के पार एक पोंटून क्रॉसिंग बनाया गया था। और 1944 में प्रायद्वीप की मुक्ति के बाद, स्टालिन के आदेश पर एक रेलवे पुल बनाया गया था। लेकिन वह लंबे समय तक नहीं खड़ा था - एक वर्ष से कम। कारण प्रकृति थी: मौसमी बर्फ के बहाव ने पुल के खंभों को नष्ट कर दिया, और अंत में यह बस ध्वस्त हो गया।
4. मुख्य तुर्कमान नहर
यहां तक कि युद्ध के बाद की तबाही ने सोवियत नेतृत्व को बड़े पैमाने पर परियोजनाओं की योजना बनाने और उन्हें लागू करने से नहीं रोका। इनमें से एक मुख्य तुर्कमेन नहर का निर्माण था, "स्टालिन के विचार के कार्यान्वयन के एपोथोसिस के रूप में प्रकृति परिवर्तन योजना "बागानों के साथ मध्य एशिया के रेगिस्तानों को उपजाऊ क्षेत्र में बदलने के लिए और वनस्पति उद्यान।
इसलिए, यह अमु दरिया नदी से कैस्पियन सागर तक उज़बॉय के शुष्क चैनल के साथ एक नहर बनाने की योजना बनाई गई थी - यह है दोनों को शिपिंग शुरू करने की अनुमति देगा, और बहुत तुर्कमेन को पूरी तरह से मास्टर करने का अवसर मिलेगा रेगिस्तान। परियोजना का एक बड़ा हिस्सा वास्तव में बनाया गया था: काराकुम नहर सफलतापूर्वक पूरा हो गया था और आज भी काम कर रहा है। हालांकि, महत्वाकांक्षी विचार इस पर समाप्त हो गया, क्योंकि स्टालिन की मृत्यु के बाद, निर्माण रोक दिया गया था, और परियोजना को हमेशा के लिए सरकार द्वारा छोड़ दिया गया था।
5. ट्रांसपोंडर हाईवे
एक और कोई कम महत्वाकांक्षी विचार नहीं है कि उन्होंने जोसेफ स्टालिन के शासनकाल के दौरान जीवन को लाने की कोशिश की, तथाकथित ट्रांसपोलर राजमार्ग था। परियोजना का सार आर्कटिक सर्कल की रेखा के साथ अर्खंगेलस्क से चुकोटका तक एक रेलवे लाइन का निर्माण था। शुरू में, उन्होंने इस तरह के विचार के बारे में गंभीरता से सोचा भी नहीं था, लेकिन ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध का अंत सोवियत सरकार को अनुचित उत्साह देने वाला लग रहा था।
कैदियों की भागीदारी के साथ निर्माण तुरंत शुरू हुआ। इसके अलावा, ट्रांसपोंडर मेनलाइन के लिए पार्टी का उत्साह इतना महान हो गया कि 1947 में जब रेलवे लाइन बिछाई गई तो येचुरी को पिकोरा, बाद में अन्य निर्माण परियोजनाओं से भी वापस बुला लिया गया था, जिनमें पुल भी बनाए गए थे, जिसमें एक महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचा था। मूल्य।
लेकिन फ्यूज केवल पांच साल से अधिक समय तक चला: स्टालिन की मृत्यु के बाद, कैदियों के लिए बड़े पैमाने पर माफी थी, और सुविधाओं पर काम करने के लिए बस कोई नहीं था। निर्माण को छोड़ दिया गया था, पहले से रखी गई रेलों का कुछ हिस्सा नॉरिल्स्क कॉम्बाइन की जरूरतों को दिया गया था, और पश्चिमी साइबेरिया क्षेत्र में शेष खंड धीरे-धीरे बाहरी कारकों के प्रभाव में नष्ट हो गया था।
6. 1980 तक साम्यवाद
स्टालिन के बाद अगले महासचिव, निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव, कभी भी ज़ोरदार बयानों और बोल्ड वादों पर कंजूसी नहीं करते। शायद बहुत से लोग "मकई महाकाव्य" के बारे में जानते हैं, और "रियाज़ान प्रयोग" के बारे में और कुंवारी भूमि की जुताई के बारे में। और, फिर भी, ख्रुश्चेव का सबसे महत्वाकांक्षी वादा नारा में व्यक्त किया गया था: "चलो 1980 में साम्यवाद का निर्माण करें!"
निकिता सर्गेइविच के ज़ोरदार बयानों के अनुसार, उस समय तक यूएसएसआर के प्रत्येक नागरिक का अपना होगा एक अपार्टमेंट, इसमें - एक टीवी, यह भी कि उसे भोजन, कपड़े और अन्य लाभों की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन काम करेगा कम से। उसी श्रृंखला के सबसे असामान्य शोधों में से एक टीवी पर अंतिम पुजारी को दिखाने का वादा था जो सोवियत संघ में बना रहा।
पढ़ें: सैनिक बड़ी संख्या में एफ -1 ग्रेनेड क्यों जलाते हैं
हालांकि, जैसा कि इतिहास ने दिखाया है, योजनाएं बहुत साहसी निकलीं: पार्टी के कई नेताओं की मिलीभगत के कारण ख्रुश्चेव को पद से हटा दिया गया। इसके अलावा, उनमें से एक कारण उनके द्वारा किए गए वादों को पूरा करने में विफलता थी: यूएसएसआर के नागरिकों की भलाई के संकेतक अमेरिकी लोगों के करीब नहीं आना चाहते थे। और जब लियोनिद इलिच ब्रेझनेव ने महासचिव के रूप में पदभार संभाला, तो साम्यवाद की शुरुआत का समय 2000 में स्थानांतरित हो गया। लेकिन उन्हें भी सच होना तय नहीं था।
7. साइबेरियाई नदियों की बारी
एक परियोजना के रूप में साइबेरियाई नदियों को बदलना रूसी साम्राज्य में वापस माना जाता था, लेकिन उन्होंने इसे केवल सोवियत संघ के तहत लागू करने की कोशिश की। यह दिलचस्प है कि इस बार यह जोसेफ स्टालिन नहीं था जिसने इस बड़े पैमाने पर विचार के विकास की शुरुआत की - वह सिर्फ किसी कारण से, इस विचार में थोड़ी सी भी दिलचस्पी नहीं दिखाता था।
>>>>जीवन के लिए विचार | NOVATE.RU<<<<
परियोजना को 1960 के दशक में और 1974 तक स्थानांतरित करने के तरीकों के विकास के हिस्से के रूप में भौतिक रूप से लागू किया जाने लगा मध्य एशिया के क्षेत्र में साइबेरियाई नदियों, पहले चरण का निर्माण पूरा हुआ - यह एक नहर बन गया इरतिश-Karaganda। लेकिन वास्तव में, इस परियोजना को रोक दिया गया और 1985 में, पेरोस्टेरिका युग की शुरुआत के साथ, यह, कई अन्य "महान सोवियत निर्माण परियोजनाओं" की तरह, आगे के निर्माण के लिए अक्षमता के रूप में मान्यता प्राप्त थी।
ख्रुश्चेव के कम्युनिस्ट स्वर्ग के बारे में अधिक जानना चाहते हैं? तब पढ़ें: यूटोपिया इस पर विश्वास करता है: 1980 तक साम्यवाद आने पर पार्टी ने क्या वादा किया था
एक स्रोत: https://novate.ru/blogs/130520/54498/